KGM привлекает стратегические инвестиции в размере 75 млн долларов от китайской компании Chery Automobile
Ключевые выводы
- •KGM получила 75 млн долларов стратегических инвестиций от Chery Automobile для поддержки новых автомобильных программ и разработки технологий мобильности.
- •Партнерство развивает ранее заключенные соглашения, включая лицензионный договор по платформе от октября 2024 года и совместный договор о разработке среднеразмерных и крупных внедорожников от апреля 2025 года.
- •Первый совместно разработанный автомобиль — внедорожник D-сегмента под кодовым названием SE10 — дебютирует в январе 2027 года в вариантах с подключаемым гибридом и 2,0-литровым бензиновым двигателем на базе платформы Chery.
- •Два автопроизводителя планируют расширить сотрудничество в области программно-определяемой архитектуры автомобилей, систем автономного вождения и технологий электрификации.
- •Инвестиции предоставляют KGM доступ к передовым платформам электрификации, а Chery — более прочные позиции на корейском автомобильном рынке.

KGM привлекает стратегические инвестиции в размере 75 млн долларов от китайской компании Chery Automobile
KGM получила 75 млн долларов стратегических инвестиций от китайской компании Chery Automobile для финансирования новых автомобильных программ и технологий будущей мобильности корейского автопроизводителя, сообщили компании в воскресенье.
Сделка представляет собой очередной этап партнерства, которое вышло за рамки совместной работы над продуктами и переросло в долгосрочный стратегический альянс, ориентированный на будущий рост, заявил KGM. Соглашение развивает лицензионный договор по платформе, подписанный в октябре 2024 года, и совместный договор о разработке среднеразмерных и крупных внедорожников, заключенный в апреле 2025 года.
Для KGM, ранее носившей название SsangYong Motor до приобретения группой KG Group в 2022 году после судебной реструктуризации, эти инвестиции вливают капитал в компанию, которая стремится восстановить свою линейку продуктов после многолетней финансовой нестабильности, ограничивавшей разработку новых моделей.
Оба автопроизводителя планируют расширить сотрудничество в области программно-определяемых автомобилей (SDV), электрической и электронной архитектуры, автономного вождения и электрификации.
Председатель KGM Квак Дже-сон назвал стратегические альянсы незаменимыми для автопроизводителей, стремящихся к устойчивому росту.
«Глобальное сотрудничество стало необходимым для обеспечения будущих драйверов роста», — заявил Квак журналистам на пресс-конференции. «Объединив 70-летний инженерный опыт KGM с выдающимися технологическими возможностями Chery, мы укрепим свою конкурентоспособность и превратимся в устойчивую компанию в сфере будущей мобильности».
В рамках партнерства компании объединят возможности KGM в области планирования, дизайна и инженерии автомобилей с технологиями электрифицированных силовых установок и глобальными автомобильными платформами Chery, стремясь сократить циклы разработки и повысить конкурентоспособность. Chery, один из крупнейших китайских автопроизводителей и ведущий экспортер автомобилей, расширяет свое международное присутствие через аналогичные партнерства, создав совместные предприятия с европейскими брендами, включая Jaguar Land Rover.
Их первая совместно разработанная модель под кодовым названием SE10 должна дебютировать в январе 2027 года. Внедорожник D-сегмента будет доступен в вариантах с подключаемым гибридным двигателем и 2,0-литровым бензиновым двигателем, с использованием платформы и технологий силовых установок Chery наряду с опытом KGM в разработке продуктов.
«После предстоящего запуска нового стратегического автомобиля мы начнем разработку востребованного компактного автомобиля C-сегмента», — заявил генеральный директор KGM Хван Ги-ён. «Мы планируем со временем расширить линейку рядом экологичных автомобилей, и наша дорожная карта разработки также включает силовую установку для электромобиля с увеличенным запасом хода».
Две фирмы также намерены расширить сотрудничество в области технологий будущих автомобилей, включая электронную архитектуру на базе SDV и системы автономного вождения — направления, которые все чаще рассматриваются как критически важные для перехода автомобильной промышленности к интеллектуальным подключенным автомобилям.
Инвестиции предоставляют KGM больший доступ к передовым технологиям электрификации и глобальным платформам в условиях, когда автопроизводители среднего размера сталкиваются с растущими затратами на разработку и ужесточением конкуренции. Модель партнерства отражает более широкую отраслевую тенденцию, при которой автопроизводители, уступающие по масштабу Toyota, Volkswagen или Hyundai-Kia, все чаще объединяют ресурсы, чтобы не отставать от финансовых потребностей электрификации и разработки программного обеспечения. Для Chery партнерство обеспечивает более прочные позиции в Корее и расширяет ее глобальную сеть сотрудничества.
На церемонии подписания присутствовали председатель Chery Automobile Инь Туньюэ, посол Китая в Южной Корее Дай Бин и Квак.
«Корея и Китай — ведущие автомобильные страны», — сказал Инь. «Мы будем опираться на наши сильные стороны, чтобы создать подлинную синергию за счет взаимодополняющих возможностей и общих ресурсов».
На вопрос о возможном выходе Chery на корейский рынок компания ответила, что не исключает такой возможности, однако пока сосредоточится на углублении партнерства с KGM.