Joby Aviation завершила свой первый автономный перелёт через территорию США, пролетев на Cessna Caravan 3199 миль из Калифорнии до Внешних отмелей Северной Каролины без какого-либо вмешательства бортового пилота безопасности. Компания объявила о завершении этого знакового перелёта в четверг.

На протяжении всего маршрута самолёт самостоятельно выполнял руление, взлёт, навигацию и посадку с использованием автономной системы Joby. Полёт не потребовал ручного вмешательства ни на одном этапе — от начала руления до финального касания полосы.

$JOBY COMPLETES 3,199-MILE AUTONOMOUS FLIGHT ACROSS THE U.S. WITH ZERO PILOT CONTROL INPUTS

A converted Cessna Caravan using Joby's autonomy system flew from California to North Carolina, handling taxi, takeoff, navigation and landing autonomously.

The onboard safety pilot made…

— Wall St Engine (@wallstengine) September 18, 2026

Переоборудованный Caravan вылетел из Конкорда в Калифорнии, в районе залива Сан-Франциско, и совершил остановки в Финиксе (Аризона), Форт-Уэрте (Техас), на базе ВВС Шоу в Южной Каролине и, наконец, в региональном аэропорту округа Дэр на побережье Северной Каролины. Дистанционный контроль осуществлялся из штаб-квартиры Joby в Калифорнии и с базы ВВС Шоу на расстоянии до 2323 миль.

Пункт назначения был выбран не случайно: полёт завершился возле Мемориала первого полёта в Китти-Хок — отсылке к братьям Райт, совершившим первый в мире полёт с двигателем на этом же месте в 1903 году.

Маршрут также предъявлял непростые требования. Самолёт интегрировался в воздушное пространство аэропорта Финикс-Дир-Вэлли — одного из самых загруженных аэропортов общей авиации в стране — и в реальном времени перестраивал маршрут в обход суровых погодных условий, продемонстрировав способность адаптироваться к меняющимся условиям в полёте. Работа в общем воздушном пространстве наряду с обычным трафиком — одна из ключевых задач, которые должны решить разработчики автономных систем, добиваясь регуляторного одобрения для самолётов, управляемыхным обеспечением.

Joby заявляет, что демонстрация показывает потенциал технологии в ряде сфер, включая коммерческие грузоперевозки, медицинскую транспортировку, ликвидацию последствий катастроф и оборонную логистику. Пока эти применения остаются перспективными: коммерческая эксплуатация автономных самолётов потребует регуляторного одобрения, которого система пока не получила.

Автономная платформа с военной проверкой

Joby приобрела автономную систему у компании Xwing в 2024 году. Xwing разрабатывала свою технологию как ретрофит для существующих самолётов, поэтому демонстратором стал переоборудованный Caravan — однодвигательный турбопроп, долгие годы использовавшийся для региональных грузовых и пассажирских перевозок. С тех пор система налетала более 400 рейсов и 800 автономных часов как в контролируемом, так и в неконтролируемом воздушном пространстве.

Система также прошла испытания в трёх крупных учениях вооружённых сил США, что даёт ей уровень проверки в реальных условиях, выходящий за рамки обычной коммерческой разработки.

В настоящее время самолёт возвращается в Калифорнию с запланированными остановками в Вашингтоне, Уичито и Портленде перед прибытием на Западное побережье.

Акции развернулись, несмотря на достижение

Акции JOBY снизились примерно на 2% по итогам дня, несмотря на позитивное объявление. Бумаги сначала выросли после новости, но затем развернулись и ушли в минус, поскольку инвесторы фиксировали прибыль и продавали на новости.

Сдержанная реакция продлила непростой год для акций компании. JOBY потеряла 54% с начала 2026 года, тогда как S&P 500 прибавил 11%. Давление на акции продолжает оказывать обеспокоенность по поводу высоких капитальных затрат и долгого пути к полному регуляторному одобрению автономных полётов.

Давление усилило и то, что, согласно поданной в четверг отчётности в SEC, генеральный директор Джобен Бевирт во вторник продал более 606 000 акций. Продажа была совершена в рамках торгового плана, принятого 5 марта 2026 года, и затронула акции, находившиеся в The Joby Trust, бенефициарным владельцем которого является Бевирт. Сделки были проведены несколькими операциями в рамках заранее согласованного плана — структуры, позволяющей инсайдерам компаний заранее планировать продажу акций.