Жители провинции Кёнгидо теперь могут напрямую предлагать автобусные маршруты, необходимые им для ежедневных поездок на работу, что даёт им постоянную возможность участвовать в планировании маршрутной сети провинции.

На прошлой неделе провинция объявила, что открыла доску предложений, где жители могут предлагать маршруты для Gyeonggi Pyeonha G Bus — автобусов с резервированием мест в часы пик, соединяющих ключевые узлы столичного региона Сеула, сообщает The Korea Times. Информация о сервисе доступна на официальной странице кампании провинции. Сервис был представлен публике с помощью изображения, созданного искусственным интеллектом, на сайте Pyeonha G Bus.

Спрос носит структурный характер: провинция Кёнгидо окружает Сеул и является самой населённой провинцией Южной Кореи, при этом многие её жители вынуждены совершать долгие поездки в столицу и по всему столичному региону.

Такой подход ставит спрос пассажиров, а не заранее составленные маршрутные планы, во главу процесса. Доска предложений призвана учитывать реальные данные о спросе на поездки при отборе новых маршрутов и принимает предложения в любое время. Каждый житель может подать одно предложение маршрута и отредактировать его, если его потребности изменятся. Предложения регулярно направляются в город или уезд, где маршрут должен начинаться, для рассмотрения возможности запуска новых направлений.

Выбор маршрутов происходит не сразу. Предложенные маршруты внедряются только после того, как соответствующие города и уезды оценят осуществимость, подготовят бизнес-планы, изучат спрос, обеспечат бюджет и проконсультируются с другими вовлечёнными местными властями.

В первую очередь провинция рассмотрит районы, такие как новые города, где поездки на работу затруднены из-за нехватки автобусов, метро или других видов транспорта. Ключевыми целями для рассмотрения станут также места, где спрос сосредоточен в часы пик, но обычные экспресс-маршруты добавить сложно.

При решении, какие предложенные маршруты запустить первыми, провинция планирует оценивать срочность каждого района, ожидаемый спрос, пересечение с существующими маршрутами и операционную осуществимость.

Программа уже дала результаты. В июле были выбраны пять новых маршрутов в Пхёнтхэке, Янчжу, Хвасоне и Ыиване на основе предложенных жителями точек отправления и назначения, а также спроса на поездки в часы пик. Эти маршруты начали работать в начале этого месяца. Поскольку доска принимает предложения постоянно, последующие маршруты пройдут те жеы оценки осуществимости, бюджетирования и согласований, которые прошли маршруты, отобранные в июле.

"Мы выстроили постоянный канал коммуникации, который учитывает маршруты, действительно необходимые жителям для поездок на работу, и отражает их в политике," — заявил представитель провинции Кёнгидо. "На основе предложений жителей мы будем постепенно расширять Gyeonggi Pyeonha G Bus после тщательной оценки осуществимости и срочности маршрутов, уделяя особое внимание районам с высокой концентрацией спроса на поездки."