Гамбургская компания IBT Bunkering & Trading, работающая в сфере морского топлива, назначила Кевина Дохмена для руководства и управления своим новым офисом в Сингапуре, что знаменует собой выход компании на крупнейший в мире по объему бункеровочный хаб.

«Дохмен возглавит работу по управлению и развитию нового сингапурского офиса IBT», — говорится в сообщении компании в LinkedIn.

Согласно профилю Дохмена в LinkedIn, в этом месяце он переехал из Гамбурга в Сингапур и был повышен до должности исполнительного вице-президента.

Он присоединился к IBT в сентябре 2024 года в качестве бункерного трейдера. До этого с января 2023 года по февраль 2024 года он работал бункерным трейдером в KPI OceanConnect. Ранее в своей карьере, с 2021 по 2023 год, Дохмен занимал должность менеджера по продажам в E.ON, а также другие должности в различных компаниях.

В прошлом месяце IBT Bunkering & Trading объявила, что теперь она также ведет торговые операции из Сингапура. Город-государство неизменно занимает первое место среди мировых бункеровочных портов, ежегодно поставляя десятки миллионов метрических тонн морского топлива, что делает его стратегически важным местом для физических поставщиков, трейдеров и брокеров, работающих в сфере морского топлива. На протяжении десятилетий Сингапур удерживает статус самого загруженного по объему бункеровочного порта в мире, опережая другие крупные хабы, такие как Роттердам и Фуджейра. Рынок регулируется Морской и портовой администрацией Сингапура (MPA), которая выдает лицензии поставщикам и сюрвейерам бункера и обеспечивает соблюдение стандартов качества и количества, формируя репутацию порта среди судовладельцев и операторов.

Сингапур также развивает инфраструктуру и нормативную базу для альтернативных видов морского топлива, включая СПГ, смеси биотоплива и метанол, по мере того как судоходная отрасль готовится к выполнению целей по сокращению выбросов Международной морской организации (IMO) и норм ЕС FuelEU Maritime. Для торговой компании, выходящей на рынок, способность предлагать как традиционные, так и альтернативные виды топлива стала все более важным конкурентным преимуществом.

Источник: Ship & Bunker