Индекс Drewry World Container снизился на 3% на фоне ослабления ставок на маршрутах Азия–Европа и Транстихоокеанском

Новости международных морских перевозок — 01.08.2026

Индекс Drewry World Container Index (WCI), давно зарекомендовавший себя как независимый глобальный эталон, отслеживающий комплексные спотовые ставки по восьми основным маршрутам контейнерных перевозок «Восток–Запад», снизился на 3% до 4 255 долл. США за 40-футовый контейнер за неделю, оцененную в четверг, 30 июля 2026 г. Индекс широко используется для индексируемых фрахтовых контрактов и предоставляет еженедельный барометр глобальных затрат на контейнерные перевозки. Снижение было обусловлено падением ставок как на маршруте Азия–Европа, так и на Транстихоокеанском маршруте, которые совместно представляют самые загруженные в мире коридоры контейнерных перевозок.

Транстихоокеанский торговый маршрут

На Транстихоокеанском маршруте спотовые ставки из Шанхая в Лос-Анджелес снизились на 2% до 5 739 долл. США за 40-футовый контейнер, тогда как ставки из Шанхая в Нью-Йорк остались без изменений на уровне 7 578 долл. США за 40-футовый контейнер.

На фоне ослабления спроса и замедления активности по заблаговременным отгрузкам — практики досрочного отправления грузов в ожидании возможных изменений торговой политики — перевозчики активно управляют пропускной способностью путём отмены рейсов (blank sailings), что подразумевает пропуск запланированных заходов в порты или целых рейсов для сокращения доступного предложения. Согласно данным Drewry's Container Capacity Insight, на следующую неделю запланировано восемь отменённых рейсов против семи на текущей неделе, что приводит к сокращению доступной пропускной способности на рынке. В результате Drewry ожидает снижения волатильности ставок на следующей неделе.

Торговый маршрут Азия–Европа

На торговом маршруте Азия–Европа спотовые ставки снизились на 6% до 5 630 долл. США за 40-футовый контейнер из Шанхая в Геную и на 3% до 4 677 долл. США за 40-футовый контейнер из Шанхая в Роттердам.

Поскольку спрос продолжает ослабевать, перевозчики сосредоточены на управлении пропускной способностью путём отмены рейсов для предотвращения дальнейшего снижения ставок. Согласно данным Drewry's Container Capacity Insight, на следующую неделю на маршруте Азия–Европа запланировано три отменённых рейса по сравнению с четырьмя на текущей неделе. Поскольку перевозчики продолжают управлять доступной пропускной способностью, Drewry ожидает, что ставки останутся стабильными на следующей неделе.

Общие рыночные условия

Рынок контейнерных перевозок «Восток–Запад» оставался под давлением, поскольку спрос продолжал ослабевать после введения новых американских тарифных мер. Геополитическая напряжённость на Ближнем Востоке побудила ряд перевозчиков ввести чрезвычайные топливные надбавки (Emergency Fuel Surcharges, EFS) с августа — механизм, который перевозчики используют для покрытия внезапного роста затрат на топливо, связанного с операционными нарушениями. Тем временем перевозчики по основным торговым маршрутам продолжают управлять пропускной способностью путём отмены рейсов и корректировки обслуживания.

Сохраняющаяся неопределённость в отношении глобальной торговой политики, геополитических событий и заторов в портах, как ожидается, будет влиять на рыночные условия и тенденции фрахтовых ставок в ближайшие недели. Для грузоотправителей и менеджеров цепочек поставок сочетание ослабления ставок на спотовом рынке и новых надбавок создаёт неоднозначную картину затрат, и еженедельные публикации WCI будут продолжать отражать то, как эти противоборствующие силы будут уравновешиваться.

Источник: Drewry, через Hellenic Shipping News