Национальный перевозчик Philippine Airlines (PAL) приняла поставку своего четвёртого Airbus A350-1000, что стало очередным шагом в программе модернизации дальнемагистрального флота.

В пресс-релизе, распространённом в четверг, PAL сообщила, что самолёт — четвёртый из девяти A350-1000, заказанных в 2023 году, — прибыл в международный аэропорт Ниной Акино (NAIA) в среду. Новая машина с регистрационным номером RP-C3513 будет поддерживать программу модернизации флота и стратегию международного роста авиакомпании.

Airbus A350-1000 — крупнейший вариант семейства A350, широкофюзеляжный дальнемагистральный самолёт, оснащённый салонами бизнес-класса, премиум-эконом и экономкласса. Современные широкофюзеляжные самолёты, такие как A350, широко используются авиакомпаниями на дальних маршрутах благодаря топливной эффективности по сравнению с более старыми типами воздушных судов.

В июле PAL объявила о дополнительном заказе девяти A350-1000 с поставками в период с 2034 по 2036 год. Авиакомпания также получила права на покупку ещё пяти A350-1000 для покрытия будущих потребностей флота и рыночных возможностей.

Кроме того, PAL подписала соглашение с GE Aerospace на двигатели GEnx-1B, которыми будут оснащены 15 самолётов Boeing 787-10 Dreamliner с поставками в 2031–2034 годах в рамках программы модернизации флота.

«Эти обязательства подчёркивают уверенность Philippine Airlines в долгосрочном росте авиаперевозок и её приверженность сохранению одного из самых современных и эффективных флотов в регионе», — заявили в PAL.

В настоящее время национальный перевозчик использует A350-1000 на ключевых дальнемагистральных маршрутах, включая Сан-Франциско, Нью-Йорк и Торонто. Эти североамериканские направления обслуживают крупные филиппинские общины за рубежом, которые давно составляют основу дальнемагистральной сети авиакомпании.

В прошлом месяце PAL сообщила, что также ожидает получения двух Airbus A321neo до конца года для использования в существующей маршрутной сети.

Поставки осуществляются на фоне обновления широкофюзеляжных флотов авиакомпаниями Азиатско-Тихоокеанского региона при восстановлении спроса на международные перевозки, при этом сроки поставок новых самолётов во всей отрасли также зависят от глобальных производственных очередей.

В четверг акции PAL Holdings упали на 16 сентаво, или 5,69%, закрывшись на отметке 2,65 песо за акцию. — Ashley Erika O. Jose