НовостиСырьевые товары и ФорексСтабилизация нефтяных рынков — абсолютный приоритет, а не манипулирование ценами: генеральный секретарь ОПЕК

Стабилизация нефтяных рынков — абсолютный приоритет, а не манипулирование ценами: генеральный секретарь ОПЕК

Автор: Hellenic Shipping News·

Ключевые выводы

  • Генеральный секретарь ОПЕК Хайсам аль-Гаис заявил, что стабилизация и балансировка мировых нефтяных рынков является приоритетом организации, а её политика не направлена на определение ценовых тенденций.
  • Страны-члены приняли альтернативные логистические маршруты в сотрудничестве с региональными и международными партнерами для смягчения сбоев поставок из-за геополитической напряженности в Ормузском проливе.
  • Аль-Гаис заявил, что для удовлетворения прогнозируемого роста спроса требуется 17,7 трлн долларов накопленных инвестиций в нефтяную отрасль к 2050 году, а прогноз ОПЕК предполагает спрос в 124 млн баррелей в сутки к середине века.
  • Он предложил заменить термин «энергопереход» на «энергонаращивание», отметив, что в 2025 году был зафиксирован рекордный одновременный рост потребления угля, нефти, газа и возобновляемых источников энергии.
  • На 2026 год ОПЕК ожидает рост мирового спроса на нефть на 600 тыс. баррелей в сутки, компенсируемый ростом добычи жидкостей вне ОПЕК+ на 600 тыс. баррелей в сутки — до 54,8 млн баррелей в сутки.
Стабилизация нефтяных рынков — абсолютный приоритет, а не манипулирование ценами: генеральный секретарь ОПЕК

Стабилизация и балансировка мировых нефтяных рынков стоят в числе стратегических приоритетов ОПЕК, а политика организации не направлена на управление или определение тенденций цен на нефть. Об этом заявил его превосходительство Хайсам аль-Гаис, генеральный секретарь Организации стран — экспортёров нефти (ОПЕК).

В эксклюзивном интервью катарскому информационному агентству (QNA) его превосходительство выразил твердую уверенность в обоснованности решений ОПЕК и заявил, что будущие историки экономики высоко оценят ключевую позитивную роль альянса ОПЕК+ в защите мировой экономики от резких колебаний в поставках энергоносителей. Группа ОПЕК+, объединяющая картель ОПЕК из 12 стран с крупными производителями, не входящими в организацию, такими как Россия, координирует уровни добычи с 2016 года, что делает её решения центральной точкой отсчета для мировых поставок нефти.

Ормузский пролив и морская безопасность

Аль-Гаис сообщил, что страны-члены прибегли к альтернативным логистическим решениям и маршрутам в сотрудничестве с региональными и международными партнерами, чтобы смягчить последствия ограничений поставок из-за геополитической напряженности в Ормузском проливе и обеспечить непрерывный поток энергоносителей на мировые рынки. Пролив, разделяющий Персидский залив и Оманский залив, является одним из важнейших нефтяных «бутылочных горлышек» мира: через него проходит примерно пятая часть мирового объема торговли нефтяными жидкостями, поэтому сбои там быстро отражаются на ставках танкерных перевозок, стоимости страхования и графиках поставок.

Недавние события, связанные с безопасностью морских маршрутов на Ближнем Востоке, представляют собой временную ситуацию, которая была урегулирована с помощью проактивных решений, отметил он. Страны-члены продемонстрировали выдающуюся устойчивость и давнюю приверженность роли надежных поставщиков, добавил он, подчеркнув, что нефть останется жизненно важной для повседневной жизни, а дипломатия по-прежнему является лучшим путем к долгосрочным решениям.

Потребности в инвестициях и долгосрочный спрос

Генеральный секретарь предупредил об опасностях недостаточного финансирования традиционного энергетического сектора, заявив, что для удовлетворения ожидаемого роста мирового спроса потребуется 17,7 трлн долларов накопленных инвестиций в нефтяную отрасль к 2050 году. Это предупреждение отражает продолжающуюся отраслевую дискуссию: годы сдерживания расходов на разведку и добычу с середины 2010-х породили опасения относительно достаточности будущих поставок, даже несмотря на продолжающийся переток капитала в низкоуглеродную энергетику.

Долгосрочные прогнозы в докладе ОПЕК «World Oil Outlook 2050», по его словам, указывают, что мировой спрос на нефть вырастет до 124 млн баррелей в сутки к 2050 году под влиянием прогнозируемого прироста населения на 1,4 млрд человек, удвоения мировой экономики и продолжающейся урбанизации. Этот прогноз заметно более оптимистичен, чем ожидания ряда других институтов, например Международного энергетического агентства, которое прогнозирует пик спроса до середины века при текущих политических условиях.

«Энергонаращивание» вместо «энергоперехода»

Аль-Гаис предложил новое определение климатической политики, призвав заменить термин «энергопереход» на «энергонаращивание». Он отметил, что в 2025 году мир зафиксировал беспрецедентный одновременный рост потребления угля, нефти, газа и возобновляемой энергии.

Источники энергии дополняют друг друга, а не конкурируют, подчеркнул он, объяснив, что производство ветровых турбин, солнечных панелей и компонентов электросетей полностью зависит от нефтепродуктов и пластмасс. Он также отметил, что 655 млн человек в мире не имеют доступа к электричеству, а 2 млрд страдают от нехватки безопасного топлива для приготовления пищи, что требует комплексного подхода, охватывающего все источники энергии, технологии и население.

Ближайшие перспективы

Что касается ближайших перспектив рынка, его превосходительство заявил, что фундаментальные показатели рынка остаются сильными и устойчивыми: рост мировой экономики в 2026 году прогнозируется на уровне 3% при поддержке динамики экономики США и значительных инвестиций в искусственный интеллект в азиатских странах, таких как Китай и Индия.

Исходя из этих показателей, генеральный секретарь ОПЕК ожидает роста мирового спроса на нефть на 600 тыс. баррелей в сутки в 2026 году за счет экономик Азии, Латинской Америки и Африки. Ожидается, что этот рост будет компенсирован расширением добычи нефтяных жидкостей вне ОПЕК+ на 600 тыс. баррелей в сутки — до 54,8 млн баррелей в сутки — под руководством Бразилии, США, Канады и Аргентины.

Источник: Dar Al Sharq Press, via Hellenic Shipping News