Гендиректор Delta Air Lines Эд Бастиан заявляет, что не враждует с Илоном Маском, даже после того как основатель SpaceX предрек ему увольнение из-за решения авиакомпании отказаться от Starlink для бортового Wi-Fi.

«Что касается меня, никакой мести здесь нет», — сказал Бастиан в эфире программы Squawk Box на CNBC с Филом Лебо в пятницу, отвечая на вопрос, отказался ли он от Wi-Fi Starlink от SpaceX из-за нежелания работать с Маском. «Я большой поклонник Starlink. Я езжу на Tesla».

Он добавил: «Этот вздор о том, что все носит личный характер, совершенно не соответствует действительности. На самом деле Delta — мировой первопроходец в запуске бесплатного и быстрого Wi-Fi как отраслевого стандарта». На вопрос о посте Маска, предрекавшем ему увольнение, Бастиан ответил: «Я на это не обращаю никакого внимания».

Первое неотражение прогнозов по прибыли за два года

Интервью вышло на фоне того, что Delta впервые за два года не оправдала ожидания Уолл-стрит по прибыли и снизила прогноз по прибыли на 2026 год. Цены на авиатопливо резко выросли с начала войны с Ираном в феврале, и скорректированные расходы Delta на топливо в сентябрьском квартале выросли на 62% год к году — до 4,1 млрд долларов.

Тем не менее Delta показала рекордную выручку за сентябрьский квартал — 17,6 млрд долларов (+16%) — и прибыль до уплаты налогов в размере 1,5 млрд долларов, что соответствует уровню прошлого года. Выручка от премиальных билетов выросла на 18% до 6,8 млрд долларов, выручка от программы лояльности также выросла на 18%, а платежи American Express идут по траектории, превышающей 9 млрд долларов за год.

Delta ожидает роста выручки в декабрьском квартале примерно на 20%, прибыли за весь год в размере от 5,10 до 5,60 долларов на акцию и увеличения расходов на топливо на 6 млрд долларов.

Именно этих премиальных пассажиров конкуренты Delta переманивают с помощью Starlink.

Как развивался конфликт с Маском

Противостояние началось в марте, когда Delta выбрала Leo от Amazon вместо Starlink, начиная с установки на 500 самолетов в 2028 году. По словам Delta, Leo предлагает розничные сервисы, Amazon Prime, видео и игры по гораздо более низкой цене, чем Starlink.

В мае Маск привел другое объяснение. Он заявил, что Delta хотела, пассажиры входили через собственный портал Delta Sync, который перенаправлял бы их в программу лояльности и представлял бы Wi-Fi как привилегию Delta, а не сервис Starlink. «Delta хотела сделать это болезненным, сложным и дорогим для своих клиентов», — написал Маск на X. Delta назвала это заявление неточным.

В конце сентября конфликт перешел в личную плоскость. Авиационный аккаунт JonNYC сообщил, что Бастиан сказал сотрудникам: «Мы не хотим быть с Илоном Маском. Поверьте мне». Пока эти слова не были независимо проверены или подтверждены Delta, Маск ответил на X, что из-за этого решения Бастиан «потеряет свою работу».

Конкуренты перешли в наступление. 1 октября United запустила предложение status-match, нацеленное на пассажиров Delta, а American пригласила путешественников, «внезапно пересматривающих» свою лояльность к авиакомпании, перейти к ней — Маск репостнул оба сообщения. В четверг American объявила, что установит Starlink на весь свой магистральный флот из более чем 1030 самолетов начиная с 2027 года.

Таким образом, Delta остается единственной из трех крупнейших авиакомпаний США без Starlink. United, подписавшая контракт со Starlink в 2024 году, ожидает покрытия всего флота к концу 2027 года — раньше, чем Delta установит Leo хотя бы на один самолет.

Бастиан ссылается на деловые условия

В эфире CNBC Бастиан не сказал, произносил ли он упомянутые слова сотрудникам, сославшись вместо этого на деловые условия. По его словам, Delta впервые общалась с SpaceX шесть лет назад и даже предоставляла ей самолеты для тестирования.

«Это было великолепно. Они просто не были готовы к масштабированию, когда мы были готовы стартовать, и у нас были разногласия по бизнес-модели в части доступа к клиенту, — сказал он. — Не буду вдаваться в подробности».

До появления Leo, по словам Бастиана, клиенты, пользующиеся нынешними системами Hughes и Viasat в Delta, «увидят существенные улучшения» до конца этого года.

Первоначально эта история была опубликована на Fortune.com.