Ceny diesla w USA wzrosły do rekordowego poziomu 5,85 dolara za galon, wywierając dodatkową presję na firmy i konsumentów w związku z wojną z udziałem Iranu, która zakłóca globalne przepływy paliw. Średnia krajowa osiągnęła nowy szczyt 4 września, przekraczając poprzedni rekord z 2022 roku, gdy rosyjska inwazja na Ukrainę wywołała podobny skok globalnych kosztów paliw.

Wzrost przyspieszył w ostatnich miesiącach, gdy napięcia geopolityczne uszczuplają podaż na kluczowych rynkach energetycznych. Ceny diesla gwałtownie wzrosły od początku konfliktu, a zakłócenia dotykające bliskowschodnich tras żeglugowych i rosyjskich zdolności rafineryjnych zaostrzyły globalną dostępność paliwa.

Szerszy szok energetyczny

Diesel odgrywa kluczową rolę w gospodarce USA. Firmy transportowe, rolnicy, przedsiębiorstwa budowlane i producenci są silnie uzależnieni od tego paliwa do przewozu towarów i pracy sprzętu, więc trwały wzrost cen może szybko podnieść koszty transportu i produkcji. W przeciwieństwie do benzyny, której popyt wynika głównie z jazdy samochodami przez konsumentów, popyt na diesel jest ściśle powiązany z wolumenami przewozów i aktywnością przemysłową, dlatego diesel często traktowany jest jako barometr kondycji gospodarki.

Ostatnie dane rynkowe wskazują na nietypowo napiętą sytuację. Rafinerie zwiększyły produkcję, ale zapasy pozostają pod presją, zwłaszcza na Wschodnim Wybrzeżu USA, które silnie zależy z dostaw rurociągowych i morskich. Rynek diesla doświadczył również wyjątkowo wysokich marż rafineryjnych, co świadczy o ostrej konkurencji o dostępne podaż.

Operatorzy transportowi ponoszą wyższe koszty paliwa, rolnicy mogą zmierzyć się z większymi wydatkami w sezonie żniw, a wyższe koszty transportu mogą ostatecznie trafić do konsumentów poprzez ceny żywności i handlu detalicznego.

Rosną ryzyka inflacyjne

Rekordowa cena diesla pojawia się w momencie, gdy rosną również ceny ropy naftowej. Brent przekroczył ostatnio 95 dolarów za barylę, ponieważ walki i niepewność wokół Cieśniny Ormuz nasiliły obawy o dalsze zakłócenia podaży. Cieśnina jest jednym z najważniejszych światowych węzłów przesyłu ropy, przez który przepływa około jednej piątej globalnego spożycia płynnych paliw węglowodorowych, więc nawet groźba jej zamknięcia zwykle porusza ceny.

Timing ten stwarza kolejne wyzwanie dla gospodarki USA. Sezonowy popyt na diesel i paliwa grzewcze może wzrosnąć w najbliższych miesiącach. Jeśli zakłócenia podaży się utrzymają, firmy mogą przenieść wyższe koszty paliw na klientów, co zwiększy presję inflacyjną.

Dla rynków skok cen diesla pokazuje, jak szybko szoki geopolityczne mogą wykraczać poza ropę naftową. Trwające zakłócenia mogą utrzymać wysokie ceny energii i skomplikować perspektywy gospodarcze w okresie zimowym. Obserwatorzy rynku paliw będą śledzić dane o zapasach, marże rafineryjne i ruch żeglugowy wokół Cieśniny Ormuz jako sygnały, czy presja osłabnie, czy się pogłębi.