В американской политике самое простое объяснение зачастую оказывается самым убедительным. Это, вероятно, объясняет, почему некоторые республиканцы так внезапно и так публично порывают с Дональдом Трампом — включая республиканцев из глубоко красных штатов и округов.

Вероятное объяснение — дизельное топливо.

Две пятницы назад цена дизеля впервые достигла $6 за галлон. С тех пор каждый новый день устанавливал новый рекорд. По данным AAA, месяц назад средняя цена по стране составляла $5,57 за галлон. На прошлой неделе — $6,23, во вторник — $6,52.

Экономист Пол Кругман описал ситуацию в посте:

«Дизель сейчас продаётся более чем по $200 за баррель. Правда, между сырой нефтью и дизелем всегда существует «crack spread», но обычно он составляет порядка $20. Так что цена дизеля сейчас примерно соответствует тому, чего мы обычно ожидали бы при нефти около $190».

Для читателей, не знакомых с термином: crack spread — это разница между тем, что нефтепереработчики платят за баррель сырой нефти, и тем, что они получают за произведённые из неё нефтепродукты, например дизельное топливо.

При таком темпе средняя цена по стране может достичь $7 к концу следующей недели. На Гавайях этот уровень уже достигнут, сообщается в Newsweek, а в Калифорнии цены приближаются к $8.

Экономика США сложна, но цены на дизель привлекают внимание особенно важной для республиканцев электоральной группы: мужчин среднего возраста, белых, из рабочего класса, которые, как было ожидать, остались бы твёрдо верны Трампу. Некоторые из них теперь пересматривают свою поддержку.

«Этот грузовик теперь будет стоять и гнить, пока этот идиот-президент не уйдёт со своего поста», — сказал сторонник Трампа в вирусном видео. «Я за него голосовал, и я так жалею, что голосовал». Он добавил: «Никогда не думал, что скажу такое — я скучаю по Джо Байдену».

Скорость реакции республиканцев поразительна. Ещё в прошлом месяце Национальный комитет Республиканской партии (RNC) предостерегал кандидатов от дистанцирования от Трампа. Натали Балдасарре из RNC заявила Politico в августе, что Трамп — «главная машина мобилизации избирателей со средней и низкой явкой» и что республиканцам нужны эти избиратели на участках.

«Если члены партии решают держаться на расстоянии от президента, они рискуют отчуждить свою базу [и] рискуют тем, что от 15 до 20 процентов их ключевых республиканских избирателей не придут на выборы», — сказала Балдасарре.

К воскресенью её сообщение изменилось.

«Мы призываем кандидатов вести те кампании, которые им нужно вести, чтобы наилучшим образом представлять избирателей», — сказала она Politico. «Президент понимает, когда кандидатам нужно добавить нюансов».

Что объясняет эту перемену? Дизель — один из вероятных ответов.

Джексон Карки, сотрудник кампании Майка Роджерса, республиканского кандидата в сенаторы от Мичигана, не назвал дизель напрямую причиной своего отчаяния. Но в прошлый четверг — в пятый подряд день, когда цены на дизель били рекорды, — Карки написал: «Очень, очень мрачно».

Он намекнул, что виновата война, сказав: «настроения на местах худшие в моей жизни. Никто не хочет продвигать кандидатов, никто не хочет обходить двери, никто не хочет делать с---. Посещаемость любых правых мероприятий везде, где я бываю, на историческом минимуме. Спасибо, Дональд Трамп, что испортил нам всё... и отдал страну социализму».

Комментарии Карки были опубликованы в посте в X, а в связанном посте также зафиксирована реакция.

Карки не одинок в обвинении президента. Роджерс выпустил в понедельник рекламный ролик, намекающий, что война гонит вверх цены на продукты. «Война должна закончиться, и быстро», — сказал он в посте в X.

Родж последовал примеру Эшли Хинсон, республиканского кандидата в сенаторы от Айовы. Хинсон заявила: «Жители Айовы зажаты в тиски и не должны платить на заправке и в кассе за войну с Ираном. Нам нужно использовать все доступные варианты, чтобы дать хоть какое-то облегчение от высоких цен». Её заявление было опубликовано в X.

Оба кандидата ранее поддерживали военную политику Трампа. Когда война началась, Роджерс сказал: «Иран ведёт войну против Соединённых Штатов уже 47 лет. Иран — прямая угроза нашей стране и не должен получить ядерное оружие». Хинсон занимала схожую позицию. В Конгрессе она шесть раз голосовала — в том числе на прошлой неделе — против резолюций Палаты представителей, которые завершили бы войну.

Что изменило их мнение? Теперь оба сосредоточены на дизеле и более широкой цене конфликта.

Дизель занимает особое место в американской политике. В отличие от бензина, его цена тесно связана с интересами белых рабочих и владельцев малого бизнеса в сельском хозяйстве, транспорте, строительстве и обрабатывающей промышленности. Эти группы не обязательно активны в интернете или движимы идеологией, но их благосостояние глубоко связано с экономикой.

Республиканцы считают их частью широкого политического центра и часто называют их «настоящими американцами». Когда они злятся, республиканские кандидаты прислушиваются.

Рост цен на дизель также влияет на стоимость перевозки товаров и производства продуктов питания. Поскольку значительная часть того, что покупают американцы, — продукты, стройматериалы, сельхозтехника — на каком-то этапе перевозится дизельным грузовиком, трактором или freight-поездом, устойчивый рост цен на заправках передаётся по цепочкам поставок в потребительские цены. Однако дело здесь не просто в том, что республиканцы реагируют на подорожание продуктов. Хронология указывает на то, что политическое давление нарастает именно по мере того, как цены на дизель устанавливают новые рекорды.

Это давление может объяснить, почему другие видные республиканцы дистанцируются от Трампа. Байрон Доналдс, республиканский конгрессмен, баллотирующийся в губернаторы Флориды, удалил упоминания Трампа с сайта своей кампании, хотя ранее подчёркивал одобрение президента в родном штате Трампа. На главной странице раньше содержался призыв «Поддержать Трампом одобренного Байрона Доналдса». Этого текста на сайте больше нет, сообщают Miami Herald и Raw Story.

Доступность товаров может быть частью объяснения, но хронология указывает именно на цены на дизель.

Республиканцы, возможно, хотят окончания войны, но способность Трампа это обеспечить может быть ограничена, по крайней мере до промежуточных выборов. Иран усили контроль над Ормузским проливом, ограничивая потоки нефти, и расширил конфликт, включив в него союзников США. Поддерживаемая Ираном хуситская милиция уничтожила восточно-западный трубопровод в Саудовской Аравии, использовавшийся для обхода пролива. Украина также атакует дизельные объекты в России.

Как сообщает Reuters, экспорт дизельного топлива с Ближнего Востока сократился вдвое, а его запасы в Европе достигли рекордного минимума. Эти данные описывают рынок почти без запаса прочности и задают рамку того, за чем следить дальше: ежедневные данные AAA, противостояние вокруг Ормузского пролива и то, присоединятся ли ещё кандидаты к Роджерсу, Хинсон и Доналдсу в публичном дистанцировании.

Политические последствия становятся всё заметнее. «Опросы республиканцев день ото дня становятся всё хуже таким образом, который на промежуточных выборах на самом деле не так уж часто встречается», — сказал сегодня социолог Нейт Сильвер в посте в X. Сильвер предположил, что причиной могут быть цены на бензин или искусственный интеллект. Более непосредственное объяснение — дизель.

Страна, возможно, приближается к точке невозврата — как во время пандемии, когда кризис уже нельзя было сдержать. Для республиканцев дизель может стать для 2026 года тем же, чем стал COVID-19 для 2020-го — только гораздо, гораздо хуже.

Дополнительные материалы и связанные посты: X, Bluesky.

Источник: Alternet.