Transocean zainkasuje około 300 mln dolarów z nowego kontraktu ONGC na statek wiertniczy
Najważniejsze informacje
- •ONGC wynajęła należący do Transocean statek Dhirubhai Deepwater KG2 do prac u wybrzeży Indii.
- •Wartość kontraktu szacuje się na około 300 mln dolarów, z uwzględnieniem dodatkowych usług i opłat mobilizacyjnych.
- •Statek wiertniczy ma zostać zmobilizowany w ciągu trzech do czterech miesięcy, a rozpoczęcie prac planowane jest na pierwszy kwartał 2027 roku.
- •Umowa obejmuje dwuletnie płatne opcje, które mogą utrzymać jednostkę w pracy w Indiach do początku 2031 roku.
- •Jednostka pozostawała bezczynna od maja po zakończeniu długoterminowego kontraktu z Petrobras w Brazylii.
Notowana w Nowym Jorku firma Transocean, wykonawca wierceń morskich, ujawniła szczegóły niedawno przyznanego kontraktu na statek wiertniczy z indyjską Oil and Natural Gas Corporation (ONGC) — umowa ma przynieść około 300 mln dolarów wartości kontraktu.
ONGC ujawniła wcześniej w tym tygodniu, że wynajęła zbudowany w 2010 roku ultra-głębokowodny statek wiertniczy Dhirubhai Deepwater KG2 do prac u wybrzeży Indii. Czarter ten oznacza drugi ultra-głębokowodny statek wiertniczy wynajęty przez spółkę — po umowie o wartości 261 mln dolarów na należący do Vantage Platinum Explorer — dzięki czemu państwowy producent dysponuje parą ultra-głębokowodnych jednostek, rozbudowując zdolności wiertnicze w głębokich wodach u wybrzeży Indii. W ujęciu branżowym statki ultra-głębokowodne to jednostki zdolne co do zasady do pracy na głębokościach wody wynoszących co najmniej 1500 metrów.
Jednostka zostanie zmobilizowana w ciągu najbliższych trzech do czterech miesięcy, a według oświadczenia firmy wiertniczej kampania ma rozpocząć się w pierwszym kwartale 2027 roku. Około 300 mln dolarów wartości kontraktu obejmuje dodatkowe usługi oraz opłaty mobilizacyjne. Umowa zawiera również dwuletnie płatne opcje, których pełne wykorzystanie oznaczałoby pracę statku wiertniczego w Indiach do początku 2031 roku. Opcje tego typu, standardowe w kontraktach na wiercenia morskie, określają z góry stawki za przedłużenie, a od tego, czy ONGC skorzysta z nich w pełni, zależeć będzie, jak długo statek pozostanie zaangażowany w wodach indyjskich.
Statek Dhirubhai Deepwater KG2 pozostawał bezczynny od maja tego roku, kiedy zakończył długoterminowy kontrakt z Petrobras w Brazylii. Kontrakt z ONGC przywraca jednostkę do aktywnej służby i usuwa z rynku jeden bezczynny ultra-głębokowodny statek wiertniczy.
Transocean to jeden z największych na świecie wykonawców wierceń morskich, z flotą wyspecjalizowaną w wierceniach ultra-głębokowodnych oraz w trudnych warunkach środowiskowych. ONGC to indyjski państwowy producent ropy i gazu ziemnego oraz największy producent krajowy w tym kraju, natomiast Petrobras to kontrolowana przez państwo brazylijska firma energetyczna. Indie importują zdecydowaną większość zużywanej przez siebie ropy naftowej, a zwiększenie produkcji krajowej było deklarowanym priorytetem kolejnych rządów.
Źródło: Splash247
