ADNOC Logistics & Services (ADNOC L&S), судоходное и логистическое подразделение государственного энергетического гиганта Абу-Даби, выделила 1,3 млрд долларов на приобретение 11 судов — шести супертанкеров (VLCC) и пяти крупнотоннажных газовозов (VLGC) — путём сочетания покупок на вторичном рынке и сделок по перепродаже новостроек.

Девять судов — все шесть VLCC и три VLGC — были приобретены на вторичном рынке и должны быть поставлены в третьем квартале 2026 года. Оставшиеся два VLGC — это перепродажа новостроек с неназванной китайской верфи, поставки которых ожидаются в четвёртом квартале.

ADNOC L&S официально не раскрыла имена продавцов или отдельных судов. Однако источники на рынке купли-продажи (S&P) назвали Frontline Джона Фредриксена и базирующуюся в Греции Delta Tankers в качестве контрагентов по VLCC, а Petredec — в качестве контрагента по VLGC.

После поставки приобретения увеличат флот VLCC компании ADNOC L&S до 14 судов, а флот VLGC — до 12. Эти дополнения расширяют мощности в двух ключевых сегментах рынка энергетических перевозок: транспортировке сырой нефти и транспортировке СУГ, оба из которых тесно связаны с более широкими операциями ADNOC по производству, торговле и экспорту. Ожидается, что все 11 судов поступят в прямую эксплуатацию ADNOC по мере расширения энергетической группой объёмов производства, торговли и экспорта.

Данная закупочная кампания последовала за заказом, размещённым ADNOC L&S менее месяца назад, на четыре газовоза LNG вместимостью 175 000 кубических метров на китайской верфи Jiangnan Shipyard на сумму около 900 млн долларов. Эти суда, запланированные к поставке в 2029 году, увеличили программу строительства газовозов LNG компании до 18 судов. В то время ADNOC L&S заявила, что общий объём её инвестиционных обязательств по флоту с 2022 года — включая её долю в программе строительства совместного предприятия AW Shipping — превысил 5 млрд долларов.

Источник: Splash247