НовостиСырьевые товары и ФорексENGINE: Обзор доступности топлива в Европе и Африке

ENGINE: Обзор доступности топлива в Европе и Африке

Автор: Hellenic Shipping News·

Ключевые выводы

  • Запасы топочного топлива в ARA в августе на данный момент в среднем на 15% выше июльского месячного показателя, тогда как запасы газойля немного снизились.
  • Хаб ARA в августе на данный момент импортировал около 344,000 b/d топочного топлива, что более чем вдвое выше июльского среднего уровня.
  • Оперативная доступность бункерного топлива в Гибралтарском проливе ограничена, а поставки в Гибралтаре, Альхесирасе и Сеуте задерживаются.
  • В Пирее, Греция, поставки стали более напряженными из-за повышенного спроса со стороны круизных судов.
  • VLSFO недоступно в Луанде, Ангола, тогда как доступность LSMGO там остается сравнительно стабильной.
ENGINE: Обзор доступности топлива в Европе и Африке

ENGINE: Обзор доступности топлива в Европе и Африке

International Shipping News, 03/09/2026

Северо-Западная Европа

Доступность топлива в ARA для поставок в ближайшие даты ограничена, и покупателям советуют закладывать сроки 5-7 дней для поставок марок HSFO, VLSFO, ULSFO и LSMGO, сообщил трейдер. По данным Insights Global, независимые запасы топочного топлива в ARA в августе на данный момент в среднем на 15% выше, чем среднемесячный показатель июля, при этом более высокий приток топочного топлива сопровождался умеренным снижением запасов газойля, что подчеркивает смешанную картину по компонентам судового топлива в хабе.

Хаб ARA в августе на данный момент импортировал около 344,000 b/d топочного топлива, что более чем вдвое превышает среднемесячный показатель июля, составлявший около 159,000 b/d, согласно данным Vortexa по грузопотокам. Наибольшие объемы прибыли из Бенина (20%), Венесуэлы (15%) и Мексики (8%).

Независимые запасы газойля в регионе, включая дизель и печное топливо, в августе на данный момент снизились на 1% по сравнению с июлем, согласно данным Insights Global. Регион в августе на данный момент импортировал около 156,000 b/d газойля, что выше среднего уровня июля около 119,000 b/d, согласно данным Vortexa. Большая часть поставок пришла из США (36%), Швеции (12%) и Великобритании (10%).

Доступность бункерного топлива в немецком порту Гамбург стабильна, сообщил трейдер ENGINE. Покупателям рекомендуется предупреждать о поставке за пять дней для любой марки топлива.

Доступность топлива ограничена у Скау в Дании и в шведском Гётеборге, и покупателям советуют закладывать сроки 10-14 дней для поставок любой марки топлива, сообщил трейдер.

Средиземноморье

Доступность бункерного топлива для оперативных дат в портах Гибралтарского пролива ограничена, и покупателям советуют рассчитывать на даты поставки примерно через 10-12 дней, чтобы обеспечить хорошее покрытие, сообщил трейдер ENGINE. По данным портового агента MH Bland, поставщики в Гибралтаре отстают от графика доставки на 4-12 часов. В Альхесирасе поставщики задерживаются на 6-24 часа, добавил агент. В испанской Сеуте некоторые поставки баржами могут задерживаться на 6-8 часов, сообщил MH Bland.

В Барселоне покупателям следует бронировать поставки как минимум за неделю до доставки, сообщил трейдер ENGINE. Доступность топлива для срочных поставок в Лас-Пальмасе ограничена, и покупателям рекомендуют закладывать около 10-12 дней, сообщил трейдер.

Поставки VLSFO и LSMGO у берегов Мальты требуют предупреждения за 3-4 дня, тогда как поставки ULSFO требуют шести дней, согласно трейдеру. Он также добавил, что некоторые поставщики предлагают и оперативные поставки.

В Пирее, Греция, доступность топлива для срочных поставок ограничена из-за повышенного спроса со стороны круизных судов. Покупателям рекомендуют закладывать семь дней на поставки HSFO, VLSFO и LSMGO, а для ULSFO требуется предупреждение за пять дней, сообщил трейдер.

В Стамбуле, Турция, доступность топлива для срочных поставок по большинству судовых марок в целом достаточная, сообщил местный поставщик ENGINE. Поставки LSMGO и ULSFO требуют предупреждения за 1-3 дня, а VLSFO — за 2-4 дня, сообщил трейдер. Доступность HSFO в Стамбуле для срочных поставок несколько ограничена, и покупателям советуют закладывать 4-7 дней, добавил трейдер.

Африка

В Ломе, Того, и у Вальфиш-Бея, Намибия, доступность топлива для срочных поставок VLSFO и LSMGO ограничена, и покупателям рекомендуют предупреждать о поставке за неделю для обеих марок топлива.

VLSFO недоступно в Луанде, Ангола, сообщил ENGINE поставщик. Доступность LSMGO сравнительно стабильна, и для поставок этой марки достаточно предупреждения за 3-4 дня, добавил поставщик.

На якорной стоянке Лагоса, Нигерия, срочные поставки топлива ограничены, и покупателям советуют закладывать 5-10 дней, сообщил местный поставщик.

В Дурбане, Южная Африка, срочные поставки топлива всех трех марок ограничены, сообщил трейдер. Покупателям советуют предупреждать о любой марке топлива за неделю.

Доступность бункерного топлива в Порт-Луи ограничена, и поставщикам требуется уведомление примерно за 10-14 дней, сообщил трейдер.

В мозамбикских портах Накала и Мапуту поставки VLSFO ограничены и требуют сроков около недели, сообщил трейдер ENGINE.

*Источник: Nachiket Tekawade, ENGINE,