Przesyłki chemiczne odbijają w najnowszych danych kolejowych USA
Najważniejsze informacje
- •Całkowity ruch kolejowy w USA w tygodniu kończącym się 22 sierpnia osiągnął 532 462 wagony i jednostki intermodalne, o 4,2% więcej niż rok wcześniej.
- •Przewozy chemiczne odbiły o 6% rok do roku po kilku kolejnych tygodniach spadków.
- •Siedem z dziesięciu grup towarowych odnotowało wzrost rok do roku, na czele z rudami metali i metalami (9,5%) oraz zbożem (9%), podczas gdy pojazdy silnikowe i części spadły o 10,4%.
- •Łączny ruch kolejowy w USA od początku roku wynosi 16 813 896 wagonów i jednostek intermodalnych, co oznacza wzrost o 3,3% względem 2025 roku.
- •Całkowity tygodniowy ruch w Ameryce Północnej osiągnął 728 172 wagony i jednostki intermodalne, o 5,6% więcej rok do roku.

Amerykańskie koleje odnotowały kolejny silny tydzień w przewozach towarowych, wynika z najnowszych tygodniowych danych Association of American Railroads, a przesyłki chemiczne odbiły po kilku tygodniach spadków.
Całkowity ruch kolejowy w USA w tygodniu kończącym się 22 sierpnia osiągnął 532 462 wagony i jednostki intermodalne, co oznacza wzrost o 4,2% w porównaniu z analogicznym tygodniem rok wcześniej. Ruch wagonowy wyniósł 235 885 jednostek, czyli o 3,2% więcej, natomiast wolumen intermodalny osiągnął 296 577 kontenerów i naczep, co stanowi wzrost o 5% względem 2025 roku. Transport intermodalny, który przemieszcza towary w kontenerach i naczepach przy wykorzystaniu wielu środków transportu, jest ściśle powiązany z towarami konsumpcyjnymi i międzynarodowymi przepływami kontenerowymi, dlatego jego ciągły wzrost sygnalizuje utrzymujący się popyt w przewozach towarowych.
Siedem z dziesięciu grup towarowych przewożonych wagonami odnotowało wzrost rok do roku w tym tygodniu. Wśród liderów znalazły się rudy metali i metale, wzrost o 9,5%; chemikalia, wzrost o 6% po kilku tygodniach spadków; oraz zboże, wzrost o 9%. Przewozy chemiczne są uważane za jedną z bardziej wrażliwych ekonomicznie kategorii kolejowych, ponieważ zasilały przemysł tworzyw sztucznych, nawozów oraz szeroki zakres przemysłowych i rolniczych łańcuchów dostaw, więc powrót do wzrostu po kolejnych tygodniach spadków warto śledzić w najbliższych raportach tygodniowych, aby zobaczyć, czy odbicie się utrzyma. Wyraźnym slabięjszym segmentem były pojazdy silnikowe i części, które spadły o 10,4%.
W pierwszych 33 tygodniach 2026 roku amerykańskie koleje zgłosiły skumulowany wolumen 7 511 910 wagonów, wzrost o 2,7%, oraz 9 301 986 jednostek intermodalnych, wzrost o 3,8% względem analogicznego okresu 2025 roku. Łączny ruch od początku roku wynosi 16 813 896 wagonów i jednostek intermodalnych, co oznacza wzrost o 3,3% w porównaniu z poprzednim rokiem.
Dane dla Ameryki Północnej, oparte na raportowaniu dziewięciu kolei z USA, Kanady i Meksyku, wykazały tygodniowy wolumen 340 627 wagonów, wzrost o 5,5% rok do roku, oraz 387 545 jednostek intermodalnych, wzrost o 5,6%. Łączny ruch w Ameryce Północnej w tym tygodniu wyniósł 728 172 wagony i jednostki intermodalne, czyli o 5,6% więcej. W pierwszych 33 tygodniach 2026 roku wolumen w Ameryce Północnej osiągnął 23 071 332 wagony i jednostki intermodalne, wzrost o 3% w porównaniu z 2025 rokiem.
Association of American Railroads, organizacja branżowa opracowująca tygodniowe dane, jest głównym źródłem statystyk ruchu kolejowego w USA i Ameryce Północnej. Tygodniowe raporty o ruchu kolejowym są uważnie obserwowane jako wskaźniki popytu na przewozy towarowe w poszczególnych grupach towarowych, obejmujących sektory takie jak chemikalia, zboże, metale, części samochodowe oraz transport intermodalny kontenerowy związany z towarami konsumpcyjnymi i transportem morskim.