DP World построит два новых терминала в Фуджейре
Ключевые выводы
- •DP World и Управление портов Фуджейры принципиально договорились о строительстве двух новых портовых терминалов в рамках предлагаемой концессии сроком на 50 лет.
- •Терминал Al Rugaylat рассчитан на обработку до 2.5 million TEU контейнеров в год, тогда как терминал Dibba добавит мощности для 3.6 million metric tonnes генеральных грузов в год.
- •После полного ввода в эксплуатацию расширение увеличит совокупную контейнерообрабатывающую мощность DP World в ОАЭ с 19.4 million TEU до почти 22 million TEU.
- •Расположение Фуджейры на побережье Индийского океана обеспечивает стратегический морской доступ в обход Ормузского пролива, поддерживая усилия ОАЭ по снижению зависимости от портов со стороны Персидского залива.
- •Строительство планируется вести поэтапно, и, как ожидается, оно займет примерно от 24 до 30 месяцев, однако дата начала работ не указана.

DP World достигла принципиального соглашения с Управлением портов Фуджейры о строительстве двух новых портовых терминалов в рамках предлагаемой концессии сроком на 50 лет, что существенно расширит морскую инфраструктуру на восточном побережье ОАЭ.
Проект включает контейнерный и многоцелевой терминал Al Rugaylat, а также терминал генеральных грузов Dibba, сообщила DP World в пресс-релизе. После завершения строительства терминалы значительно увеличат возможности эмирата по обработке контейнеров, автомобилей и генеральных грузов.
Терминал Al Rugaylat рассчитан на обработку до 2.5 million TEU контейнеров в год, а также 1.7 million metric tonnes генеральных грузов и 190,000 car equivalent units (CEUs). Терминал Dibba добавит мощности до 3.6 million metric tonnes генеральных грузов в год.
После полного ввода в эксплуатацию расширение увеличит совокупную контейнерообрабатывающую мощность DP World в ОАЭ с 19.4 million TEU до почти 22 million TEU. Новые объекты будут интегрированы с портом Jebel Ali и свободной зоной Jebel Ali Free Zone (Jafza) через логистическую сеть DP World, что позволит более эффективно перемещать грузы по стране.
Строительство планируется вести поэтапно, и, как ожидается, оно займет примерно от 24 до 30 месяцев с момента начала работ. Компании не уточнили, когда начнется строительство.
"The partnership with DP World marks an important milestone in Fujairah's continued development as one of the region's most important maritime gateways," заявил H.H. Sheikh Saleh Bin Mohamed Al Sharqi, Chairman of Fujairah Ports Authority.
Фуджейра является третьим по величине в мире бункеровочным центром по объему после Singapore и Rotterdam, а ее расположение на побережье Индийского океана в ОАЭ придает ей стратегическое значение как морским воротам, позволяющим обходить Ормузский пролив. Расширение терминалов соответствует давним усилиям ОАЭ по развитию торговой и энергетической инфраструктуры на восточном побережье, снижая зависимость от портов со стороны Персидского залива, маршруты из которых проходят через пролив.
Объявление прозвучало в период, когда бункерный рынок Фуджейры столкнулся со снижением судового трафика после начала конфликта с Iran. Отдельно государственная нефтяная компания ADNOC ускоряет строительство нового West-East Pipeline к Port of Fujairah в рамках более широких усилий ОАЭ по расширению энергетической и торговой инфраструктуры за пределами Ормузского пролива.
Источник: Ship & Bunker