USA przywracają blokadę morską Iranu w Cieśninie Ormuz w obliczu rosnących napięć
Najważniejsze informacje
- •USA przywróciły blokadę morską w Cieśninie Ormuz wymierzoną w statki powiązane z Iranem, egzekwowaną przez siły CENTCOM.
- •Blokada została tymczasowo zniesiona podczas najnowszej rundy negocjacji amerykańsko-irańskich, po czym została ponownie nałożona.
- •Cieśniną Ormuz przepływa około jednej piątej dziennych dostaw ropy naftowej na świecie, co czyni ją jednym z najbardziej strategicznie znaczących szlaków żeglugowych na świecie.
- •Rynki predykcyjne przypisują zaledwie 9,5% prawdopodobieństwa ogłoszeniu przez USA zakończenia blokady do 15 sierpnia 2026 r.
- •Oczekuje się, że blokada podniesie składki ubezpieczeniowe z tytułu ryzyka wojennego dla żeglugi przez Zatokę Perską, zwiększając koszty dla eksporterów i importerów energii.

Administracja Trumpa przywróciła blokadę morską wymierzoną w Iran w Cieśninie Ormuz, krytycznym wąskim gardle morskim, którym przepływa około jednej piątej dziennych dostaw ropy naftowej na świecie. Decyzja następuje po krótkim zawieszeniu blokady podczas najnowszej rundy negocjacji między Waszyngtonem a Teheranem i sygnalizuje nową inicjatywę USA w celu wywarcia maksymalnej presji ekonomicznej na Iran bez uciekania się do bezpośrednich działań militarnych.
Blokada jest egzekwowana przez Dowództwo Centralne Stanów Zjednoczonych (CENTCOM), odpowiedzialne za operacje wojskowe USA na Bliskim Wschodzie i w Azji Środkowej. Siły CENTCOM przechwytują i zmieniają trasę statków o znanych powiązaniach z Iranem, dążąc do zakłócenia przepływów handlu morskiego, które są kluczowe dla gospodarki Iranu.
Cieśnina Ormuz, położona między Iranem a Omanem, łączy Zatokę Perską z Zatoką Omańską i szerszym Morzem Arabskim. Jest powszechnie uznawana za jeden z najbardziej strategicznie znaczących szlaków żeglugowych na świecie. Ta wąska droga wodna była powracającym punktem zapalnym w relacjach amerykańsko-irańskich przez dekady — od fazy „wojny tankowców" podczas wojny iracko-irańskiej w latach 80. po serię incydentów z udziałem tankowców w 2019 r. Iran okresowo groził zamknięciem cieśniny w odpowiedzi na zachodnią presję, choć takie działanie zakłóciłoby również własny eksport energii z Iranu i groziłoby wywołaniem wielonarodowej reakcji militarnej.
Przywrócenie blokady następuje w obliczu narastających napięć regionalnych i odzwierciedla kontynuowane dążenie administracji do stosowania sankcji ekonomicznych i blokady morskiej jako głównych narzędzi wpływania na zachowanie Iranu. Takie działania historycznie prowadziły do podwyższonych składek ubezpieczeniowych z tytułu ryzyka wojennego dla żeglugi przez Zatokę Perską, zwiększając koszty zarówno dla eksporterów, jak i importerów energii.
Rynki predykcyjne zareagowały na to wydarzenie. Prawdopodobieństwo ogłoszenia przez USA zakończenia blokady do 15 sierpnia 2026 r. spadło do 9,5% TAK, podczas gdy szansa na podobne ogłoszenie do 31 sierpnia 2026 r. wynosi 31,5%.
Uczestnicy rynku uważnie monitorują oficjalne oświadczenia Białego Domu i CENTCOM pod kątem jakichkolwiek oznak zmiany polityki blokady. Dodatkowymi obserwowanymi czynnikami są rozwój negocjacji amerykańsko-irańskich, potencjalne incydenty morskie w Cieśninie Ormuz oraz aktualizacje operacyjne Marynarki Wojennej USA. Formalne porozumienie dyplomatyczne lub znaczący przełom w rozmowach dwustronnych mogłyby zmienić obecne wyceny rynkowe i potencjalnie sygnalizować koniec blokady.