Компания James Fisher & Sons, специализирующаяся на морских и судоходных решениях, официально присвоила имя своему новейшему химическому танкеру с двойным топливным режимом LNG — Orca Fisher — на церемонии, прошедшей рядом с HMS Belfast в Лондоне.

Orca Fisher — первый из четырёх новых химических танкеров класса Sealife, вводимых в рамках программы компании Fleet of the Future, сообщила фирма в заявлении на своём сайте в среду.

Три однотипных судна — Narwhal Fisher, Tiger Fisher и Dolphin Fisher — должны последовать далее.

Двухтопливное судно LNG разработано для повышения топливной эффективности, снижения выбросов и повышения безопасности прибрежного судоходства Великобритании. Корабли оснащены двухтопливной силовой установкой LNG, оптимизированной конструкцией корпуса, системами повышения эффективности движения и технологией утилизации тепла отходящих газов, направленными на сокращение расхода топлива.

Инвестиции осуществляются в условиях ужесточения экологического регулирования в морской отрасли, включая стратегию Международной морской организации (IMO) по сокращению выбросов парниковых газов и включение Европейским союзом судоходства в свою систему торговли выбросами с 2024 года. Двухтопливные технологии LNG стали одним из нескольких переходных решений, которые судовладельцы применяют для соблюдения краткосрочных нормативных требований, пока более долгосрочные виды топлива с нулевым уровнем выбросов углерода находятся в стадии разработки.

«Инвестируя в современный флот уже сегодня, мы помогаем обеспечить пригодность прибрежного судоходства для будущего, продолжая предоставлять экспертизу и надёжный сервис, которому наши клиенты доверяют», — заявил Жан Верне (Jean Vernet), генеральный директор James Fisher and Sons.

Источник: Ship & Bunker