Kawa Starbucks będzie odtąd serwowana w kabinach pierwszej klasy i klasy biznes linii China Eastern Airlines, drugiego największego przewoźnika w Chinach.

Porozumienie, zawarte w ramach Global Coffee Alliance łączącego Starbucks i Nestlé, zapewni również, że produkty Nestlé będą nadal oferowane w kabinach klasy ekonomicznej tej linii.

Global Coffee Alliance została ustanowiona w 2018 roku, gdy Nestlé nabyła prawa do dystrybucji pakowanych produktów kawowych Starbucks poza kawiarniami Starbucks. Ta umowa dała Nestlé licencję na globalne marketing produktów konsumenckich i gastronomicznych Starbucks, a kanały takie jak linie lotnicze mieszczą się w zakresie tego porozumienia.

Przedstawiciel China Eastern Airlines określił wprowadzenie kawy Starbucks do pierwszej klasy i klasy biznes jako naturalną ewolucję istniejącej oferty kawowej przewoźnika.

„Ta modernizacja oferty kawowej w kabinach premium jest zbiegiem trzech nurtów współpracy między China Eastern, Nestlé a Starbucksem” — powiedział przedstawiciel. „Od 16-letnich fundamentów partnerstwa między China Eastern i Nestlé, po pierwszy wspólny premierowy start marki Starbucks na pokładzie samolotów w chińskim kanale lotniczym, pasażerowie kabin premium mogą teraz doświadczyć klasycznej kawy Arabica Starbucks”.

China Eastern przewozi około 150 milionów pasażerów rocznie, obsługując flotą liczącą około 800 samolotów ponad 1000 destynacji w 160 rynkach. Dla Starbucks obecność na pokładzie rozszerza strategię kanałową w Chinach — jednym z jego największych rynków poza Stanami Zjednoczonymi — poza sklepy detaliczne.

Linia lotnicza ma już ugruntowaną relację ze Starbucksem — członkowie programów Starbucks Rewards i China Eastern Frequent Flyer mogą łączyć swoje konta od 2025 roku.

David Hanson, dyrektor globalny ds. rozwoju kanałów w Starbucks, oświadczył, że skala tego partnerstwa stworzy znaczące możliwości ekspozycji konsumenckiej dla Starbucks.

„Współpraca ogłoszona w zeszłym roku między Starbucksem a China Eastern otworzyła nowe doświadczenie, w którym kawa i podróż się przenikają dla konsumentów” — powiedział Hanson. „To partnerstwo jest dowodem komplementarnych mocnych stron Starbucks, Nestlé i China Eastern. Cieszymy się, że możemy rozszerzyć lidską wymianę Starbucks na wysokość 30 000 stóp i zanieść ją pasażerom China Eastern”.

Linie lotnicze nadal wykorzystują kawę jako narzędzie premiowania oferty w celu przyciągania pasażerów — marki takie jak Lavazza, Stumptown i Peet's Coffee niedawno zawarły lub rozszerzyły partnerstwa z przewoźnikami na całym świecie.