Philippine Airlines (PAL) приняла поставку своего третьего Airbus A350-1000, укрепляя дальномагистральный флот в преддверии расширения услуг на маршруте Манила–Сан-Франциско.

В пресс-релизе, опубликованном в среду, национальный перевозчик сообщил, что новый самолёт является частью первоначального заказа на девять A350-1000. Лайнер планируется ввести в коммерческую эксплуатацию после завершения всех необходимых регуляторных и эксплуатационных процедур.

PAL, управляемая PAL Holdings, Inc., планирует задействовать самолёт на маршруте Манила–Сан-Франциско начиная с 5 августа. Авиакомпания сообщила, что изначально будет выполнять рейсы по вторникам, пятницам и воскресеньям, а к сентябрю перейдёт на ежедневное сообщение. Район залива Сан-Франциско является домом для одной из крупнейших филиппино-американских общин в Соединённых Штатах, что делает этот маршрут одним из стратегически наиболее важных трансатлантических направлений PAL.

Airbus A350-1000 — крупнейшая модификация в семействе A350, дальнемагистральный широкофюзеляжный лайнер, созданный для маршрутов с высокой пассажирской загрузкой. A350-1000 компании PAL оборудован салонами бизнес-класса, премиум-эконома и эконом-класса.

Поставленный самолёт, зарегистрированный как RP-C3512, является третьим из девяти A350-1000, первоначально заказанных PAL в 2023 году. Оставшиеся лайнеры из этого заказа должны быть поставлены до 2028 года.

Ранее в этом месяце PAL объявила о дополнительном заказе на девять Airbus A350-1000 с поставками в период с 2034 по 2036 год. Авиакомпания также получила права на покупку ещё пяти самолётов A350-1000 для удовлетворения будущих потребностей флота и рыночных возможностей. Совокупные заказы отражают долгосрочную стратегию развития флота, рассчитанную более чем на десятилетие вперёд, что позволит PAL обновлять и наращивать вместимость широкофюзеляжных лайнеров на фоне того, как конкурирующие авиакомпании Юго-Восточной Азии также инвестируют в новейшие дальнемагистральные самолёты.

Отдельно PAL заключила соглашение с GE Aerospace на двигатели GEnx-1B, которые будут установлены на 15 самолётах Boeing 787-10 Dreamliner, поставки которых запланированы на период с 2031 по 2034 год в рамках более широкой программы модернизации флота.

Boeing 787-10 Dreamliner — крупнейшая модель в семействе 787 Dreamliner, предназначенная для средне- и дальнемагистральных маршрутов. Двигатель GEnx-1B производства GE Aerospace является одним из вариантов силовой установки, доступных для семейства 787.

— Ashley Erika O. Jose