Четверг стал важным днем для компаний, разрабатывающих технологию автоматизированной погрузки и разгрузки грузовиков: FedEx Corp. (NYSE: FDX) объявила о расширенном внедрении специализированного робота для загрузки трейлеров, а Pickle Robot Company представила партнерство с Ambi Robotics для комплексной автоматизации склада.

FedEx сообщила, что наращивает использование робота Dexterity Inc. в своем хабе в Хейгерстауне, штат Мэриленд, после нескольких лет проверки технологии стартапа. Расширенный сценарий использования позволит FedEx продолжить оценку системы загрузки трейлеров с поддержкой ИИ от Dexterity в более крупном операционном масштабе в среде с высоким объемом логистики.

Отдельно Pickle Robot Company заявила, что объединит своего робота для разгрузки трейлеров с системой Ambi Robotics, чтобы автоматизировать перемещение посылок из трейлеров через укладку на паллеты и операции по приему на складе.

FedEx стремится использовать технологическую помощь для повышения безопасности работников и эффективности сети. Погрузка и разгрузка трейлеров относится к числу самых физически тяжелых и сложных задач для складских сотрудников в посылочных операциях компании и требует принятия решений в реальном времени. Автоматизировать этот процесс было трудно из-за разнообразия размеров, веса и условий загрузки посылок, а также необходимости внедрить решение на тысячах трейлеров в системе FedEx. Склады исторически демонстрировали один из самых высоких уровней травматизма среди крупных отраслевых сегментов США, согласно данным Бюро трудовой статистики США, а автоматизированная погрузка и разгрузка трейлеров давно считается особенно устойчивым узким местом, поскольку она не может опираться на структурированные и повторяемые условия, которые требовались более ранним поколениям складской автоматизации.

Появление physical AI — подхода, который позволяет автономным системам, таким как роботы, воспринимать, понимать, рассуждать и выполнять или координировать сложные функции в реальном мире с помощью двигателей, роботизированных рук или колес — приблизило технологию к коммерческой применимости. Крупные логистические и e-commerce компании, включая Amazon, которая развернула сотни тысяч мобильных приводных модулей в своей сети fulfillment, активно инвестировали в складскую робототехнику, однако зона погрузочных ворот трейлеров — с неровными полами, непредсказуемым освещением и неравномерно уложенным грузом — остается одним из самых сложных рубежей автоматизации.

"Truck unloading and truck loading are a very difficult problem for robotics to solve — packages come in every size, shape and weight," — сказал CEO Raj Subrmaniam в январском интервью The New York Times. "We’re not looking for humanoid robots. We’re looking for super humanoid robots because maybe they need to have a couple of elbows. More degrees of freedom. It’s not ready for prime time yet."

Продолжающиеся испытания с Dexterity позволяют FedEx лучше анализировать, как роботы с поддержкой ИИ работают в операциях по загрузке трейлеров и как эту технологию можно интегрировать в более широкие операции хаба, включая планирование направлений, распределение трейлеров, техническое обслуживание и процессы управления персоналом, говорится в пресс-релизе FedEx.

Будущие решения о развертывании будут приниматься с учетом безопасности, операционной эффективности, надежности, бизнес-потребностей и выводов, сделанных по итогам оценки технологии в более крупном операционном масштабе, сказала представитель FedEx Christina Meek. Она добавила, что загрузчик Dexterity также используется на объекте в Tracy, California.

Загрузчик трейлеров Dexterity управляется Foresight — ИИ-моделью, которая принимает решения в реальном времени в динамической среде. Объединяя зрение, глубину и осязание, Foresight прогнозирует, как действия physical AI влияют на мир. В автономной загрузке трейлеров она рассуждает в трех пространственных измерениях и во времени, чтобы оптимизировать размещение посылок с точки зрения пространства, устойчивости и скорости в широком диапазоне условий работы. Foresight обеспечивает работу двухрукого "human-like" робота Mech от Dexterity, который предназначен для тяжелых промышленных операций и при этом достаточно компактен, чтобы работать внутри трейлеров.

В феврале FedEx объявила о пилотном внедрении автономного робота-разгрузчика Scoop от Berkshire Grey Inc., дочерней компании SoftBank, которая разрабатывает роботизированные решения на базе ИИ для процессов цепочек поставок, после многолетнего сотрудничества. Scoop был создан специально для массовой автоматизированной разгрузки трейлеров, обеспечивая непрерывный поток и работу со всеми типами посылок. Тогда FedEx сообщила, что первый Scoop начнет работу в реальной среде в этом году.

В 2021 году FedEx внедрила системы Robotic Product Sortation and Identification (RPSi) от Berkshire Grey для роботизированной сортировки небольших посылок, которые ежедневно поступают и требуют распределения. В 2022 году компании расширили партнерство, объявив соглашение о разработке более широких возможностей робототехники на базе ИИ для повышения безопасности и эффективности операций FedEx по обработке посылок по всему миру.

Партнерство Pickle Robot и Ambi Robotics

Тем временем Ambi Robotics из Berkeley, California, и Pickle Robot из Charleston, Massachusetts, сообщили, что успешно интегрировали свои роботизированные системы, чтобы предоставить комплексное автоматизированное решение от трейлера до склада в ответ на спрос со стороны розничных и логистических компаний из списка Fortune 500.

Развертывание объединяет роботов Pickle Robot для разгрузки трейлеров с многоцелевым решением AmbiStack от Ambi Robotics для укладки, обеспечивая непрерывный и автономный поток посылок от входящих трейлеров до операций приема, говорится в пресс-релизе стартапов. Коробки выгружаются из трейлеров системами Pickle Robot, а затем по конвейеру подаются в AmbiStack для идентификации, сканирования и укладки для последующих складских операций.

Технология использует существующую складскую инфраструктуру и системы, позволяя клиентам полностью автоматизировать критически важные входящие процессы без масштабной перепланировки объекта. По сообщению компании, сотрудничество показывает, как операторы складов могут развертывать специализированные технологии автоматизации от нескольких поставщиков для решения трудоемких задач, таких как перемещение через доковые ворота, сохраняя при этом операционную гибкость.

"As Physical AI transforms supply chains, interoperability will become increasingly important. We believe the future of warehouse automation will be built on collaboration across the industry, where specialized systems work together to solve complex operational challenges," — сказал CEO Ambi Robotics Jim Liefer.

"Customers want automation that improves real-world throughput while fitting into existing operations," — сказал AJ Meyer, основатель и CEO Pickle Robot Co. "This collaboration shows how robotic unloading can integrate seamlessly with downstream automation systems to help move goods more efficiently through the warehouse, and it sets the stage for orchestrating multi-robot processes that can self-improve and self-correct over time."

RELATED STORIES:

UPS shift away from Amazon shows bigger payoff

New UPS tool helps online shoppers calculate import fees before buying

The post FedEx moves closer to deploying robots that can load trailers appeared first on FreightWaves .