Autor: Moises Santiago

VinFast Philippines oficjalnie wkroczył poza rynek pojazdów czterokołowych, prezentując w kraju trzy modele elektrycznych motocykli. Debiutancka gama — sprowadzana bezpośrednio z zakładu produkcyjnego firmy w Hajfongu w Wietnamie — składa się z modeli Viper, Evo i Feliz II, z których każdy został zaprojektowany z myślą o obsłudze różnych segmentów rynku, zgodnie z oświadczeniem CEO VinFast e-Motorcycle Philippines, Ireneo Fabrosa. Krok ten stanowi istotny element szerszej międzynarodowej ekspansji spółki matki Vingroup, rozszerzając obecność VinFast w segmencie elektrycznych pojazdów dwukołowych poza krajową bazę w Wietnamie na jeden z największych rynków motocyklowych w Azji Południowo-Wschodniej.

VinFast Viper oferuje najbardziej sportową stylistykę z całej trójki. Jako największy e-skuter w lokalnej ofercie VinFast, wyróżnia się ostrymi, kanciastymi elementami designu oraz funkcją inteligentnego bezkluczykowego uruchamiania — funkcją premium w tej serii. Jest napędzany silnikiem elektrycznym połączonym z jedną lub dwiema bateriami litowo-żelazowo-fosforanowymi (LFP) o pojemności 1,5 kWh, osiągając prędkość maksymalną 90 km/h i zasięg do 145 kilometrów. Cena waha się od 73 900 do 99 300 pesos, w zależności od pakietu, który obejmuje opcje subskrypcji baterii lub posiadania jednego lub dwóch pakietów baterii.

VinFast Evo jest pozycjonowany jako model inspirowany klasyką, charakteryzujący się płynną sylwetką i okrągłą lampą przednią, skierowany do motocyklistów ceniących retroestetykę, którzy pragną jednocześnie zrównoważonej mobilności. Przy konfiguracji z dwiema bateriami Evo może osiągnąć zasięg do 150 km. Cena modelu wynosi od 62 900 do 88 300 pesos.

VinFast Feliz II został stworzony z myślą o codziennych dojazdach, łącząc smukłe linie z płynnymi łukami. Posiada ten sam napęd elektryczny co Viper, osiągając prędkość maksymalną 90 km/h i zasięg do 145 km przy wyposażeniu w dwa pakiety baterii.

W wywiadzie pan Fabros oświadczył, że firma dąży do zostania wiodącą marką motocyklową w kraju, wyprzedzając wolumeny sprzedaży dystrybutorów oferujących motocykle z silnikami o spalaniu wewnętrznym (ICE). zaznaczył, że około 70% z dwóch milionów motocykli sprzedanych na Filipinach w ubiegłym roku stanowiły modele z automatyczną skrzynią biegów — wskaźnik, który podkreśla skalę opportunities, ponieważ kraj należy do największych rynków pojazdów dwukołowych w Azji Południowo-Wschodniej, gdzie motocykle stanowią podstawowy środek codziennego transportu dla milionów ludzi.

„Naszym celem jest przekonanie użytkowników motocykli ICE na pojazdy elektryczne” — powiedział pan Fabros. Wyraził pewność w osiągnięciu tego celu, ujawniając, że firma otrzymała już „tysiące” rezerwacji od momentu otwarcia zamówień w czerwcu. To przedsięwzięcie pokrywa się z działaniami rządu Filipin, który poprzez ustawę o rozwoju branży pojazdów elektrycznych (EVIDA) dąży do przyspieszenia adopcji pojazdów elektrycznych we wszystkich segmentach transportu, tworząc bardziej sprzyjające środowisko regulacyjne dla nowych graczy, takich jak VinFast.

Trzy modele są obecnie wystawione w 21 nowo otwartych salonach VinFast w całym kraju, a kolejne placówki mają zostać otwarte w nadchodzących miesiącach.

Aby sprostać obawom konsumentów dotyczącym użytkowania i kompatybilności baterii, VinFast e-Motorcycle Philippines rozpoczął wdrażanie stacji wymiany baterii i planuje utworzyć ich aż 30 000 w całym kraju. Stacje te mają uzupełniać rozwiązania domowego ładowania marki i zapewniać infrastrukturę niezbędną do wsparcia masowej adopcji elektrycznych motocykli. Wymiana baterii stała się praktycznym modelem ładowania dla pojazdów dwukołowych w gęsto zaludnionych rynkach miejskich w całej Azji, gdzie dostęp do ładowania domowego może być ograniczony.

„Otwarcie 21 salonów VinFast wraz z wprowadzeniem naszych trzech modeli elektrycznych motocykli odzwierciedla długoterminowe zaangażowanie inwestycyjne VinFast na Filipinach. Oprócz oferowania produktów zaspokajających zróżnicowane potrzeby mobilności, budujemy kompleksowy ekosystem, który ułatwi klientom dostęp do naszych pojazdów, rozwiązań energetycznych i usług wsparcia przez cały okres użytkowania” — powiedziała Vo Thi Cam Tu, dyrektor zarządzająca ds. rynków zagranicznych VinFast E-Scooters.

„W miarę jak nasz ekosystem elektromobilności będzie się rozrastał, wierzymy, że elektryczne motocykle mogą stać się coraz bardziej praktycznym i wygodnym wyborem w codziennym życiu Filipińczyków” — dodała.