Kpler перенесла ожидаемые сроки полного открытия Ормузского пролива на 2027 год, усилив риск того, что цены на нефть останутся повышенными в течение длительного периода.

Ормузский пролив является одним из важнейших мировых узких мест для транзита нефти, связывая производителей Персидского залива с глобальными рынками. Мэтт Смит, директор Kpler по исследованиям сырьевых рынков, изложил пересмотренную оценку в эфире CNBC, заявив, что после пяти месяцев конфликта «конца не видно».

Почему Kpler пересмотрела сроки открытия Ормузского пролива

США и Иран в июне подписали меморандум о взаимопонимании, который вновь открыл пролив, после чего движение танкеров росло до начала июля. По словам Смита, с тех пор эти потоки сократились до минимума.

В то же время силы США продолжили наносить ночные удары по иранским военным и морским объектам.

Под давлением оказалось и второе узкое место судоходства. Саудовская Аравия направляла дополнительные 3.25 million баррелей в сутки в Красное море через Баб-эль-Мандебский пролив, однако Смит заявил, что теперь этот маршрут находится под угрозой. Баб-эль-Мандеб расположен у южного входа в Красное море и является ключевым звеном торгового маршрута через Суэцкий канал, соединяющего производителей Азии и Ближнего Востока с европейскими рынками.

По его словам, хуситы объявили морскую блокаду саудовского судоходства и два дня назад нанесли удары по двум саудовским танкерам.

«И, похоже, конца этому не видно», — сказал Смит. «Мы пересматриваем наши ожидания по открытию Ормузского пролива… через него проходит 15 million баррелей нефти в сутки. Это движение фактически остановилось. И мы переносим открытие на следующий год».

A new threat is emerging in one of the world's most important shipping lanes. Yemen's Iran-aligned Houthi militia has declared a naval blockade on Saudi Arabia, raising fears over oil supplies and global trade pic.twitter.com/LmyRDEXnfw — Reuters (@Reuters) July 23, 2026

Brent растет, а нефтепродукты испытывают более сильное давление

Смит заявил, что нефть Brent за последние пару недель подорожала примерно на 40%, или примерно на $30. В четверг эталонный сорт закрылся на уровне $100.69, впервые с May 26 завершив торги выше $100.

Позднее цены развернулись. В пятницу Brent снизилась примерно на 4% и закрылась около $97 после сообщений о возобновлении переговоров США и Ирана.

По словам Смита, нефтепродукты пострадали сильнее, чем сырая нефть. Он оценил дизельное топливо примерно в $180 за баррель, а бензин — около $140. Дизель и бензин являются основными видами топлива для мировых грузоперевозок и поездок потребителей, поэтому устойчиво высокие цены на эти продукты, как правило, отражаются на стоимости перевозок, логистике и более широкой потребительской инфляции.

Смит заявил, что озвученные им в мае опасения по поводу авиационного топлива были сняты. Однако, по его словам, это облегчение произошло за счет дизельного топлива и бензина, и он ожидает усиления этого давления.