Ukraina w czwartek uderzyła w kolejną główną rosyjską rafinerię, celując w kompleks Neftekhim Salavat należący do Gazpromu na Uralu, podczas gdy Kijów nasila kampanię głębokich ataków dronowych, która już zmusiła Moskwę do ograniczenia eksportu paliw i rozpoczęcia importu benzyny — co stanowi odwrócenie trendu dla jednego z największych na świecie producentów ropy.

Atak wywołał pożar w zakładzie o zdolności przetwarzania 200 000 baryłek dziennie w rosyjskim regionie Baszkirii, około 750 mil na wschód od Moskwy, zgodnie z informacjami Sztabu Generalnego Ukrainy. Odległość od terytorium kontrolowanego przez Ukrainę podkreśla rosnący zasięg ukraińskich zdolności w zakresie dronów dalekiego zasięgu. Gubernator regionalny Radiy Khabirov oświadczył, że szczątki drona wywołały pożar w strefie przemysłowej Salawatu, jednak odmówił identyfikacji konkretnego obiektu, który został dotknięty. Neftekhim Salavat był wcześniej celem ataku w połowie lipca.

Druga rafineria na Uralu znajduje się w jeszcze trudniejszej sytuacji. Zakład Orsknefteorgsintez o zdolności 120 000 bpd w regionie orenburskim całkowicie zaprzestał działalności w następstwie ukraińskich ataków dronowych, jak ogłosił w czwartek gubernator regionalny Jewgienij Sołncew. Sołncew oświadczył, że naprawy mogą potrwać do sześciu miesięcy, ponieważ międzynarodowe sankcje utrudniają wymianę uszkodzonego sprzętu. Zachodnie sankcje ograniczają dostęp Rosji do specjalistycznych komponentów rafineryjnych, takich jak kolumny destylacyjne i instalacje krakingu katalitycznego, które są wytwarzane głównie przez firmy amerykańskie i europejskie. Rafineria została po raz pierwszy zaatakowana w poniedziałek, a miasto Orsk w czwartek znalazło się pod ponownym atakiem dronowym.

Ukraina atakuje rosyjskie rafinerie i infrastrukturę eksportową niemal codziennie, dążąc do ograniczenia dochodów Moskwy z ropy jednocześnie uszczuplając krajowe zapasy paliw. Kampania ta stała się jedną z najskuteczniejszych strategii presji ekonomicznej Kijowa na rosyjską gospodarkę wojenną. Wynikające z tego przestoje rafineryjne przyczyniły się do niedoborów benzyny wewnątrz Rosji i skłoniły władze do nałożenia ograniczeń na eksport benziny, oleju napędowego oraz paliwa lotniczego.

Rosja rozpoczęła import benziny z Indii. Ładunek o masie 42 000 ton z rafinerii Vadinar należącej do Nayara Energy dotarł do Rosji 5 sierpnia, zgodnie z danymi Kpler. Rafineria Vadinar jest częściowo własnością Rosnieftu i przetwarza rosyjską ropę — co oznacza, że część tych samych baryłek eksportowanych na wschód wraca jako gotowe paliwo.

Przepustowość rosyjskich rafinerii wynosiła średnio około 3,6 miliona bpd w lipcu, ponad 30% poniżej norm sezonowych, zgodnie z szacunkami EA Analytics przytaczanymi przez Bloomberg. Spadek przetwarzania znajduje odzwierciedlenie w rosyjskich danych eksportowych: morski eksport produktów naftowych spadł o 33% w lipcu w porównaniu z czerwcem i o blisko 55% w ujęciu rocznym, gdy przestoje rafineryjne zmniejszyły dostępne zapasy paliw.

Ukraina uderzyła również w tym tygodniu w infrastrukturę naftową związaną z terminalem eksportowym Szescharis firmy Transnieft w Noworosyjsku, zgodnie z informacjami Służby Bezpieczeństwa Ukrainy, rozszerzając presję z rafinerii krajowych na infrastrukturę eksportową, na której opiera się Rosja w transporcie ropy za granicę przez kompleks portów nad Morzem Czarnym.

Autor: Julianne Geiger dla Oilprice.com