AktualnościSurowce i ForexRuda żelaza na drodze do drugiego z rzędu tygodniowego wzrostu dzięki kosztom frachtu i nadziejom na uzupełnianie zapasów w Chinach

Ruda żelaza na drodze do drugiego z rzędu tygodniowego wzrostu dzięki kosztom frachtu i nadziejom na uzupełnianie zapasów w Chinach

Autor: Hellenic Shipping News·

Najważniejsze informacje

  • Kontrakty terminowe na rudę żelaza zbliżyły się do 730 CNY za tonę i zmierzały ku drugiemu z rzędu tygodniowemu wzrostowi.
  • Rosnące koszty frachtu, napędzane zakłóceniami pogodowymi na Pacyfiku, wyższymi cenami ropy i zwiększonymi wolumenami przeładunkowymi z Gwinei, wspierały ceny rud żelaza.
  • Zapasy rud żelaza w głównych chińskich portach spadły po raz czwarty z rzędu, co wskazuje na możliwe przedświąteczne uzupełnianie zapasów.
  • Brazylijska Usiminas tymczasowo wstrzymała zakład Samambaia od 2 września z powodu słabych cen rudy i znacznie wyższych kosztów frachtu.
  • Kurczące się marże chińskich hut, pod presją przedłużającego się kryzysu sektora nieruchomości, mogą ograniczyć dalsze wzrosty cen rud żelaza.
Ruda żelaza na drodze do drugiego z rzędu tygodniowego wzrostu dzięki kosztom frachtu i nadziejom na uzupełnianie zapasów w Chinach

Kontrakty terminowe na rudę żelaza wzrosły w kierunku poziomu 730 CNY za tonę i były na drodze do drugiego z rzędu tygodniowego wzrostu, wspierane przez podwyższone koszty frachtu morskiego oraz oczekiwania przedświątecznego uzupełniania zapasów w największym nabywcy, jakim są Chiny. Oczekiwane uzupełnianie zapasów wiąże się ze zbliżającymi się świętami w Chinach, kiedy to producenci stali i traderzy zazwyczaj budują zapasy przed spowolnieniem pracy zakładów i zmianami w harmonogramie budów.

Kombinacja czynników podniosła koszty frachtu, zapewniając wsparcie cenom rud żelaza. Zła pogoda na Pacyfiku, wyższe ceny ropy naftowej oraz zwiększone wolumeny przeładunkowe z Gwinei przyczyniły się do wzrostu kosztów transportu morskiego. Związek z Gwineą odzwierciedla rosnący eksport boksytu i ładunków masowych z Afryki Zachodniej, co zaostrzyło dostępność dużego tonażu do przewozu ładunków masowych na kluczowych trasach obsługujących handel rudą żelaza.

Dane branżowe wykazały również, że zapasy rud żelaza w głównych chińskich portach spadły w ostatnim tygodniu, co oznacza czwarty z rzędu tygodniowy spadek i sygnalizuje możliwość uzupełniania zapasów. Chiny są największym na świecie importerem rud żelaza, obejmującym większość morskiego handlu tym surowcem, a poziom zapasów portowych jest ściśle obserwowanym wskaźnikiem popytu w chińskim sektorze stalowym. Chiny produkują około połowy światowej stali, dlatego zmiany w ich wzorcach zakupu surowców wpływają na globalne ceny referencyjne, w tym na kontrakty na rudę żelaza notowane na Giełdzie Singapurskiej oraz Dalijskiej Giełdzie Towarowej.

W innym miejscu brazylijski producent Usiminas tymczasowo wstrzymał działalność zakładu przeróbki rud żelaza Samambaia w Itatiaiuçu od 2 września, powołując się na słabsze ceny rudy i znacznie wyższe koszty frachtu. Usiminas to brazylijska firma stalowa i górnicza z siedzibą w stanie Minas Gerais. Wstrzymania dostaw tego rodzaju, jeśli się przedłużą, mogą zaostrzyć sytuację na rynku morskim, choć firma przedstawiła przestój zakładu jako tymczasowy.

Tymczasem ceny rud żelaza mogą napotkać pułap, ponieważ marże chińskich hut stale się kurczą. Rentowność hut jest kluczowym czynnikiem wpływającym na apetyt na zakupy surowców, a skompresowane marże mogą obciążać popyt na rudę żelaza. Chińscy producenci stali zmagają się ze słabym popytem końcowym związanym z przedłużającym się kryzysem sektora nieruchomości, co utrzymuje ceny stali i marże hut pod presją, mimo że Pekin wprowadza środki stymulujące mające wspierać gospodarkę.

Ruda żelaza jest podstawowym surowcem do produkcji stali, a jej ceny są ściśle powiązane z sytuacją w chińskim budownictwie i przemyśle wytwórczym, które odpowiadają za większość globalnej produkcji stali. Traderzy obserwują również dalsze sygnały dotyczące chińskiej polityki produkcji stali, ponieważ ograniczenia produkcji lub stymulacja wymierzona w infrastrukturę i nieruchomości bezpośrednio ukształtują popyt na rudę w najbliższych miesiącach.

Źródło: Trading Economics