Agenda pierwszej edycji Splash Singapore została właśnie sfinalizowana, a niektóre z największych nazwisk światowej żeglugi przyjadą w przyszłym miesiącu do „Miasta Lwa” na cały dzień debat rynkowych, dyskusji technologicznych i networkingu na najwyższym poziomie. Setki delegatów już się zarejestrowały.

Splash Singapore odbędzie się 24 września w sali Stamford Ballroom w pięciogwiazdkowym hotelu Fairmont Singapore. Wydarzenie, oparte na ośmiu edycjach Maritime CEO Forum Singapore, łączy właścicieli statków, czarterowców, zarządców, liderów technologii i inwestorów z całego spektrum branży morskiej. Wybór miejsca podkreśla rolę Singapuru jako jednego z wiodących światowych centrów żeglugi: miasto-państwo konsekwentnie plasuje się wśród najczęściej uczęszczanych portów świata pod względem tonażu statków przypływających i stanowi siedzibę dużych klastrów zarządzania flotą, bunkrowania oraz technologii morskich.

Konferencja zachowuje sprawdzoną formułę wydarzeń Splash: bez prezentacji, bez slajdów i bez sprzedaży — każda sesja opiera się na swobodnej debacie między czołowymi postaciami branży.

Obrady otworzy sesja The Big Issues, wprowadzająca tematykę geopolityki, popytu, regulacji, paliw i technologii. Moderatorem panelu będzie redaktor naczelny Splash Sam Chambers, a wśród panelistów znajdą się: CEO Anglo-Eastern Univan Group Bjorn Hojgaard, dyrektor zarządzający Pacific Carriers i przewodniczący Singapore Maritime Foundation Hor Weng Yew, CEO Swire Shipping Jeremy Sutton, przewodniczący Erasmus Shipinvest Group John Su oraz prezydent i CEO AET Nick Potter.

Następnie przyszedł czas na zbiornikowce — wysocy menedżerowie z Foreguard Shipping, Performance Shipping, Borealis Maritime, Al Seer Marine i MOL Chemical Tankers przeanalizują wstrząsy geopolityczne oraz perspektywy popytu i podaży.

Po lunchu technologia otrzyma rozszerzone opracowanie. SplashTech Digital Leaders Forum zgromadzi menedżerów z Viasat, Klaveness Digital, Kpler, TMV i Wilhelmsen, aby omówić biznesowy wymiar cyfryzacji żeglugi, w tym inwestycje, fuzje i przejęcia, zakupy oraz trudności związane ze skalowaniem firm technologicznych w branży morskiej. Rozszerzony nacisk na technologie odzwierciedla szerszą dynamikę branży — wydatki na cyfryzację i dekarbonizację coraz mocniej kształtują sposób, w jaki armatorzy i operatorzy nabywają usługi.

Kolejna będzie sesja AI, Digitalisation and the Maritime Workforce, poświęcona temu, jak sztuczna inteligencja zmienia miejsca pracy zarówno na lądzie, jak i na morzu, z udziałem menedżerów z Marcura, Complexio, Rio Tinto, BW Group i Cetus Maritime.

„Układanie takiej agendy nie polega na szukaniu osób, które udzielą wygładzonych korporacyjnych odpowiedzi; chodzi o zebranie na scenie odpowiedniego miksu ludzi gotowych do wzajemnego kwestionowania swoich poglądów” — powiedział współzałożyciel Splash Singapore Grant Rowles.

„Świadomie zbudowaliśmy każdy panel wokół osób, które faktycznie podejmują decyzje na dzisiejszym rynku — armatorów, czarterowców, zarządców i liderów technologii. Celem jest, aby delegaci wyszli z dużo jaśniejszym obrazem tego, dokąd zmierza żegluga w najbliższych 12 miesiącach, a co równie ważne — mieli mnóstwo czasu na robienie interesów z osobami obecnymi na sali.”

Popołudnie obejmie także Chartering Spotlight, podczas którego Fednav, Vale, AXSMarine, Western Bulk i Heidelberg Materials Trading omówią, w jaki sposób AI, transparentność danych, wyniki emisyjne i platformy cyfrowe zmieniają sposób zawierania kontraktów czarterowych.

Program zakończy sesja poświęcona frachtowi sypkiemu, prowadzona przez jednego z najpopularniejszych moderatorów Splash — Tima Huxleya z Mandarin Shipping. CEO Norden Jan Rindbo, CEO Pacific Basin Martin Fruergaard, CEO G2 Ocean Arthur English, CEO Baltic Exchange Mark Jackson oraz przewodniczący i CEO Seanergy Stamatis Tsantanis ocenią, na jakim etapie cyklu znajduje się rynek, jak zmienia się chiński popyt na surowce oraz czy silniejsze rynki frachtowe wytrzymają rosnącą liczbę nowych zamówień statków.

Splash Singapore odbywa się pod patronatem Singapore Maritime Foundation i zaplanowano je na dzień przed dorocznym galowym wieczorem Singapore Shipping Association, tworząc jeden z najintensywniejszych tygodni networkingu morskiego w azjatyckim kalendarzu żeglugowym.

Wśród firm biorących udział w Splash Singapore są: Aderco, AET, Alfa Laval, Al Seer Marine, Ambica Logistics, Anglo American, Anglo-Eastern Univan Group, Anline Shipping, Asia Pacific Ship Management, AXSMarine, Baltic Exchange, Borealis Maritime, BPG Shipping, BW Group, Cetus Maritime, Complexio, Direct Search Global, Dualog, Ebury Maritime, Erasmus Kaiun Kaisha, Erasmus Shipinvest Group, Faststream Recruitment Group, Fednav, Filhet-Allard Maritime, Fleet Management, Foreguard Shipping, G2 Ocean, Geneva Dry, Getting the Market, GlobalOre, Global Risk Management, Heidelberg Materials Trading, Hempel, Idwal, Inmarsat, Inter-Asia Marine Transport, Intercargo, ISEACO, JA Mitsui Leasing, Klaveness Digital, Kpler, Leonhardt & Blumberg, Liberian Registry, Lloyd's Register, M3 Marine, Mandarin Shipping, Manta Marine Technologies, Marconic | Maritime PR, Marcura, MarinePALS, Maritech Commercial, Merchant Prospect, Mitsui OSK Lines, MOL Chemical Tankers, Norden, Nura International Shipping, Nura Shipco Management, OceanScore, OS Maritime Consultants, Pacific Basin Shipping, Pacific Carriers Limited, Paratus, Performance Shipping, Petro Inspect Asia, RightShip, Rio Tinto, Royal Ocean Marine Enterprise, seabo, Sea by Maritech, Seanergy Maritime Holdings, Sedna, Singapore Maritime Foundation, SGX Commodities, ShipMoney, ShipsFocus Ventures, Sofar Ocean, Speedcast, Splash Maritime Group, Stamford Ship Management, Sturrock Grindrod Maritime, Suisse-Atlantique Group, Swire Shipping, Syroco, The Captain's Table, Tiger Group Investments, TMV, Tokei Kaiun, Tribini Capital, UNISEA, United Maritime Corporation, Vale, Veritas Petroleum Services, Veson Nautical, Viasat, Victor Surveys, Weathernews, Western Bulk, Wilhelmsen Group, Wirana Shipping Corporation oraz ZeroNorth.

Pełna agenda Splash Singapore jest dostępna online. Rejestracja kosztuje 750 S$. Specjalne stawki hotelowe Splash Singapore obowiązują do 7 września.