Koreański regulator antymonopolowy poinformował we wtorek, że wszczął wstępne postępowanie w sprawie planowanego przejęcia Delivery Hero przez Uber Technologies — transakcji, która oddałaby gigantowi przewozów kontrolę nad Baemin, czołową koreańską aplikacją do dostawy jedzenia.

Zgodnie z oświadczeniem Koreańskiej Komisji Ochrony Konkurencji (KFTC) Uber zawnioskował o dobrowolne postępowanie przed formalnym zgłoszeniem fuzji — jest to krok mający na celu ocenę, czy transakcja nie grozi naruszeniem prawa antymonopolowego, zanim zostanie sfinalizowana.

Zgodnie z obecnym harmonogramem Uber planuje zakończyć wezwanie na akcje w listopadzie i sfinalizować przejęcie w drugiej połowie 2027 roku, po uzyskaniu zgody organów ochrony konkurencji. Wycena transakcji Delivery Hero, berlińskiej globalnej grupy dostawczej, wynosi 14,8 mld USD, a efektywna wartość przejęcia sięga 13,7 mld USD po uwzględnieniu posiadanego już pakietu akcji Ubera.

Delivery Hero posiada pośredni udział w Baemin poprzez swoją spółkę zależną Woowa DH Asia. Po sfinalizowaniu transakcji aplikacja do dostawy znalazłaby się pod kontrolą Ubera, obok działającej już w Korei usługi Uber Taxi — połączenie, które skupiłoby przewozy i dostawę jedzenia pod jednym dachem korporacyjnym.

Właśnie ten zakłócenie kontroli, jakim jest ta nakładająca się działalność, zamierza zbadać FTC. Regulator oceni, czy połączenie działalności przewozowej Ubera z platformą dostawczą Baemin — poprzez wspólne członkostwa, promocje między aplikacjami lub zintegrowaną reklamę dla sprzedawców — mogłoby zmienić kształt konkurencji.

Sytuacja rynkowa podkreśla zainteresowanie regulatora. Kakao Mobility, spółka zajmująca się przewozami należąca do internetowego giganta Kakao, dominuje na koreańskim rynku zamawiania taksówek z 13,58 mln użytkowników miesięcznie według stanu na luty, przy zaledwie 650 tys. użytkowników Ubera. W dostawie jedzenia Baemin przewodził rynkowi z 23,4 mln użytkowników w kwietniu, wyprzedzając Coupang Eats — spółkę dostawczą e-commerce Coupang — z 13,15 mln użytkowników.

„Zamierzamy w pełni ocenić, jak ta fuzja wpłynie na konkurencję na rynkach zamawiania taksówek i dostawy jedzenia, na działalność operacyjną konkurentów oraz na opcje dostępne dla użytkowników i sprzedawców” — oświzyła FTC, zapowiadając rygorystyczne postępowanie na podstawie ustawy o uczciwej konkurencji, kluczowego koreańskiego aktu prawa antymonopolowego.

Uber z kolei wyraził przekonanie, że transakcja pobudzi innowacje i inwestycje, jednocześnie zaostrzając konkurencję, powołując się na swoją wieloletnią obecność w Korei. „Jesteśmy bardzo zadowoleni, że możemy rozpocząć tę nową podróż razem z Baemin” — oświadczyła spółka, opisując ją jako kultową i ukochaną markę w tym kraju.

Uber pierwotnie rozważał realizację przejęcia poprzez konsorcjum z Naverem, ale teraz działa samodzielnie, po wycofaniu się internetowego giganta. Transakcja oznacza również powrót Ubera na koreański rynek dostawy jedzenia — jego usługa Uber Eats opuściła ten rynek w 2019 roku po dwóch latach zmagań z konkurencją ze strony Baemin. Tym razem powrót nie odbywa się przez bezpośrednią rywalizację z Baemin, lecz przez przejęcie spółki, która ją kontroluje.

Dalej kluczowe punkty do obserwacji są jasne: formalne zgłoszenie fuzji przez Ubera, ocena konkurencji dokonana przez FTC oraz decyzja regulacyjna, która zdecyduje, czy transakcja zostanie zamknięta w drugiej połowie 2027 roku zgodnie z planem.

Źródło: Korea Herald