Акции Joby Aviation (JOBY) снизились на фоне возобновления Blade сезонного реактивного рейса BLADEone между Нью-Йорком и Южной Флоридой
Ключевые выводы
- •Blade — дочерняя компания Joby Aviation — перезапустит сервис совместных реактивных рейсов BLADEone между Нью-Йорком и Южной Флоридой 19 ноября, сезонное расписание продлится до 2 мая 2027 года.
- •Маршрут соединит аэропорт Westchester County в районе Нью-Йорка с Палм-Бич и аэропортом Miami-Opa Locka Executive; рейсы будет выполнять дочерняя компания Aero — USAC Airways — на специализированном 16-местном коммерческом самолете.
- •Акции Joby Aviation снизились на 0,42% до $5,93 в пятничных торгах после объявления, откатившись от отметки около $6,10 и стабилизировавшись вблизи $5,90.
- •BLADEone построен вокруг частных терминалов, позволяющих пассажирам избегать переполненных пунктов досмотра и очередей коммерческих аэропортов; на борту доступны Wi-Fi Starlink, питание, барный сервис и выделенный бортпроводники.
- •Joby планирует связать существующую сеть терминалов и пассажирских каналов Blade с сервисом электрических аэротакси после получения необходимых разрешений регуляторов.

Акции Joby Aviation, Inc. (JOBY) снизились в пятницу на 0,42% до $5,93 после того, как Blade — принадлежащая Joby компания — объявила о возвращении сезонного сервиса совместных реактивных рейсов BLADEone, соединяющего Нью-Йорк с Южной Флоридой. Бумаги откатились от отметки около $6,10, а затем стабилизировались вблизи $5,90 по ходу торговой сессии. Рейсы по возобновленному маршруту запланированы с 19 ноября.
Blade возобновляет сезонный реактивный маршрут во Флориду
Согласно сезонному расписанию, Blade будет выполнять рейсы BLADEone с 19 ноября 2026 года по 2 мая 2027 года. Сервис соединит аэропорт Westchester County в районе Нью-Йорка с Палм-Бич и аэропортом Miami-Opa Locka Executive в Южной Флориде. Blade позиционирует маршрут для пассажиров, которые хотят летать в частном формате, не оплачивая аренду целого самолета.
Рейсы будет выполнять USAC Airways, дочерняя компания Aero, на специализированном 16-местном коммерческом самолете Aero. Каждое кресло расположено между проходом и окном, что дает пассажирам дополнительное пространство и прямой доступ к проходу. На борту доступны Wi-Fi Starlink, наборы удобств, питание, барный сервис и выделенный бортпроводники.
Blade впервые представила свою усовершенствованную авиационную модель на маршруте между Нью-Йорком и Майами в 2015 году. С тех пор спрос на частные перелеты между Нью-Йорком и Южной Флоридой вырос, и этот коридор теперь входит в число самых загруженных рынков деловой авиации, связывающих крупные деловые и рекреационные центры США. Возобновление маршрута продолжает эту экспансию, вновь опираясь на партнерство с опытным авиаперевозчиком.
Сервис ориентирован на премиальных пассажиров между городами
BLADEone построен вокруг частных терминалов, позволяющих пассажирам избегать переполненных пунктов досмотра, длинных очередей на посадку и других задержек, типичных для коммерческих аэропортов. В Нью-Йорке путешественники могут начать поездку в Blade Lounge West или в терминале Blade в аэропорту Westchester County. Пассажиры изанхэттена также могут добраться до Уэстчестера на вертолете примерно за десять минут.
В Майами рейсы будут выполняться из Blade-Aero Lounge в аэропорту Opa-Locka Executive, а пассажиры в Палм-Бич воспользуются частным терминалом в аэропорту имени президента Дональда Дж. Трампа. Эти объекты составляют основу более широкой стратегии Blade по обеспечению упрощенного опыта путешествий на своих основных региональных маршрутах.
Blade и Aero ранее сотрудничали в рамках летнего сервиса между Лос-Анджелесом и Ист-Хэмптоном — это сотрудничество заложило основу для распространения их общей премиальной модели на Восточное побережье. Теперь компании рассматривают коридор Нью-Йорк — Флорида как логичный следующий шаг для сети Aero.
Blade поддерживает будущую стратегию аэротакси Joby
Joby владеет Blade Urban Air Mobility и использует этот бизнес для создания инфраструктуры премиальных пассажирских перевозок. Blade в настоящее время выполняет вертолетные пассажирские перевозки в США и Европе, а ее модель с минимальными активами опирается на пассажирские терминалы, цифровые инструменты бронирования и партнерства с опытными авиаперевозчиками.
Joby планирует связать сеть Blade с сервисом электрических аэротакси после получения необходимых разрешений регуляторов. Компания ожидает, что электрические воздушные суда снизят уровень шума и эксплуатационные расходы на коротких городских маршрутах, а существующая сеть Blade позволит запустить электрические рейсы через знакомые клиентам терминалы и каналы обслуживания. Возобновленный маршрут с неподвижным крылом дополняет эту схему наряду с вертолетными рейсами, которые Blade уже выполняет в районе Нью-Йорка.
Возобновленный сервис BLADEone расширяет предложение Blade по самолетам с неподвижным крылом в преддверии коммерческого запуска электрических аэротакси Joby и добавляет еще один канал для обслуживания высокодоходного регионального спроса на перевозки. У перезапуска коридора теперь есть конкретная дата старта — рейсы начнутся 19 ноября, тогда как сроки запуска аэротакси Joby по-прежнему зависят от получения необходимых разрешений регуляторов. Для Joby Blade остается мостом между сегодняшними авиационными сервисами и сетью электрической мобильности, которую компания намерена построить.