Управление портов Филиппин присудило контракт на 2,19 млрд песо за первый этап расширения порта Матног консорциуму из Давао
Ключевые выводы
- •Объединение компаний Khan Kon Chi Construction and Development Corp. и SB Construction Corp. выиграло контракт на сумму 2,19 млрд песо за первый этап расширения порта Матног в провинции Сорсогон.
- •На проект подали заявки шесть компаний; согласно уведомлению от 27 октября, контракт получил консорциум с самым низким ценовым предложением.
- •Победитель обязан завершить первый этап в течение 900 календарных дней, что эквивалентно двум годам и пяти месяцам.
- •Первый этап включает расчистку площадки — вывоз, утилизацию и земляные работы, — а зона портовых операций и ролкерный пандус запланированы на последующие этапы.
- •Порт Матног на южной оконечности Лусона является ключевым звеном автомобильного и паромного маршрута через пролив Сан-Бернардино, входящего в «морскую магистраль», соединяющую Лусон, Висайские острова и Минданао.
Управление портов Филиппин (PPA) присудило контракт на сумму 2,19 млрд песо за первый этап расширения порта Матног в провинции Сорсогон строительной и инжиниринговой компании из Давао — в рамках продолжающихся усилий государственного регулятора по модернизации ключевых узлов межостровной транспортной сети страны.
Согласно уведомлению о присуждении от 27 октября, контракт выиграло объединение компаний Khan Kon Chi Construction and Development Corp. и SB Construction Corp. По данным комитета PPA по торгам и присуждению контрактов, на проект подали заявки шесть компаний, победила группа, предложившая самую низкую цену — 2,19 млрд песо.
В соответствии с уведомлением о торгах победитель обязан завершить проект в течение 900 календарных дней, что эквивалентно двум годам и пяти месяцам.
Расширение порта Матног будет осуществляться в три этапа. Первый этап включает расчистку площадок, в том числе вывоз, утилизацию и земляные работы. Остальные этапы предусматривают строительство зоны портовых операций и ролкерного (RO/RO) пандуса. Поскольку эти операционные компоненты запланированы на последующие этапы, установленный в уведомлении о торгах 900-дневный срок завершения станет ориентиром, по которому будет оцениваться продвижение проекта — от подготовки площадки до портовой инфраструктуры.
Порт Матног расположен на южной оконечности острова Лусон и служит важным звеном в сети автомобильных и паромных маршрутов Филиппин. Из Матнога сухопутный транспорт паромом переправляется на остров Самар, затем по мосту Сан-Хуанико следует на Лейте, а оттуда через вторую паромную переправу достигает Минданао в Суригао. Паромный маршрут Матног — Аллен через пролив Сан-Бернардино является частью системы «морских автомагистралей» страны, соединяющей Лусон, Висайские острова и Минданао.
PPA — государственное ведомство, отвечающее за развитие и эксплуатацию общественных портов на Филиппинах, — продолжает работу по модернизации и расширению морских портов по всей стране с целью повышения их пропускной способности как для грузов, так и для пассажиров.
Этот материал впервые опубликован изданием BusinessWorld 29 октября 2026 года, автор — Эшли Эрика О. Хосе: https://bworldonline.com/economy/2026/10/29/790195/matnog-port-expansion-phase-1-contract-awarded/
