Lloyd's Register (LR) выдал принципиальное одобрение (AiP) компании CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding Co., Ltd. на новую конструкцию газозаправочного судна LNG вместимостью 12 500 м³, что отражает продолжающиеся инвестиции в инфраструктуру LNG, поскольку судовладельцы ищут практические возможности перехода на новое топливо и эксплуатационную гибкость.

Газозаправочные суда LNG выполняют роль плавучих топливозаправщиков, передавая LNG на океанские суда в портах и на якорных стоянках, где береговые бункеровочные мощности ограничены. Их наличие является ключевым условием для растущего флота судов с двухтопливными двигателями, работающими на LNG, которые судовладельцы заказывают в больших количествах как средство снижения выбросов углекислого газа и выполнения ужесточающихся международных требований по парниковым газам, включая регламент Международной морской организации (IMO) по углеродоёмкости.

Соглашение о принципиальном одобрении было подписано на выставке SMM 2026 в Гамбурге — крупной двухлетней отраслевой выставке морской промышленности и традиционной площадке для судостроительных и классификационных анонсов. Оно подтверждает, что концепция судна успешно прошла независимую оценку проекта на соответствие последним классификационным требованиям LR.

Конструкция судна вместимостью 12 500 м³ предусматривает грузовые танки LNG типа C и была оценена по обширному набору классификационных знаков, охватывающих газовые операции, автоматизацию, экологические характеристики и киберустойчивость.

Оценка LR проводилась в соответствии с её Правилами классификации судов (Rules and Regulations for the Classification of Ships) и Правилами постройки и классификации судов для перевозки сжиженного газа наливом (Rules and Regulations for the Construction and Classification of Ships for the Carriage of Liquefied Gas in Bulk).

На подписании присутствовали (слева направо): Цзо Сяомин (Zuo Xiaoming), заместитель менеджера бизнес-департамента Huangpu Wenchong; Мануэль Ортуно (Manuel Ortuno), глобальный менеджер по судовым конструкциям специализированных судов Lloyd's Register; Панос Митру (Panos Mitrou), старший вице-президент по стратегии судоходства Lloyd's Register; Цзян Юнган (Jiang Yonggang), помощник генерального директора Huangpu Wenchong; Лянь Сяодун (Lian Xiaodong), менеджер проектов отдела НИОКР Huangpu Wenchong; Оуян Чжилян (Ouyang Zhiliang), менеджер проектов бизнес-департамента Huangpu Wenchong.

Константинос Хаэлис (Constantinos Chaelis), глобальный директор газового сегмента LR, заявил: «Этот проект демонстрирует неизменную уверенность рынка в LNG и важность создания сопутствующей инфраструктуры, позволяющей судовладельцам уже сегодня осуществлять практическое снижение выбросов, сохраняя при этом гибкость на будущее. Благодаря раннему взаимодействию между верфью и классификационным обществом мы можем ускорить создание надёжных конструкций, отвечающих как эксплуатационным, так и регуляторным требованиям».

Представитель Huangpu Wenchong заявил: «Это принципиальное одобрение от Lloyd's Register подтверждает правильность нашего технического подхода и создаёт прочную основу для дальнейшего развития. Мы уверены, что суда этого типа будут играть всё более важную роль в поддержке энергетического перехода, помогая обеспечить наличие LNG там, где он нужнее всего судовладельцам».

Источник: Lloyd's Register