Aboitiz InfraCapital ожидает, что её аэропорты превысят цель в 16,7 млн пассажирских прибытий
Ключевые выводы
- •Aboitiz InfraCapital ожидает, что пассажиропоток через три её международных аэропорта на Филиппинах превысит установленную компанией цель в 16,7 млн прибытий по итогам года.
- •Генеральный директор Козетт В. Канилао сообщила, что первые четыре месяца года были сильными, хотя затяжная война на Ближнем Востоке оказала некоторое влияние на путешествия.
- •AIC управляет международными аэропортами Мактан-Себу, Лагиндинган и Бохоль-Панглао, которые служат основными воздушными воротами для соответствующих регионов.
- •Бюджетный перевозчик AirAsia добровольно прекратил деятельность на Бохоле, включая маршрут Манила — Панглао, с 1 октября, в ожидании более широких корректировок сети и расписания; при этом Бохоль сильнее всего пострадал среди трёх аэропортов.
- •Компания ожидает более высоких пассажирских объёмов в праздничный сезон ноябрь–декабрь, и итоговый результат будет зависеть от этого ажиотажа и итогов пересмотра сети AirAsia.
Aboitiz InfraCapital, Inc. (AIC), инфраструктурное подразделение филиппинской группы Aboitiz, заявила, что уверена в превышении аэропортами своего портфеля установленной на этот год цели в 16,7 млн пассажирских прибытий, даже несмотря на топливный кризис, сдерживающий путешествия.
«Я думаю, что показатель будет чуть выше», — сказала президент и генеральный директор AIC Козетт В. Канилао (Cosette V. Canilao) журналистам на полях мероприятия в понедельник.
«Первые четыре месяца этого года были действительно сильными, но из-за затяжной войны наблюдается некоторое влияние», — отметила она.
Портфель из трёх аэропортов
AIC управляет тремя международными воздушными воротами на Филиппинах: международным аэропортом Мактан-Себу, одним из самых загруженных аэропортов страны, расположенным на острове Мактан в Себу; международным аэропортом Лагиндинган на севере Минданао, главным воздушными воротами района Кагаян-де-Оро; и международным аэропортом Бохоль-Панглао, обслуживающим ориентированную на туризм островную провинцию Бохоль.
Для обслуживаемых регионов эти три аэропорта являются основными воздушными связями, поэтому решения перевозчиков о маршрутах и расписаниях напрямую отражаются на возможностях путешествий для жителей и гостей — динамика, которая сейчас разворачивается на Бохоле.
«Из трёх наших аэропортов, я думаю, Бохоль страдает от сокращения рейсов AirAsia», — сказала г-жа Канилао.
Бюджетный перевозчик AirAsia добровольно прекратил свою деятельность на Бохоле, включая маршрут Манила — Панглао, с 1 октября, в ожидании более широких корректировок сети и расписания.
Рост стоимости путешествий
Стоимость авиаперелётов выросла из-за волатильности цен на топливо и последствий боевых действий на Ближнем Востоке — событий, которые оказали давление на спрос на путешествия.
Несмотря на трудности, г-жа Канилао заявила, что компания сохраняет оптимизм в отношении пассажиропотока в ноябре и декабре, когда ожидается рост праздничных поездок.
То, как развернутся последние месяцы — сила ноябрьско-декабрьского праздничного ажиотажа и итог ожидаемого пересмотра сети и расписания AirAsia, — определит, преодолеет ли портфель отметку в 16,7 млн.
AIC является инфраструктурным подразделением Aboitiz Equity Ventures, одного из крупнейших конгломератов Филиппин, чей бизнес охватывает энергетику, банковское дело, продукты питания и инфраструктуру.
— Беатрис Мари Д. Крус, BusinessWorld
Источник: BusinessWorld
