AktualnościMakroTrump grozi 50-proc. cłami na kanadyjskie pojazdy i stal, gdy Bitcoin zmierza ku 80 000 USD

Trump grozi 50-proc. cłami na kanadyjskie pojazdy i stal, gdy Bitcoin zmierza ku 80 000 USD

Autor: Tron Weekly·

Najważniejsze informacje

  • Trump zagroził 50-proc. cłami na kanadyjskie samochody, ciężarówki, części samochodowe i stal od 1 stycznia 2027 r., co podwoiłoby obecne 25-proc. cło na kanadyjskie samochody i lekkie ciężarówki.
  • Rozmowy handlowe USA–Kanada załamały się w związku ze sporem o ulgi dla ciężarówek średnio- i ciężarowych, po tym jak proponowana umowa zakładała obniżenie ceł na samochody i lekkie ciężarówki do 15%, a ceł na stal i aluminium do 25%.
  • Kanada planuje od 8 września stosować cła odwetowe „dolar za dolar” na niektóre towary amerykańskie, a premier Mark Carney określił działania USA jako wojnę handlową.
  • Bitcoin odbił o około 2% do poziomu około 78 800 USD po spadku do okolic 78 200 USD, a wsparciem były oczekiwania wykupów obligacji przez Departament Skarbu, finansowanych z konta ogólnego o wartości około 1 biliona dolarów.
  • Kanadyjskie Stowarzyszenie Producentów Części Samochodowych ostrzegło, że amerykańskie zakłady montażowe zależą od kanadyjskich części i mogą zmierzyć się z zakłóceniami produkcji w razie wprowadzenia zagrożonych ceł.
Trump grozi 50-proc. cłami na kanadyjskie pojazdy i stal, gdy Bitcoin zmierza ku 80 000 USD

Cła Trumpa ponownie znalazły się w centrum uwagi rynków w poniedziałek, po tym jak prezydent Donald Trump zagroził nałożeniem 50-proc. ceł na kanadyjskie pojazdy, części samochodowe i stal od 1 stycznia 2027 r. Bitcoin krótko notowany był w okolicach 79 000 USD, po czym odbił w kierunku 80 000 USD. BTC w momencie pisania notowany był w okolicach 78 800 USD, z przyrostem około 2%. Odbicie postawiło kryptowalutę w zasięgu psychologicznego poziomu 80 000 USD mimo odnowionej niepewności handlowej.

Najnowsze cła Trumpa objęłyby kanadyjskie samochody, ciężarówki, części samochodowe i stal. W wpisie na platformie Truth Social prezydent wezwał producentów do wytwarzania wewnątrz Stanów Zjednoczonych, aby uniknąć ceł.

Dlaczego cła Trumpa wobec Kanady uległy eskalacji?

Ostrzeżenie padło po nieudanych negocjacjach między Waszyngtonem a Ottawą dotyczących piątkowych rozmów handlowych. Proponowana umowa miała obniżyć w USA cła na kanadyjskie samochody i lekkie ciężarówki z 25% do 15%, a cła na stal i aluminium miały zostać zredukowane z 50% do 25%. Zagrażająca stawka 50% podwoiłaby obecne 25-proc. cło na kanadyjskie samochody i lekkie ciężarówki.

Zgodnie z informacjami Reutera rozmowy zakończyły się w związku ze sporami o to, ile ulg zostanie przyznanych dla ciężarówek średnio- i ciężarowych.

Odwet Kanady polegałby na zastosowaniu ceł odwetowych „dolar za dolar” na niektóre produkty amerykańskie od 8 września. Według kanadyjskiego premiera Marka Carneya amerykańskie cło było aktem agresji, a on sam ogłosił, że sytuacja stanowi wojnę handlową.

Trump twierdził, że Kanada prowadzi 95% swoich interesów ze Stanami Zjednoczonymi. Tymczasem Reuters podał, że ponad trzy czwarte kanadyjskiego eksportu towarów trafia do USA, podczas gdy blisko połowa kanadyjskiego importu towarowego pochodzi z sąsiada od południa.

Ścisła integracja północnoamerykańskiego przemysłu samochodowego może oddziaływać na oba kraje. Zgodnie ze stanowiskiem Kanadyjskiego Stowarzyszenia Producentów Części Samochodowych amerykańskie zakłady montażowe polegają na kanadyjskich częściach i mogą zmierzyć się z zakłóceniami produkcji. Taka ekspozycja łańcucha dostaw sprawia, że przebieg rozmów o cełach ma znaczenie nie tylko dla producentów pojazdów, ale także dla rynku metali, dostawców części i transgranicznych przepływów produkcyjnych.

Polityka handlowa drugiej kadencji prezydenta nadal koncentruje się wokół ceł nałożonych przez Trumpa. W lipcu administracja Trumpa nałożyła cła w wysokości 10% i 12,5% na towary z 60 krajów handlowych, z pewnymi wyjątkami.

Dlaczego Bitcoin odbił w kierunku 79 000 USD?

Bitcoin znajdował się w okolicach poziomu 78 200 USD w związku z oświadczeniem Trumpa przed wzrostami. Ta korelacja sugeruje, że kryptowaluta jest wrażliwa na wiadomości dotyczące kwestii handlowych, ale nie ma dowodów, że to cła były przyczyną spadku.

Innym czynnikiem było założenie, że urzędnicy Departamentu Skarbu będą mogli przeprowadzić wykup obligacji, korzystając z konta ogólnego departamentu o wartości blisko 1 biliona dolarów. Nie ustalono jednak ani wysokości, ani harmonogramu wykupów.

Wcześniej Departament Skarbu USA podniósł maksymalną wielkość długoterminowych operacji wykupu wspierających płynność z 2 mld USD do co najmniej 4 mld USD — zgodnie z komunikatem prasowym departamentu. Wykupy potrwają od 9 września do 4 listopada.

Wykupy obligacji mogą pomóc poprawić płynność i zmniejszyć presję na dłuższe rentowności. Ta sytuacja może sprzyjać wynikom aktywów o podwyższonym ryzyku, jednak wykupy obligacji nie tworzą bezpośredniego popytu na Bitcoina.

Tymczasem w wpisie na X Daan Crypto Trades stwierdził, że Bitcoin w ostatniej fali wzrostów wypadał lepiej niż większość kryptowalut z pierwszej pięćdziesiątki, mimo mocnych wyników altcoinów. Według niego rosnąca dominacja Bitcoina jest zwykle cechą przełamania na rynku. Daan uważa, że najpierw przewodzi Bitcoin, a dopiero potem podążają mocne alty. Z drugiej strony wzrost mniejszych i bardziej ryzykownych tokenów może wskazywać, że zbliża się lokalny szczyt.