Spiro, afrykańska firma zajmująca się elektromobilnością, poinformowała 25 września o mianowaniu Ram Ramanathana na stanowisko grupowego dyrektora finansowego (CFO) w ramach dalszej ekspansji działalności w zakresie motocykli elektrycznych i stacji wymiany baterii na kontynencie.

Ramanathan wnosi na to stanowisko trzy dekady doświadczenia w międzynarodowych finansach i zarządzaniu ogólnym. Wcześniej pełnił wysokie stanowiska finansowe i kierownicze w IFFCO Group, Landmark Group i PepsiCo, a jego doświadczenie obejmuje finanse strategiczne i operacyjne, fuzje i przejęcia, pozyskiwanie kapitału, zarządzanie skarbcem, ład korporacyjny oraz transformację finansową.

Według firmy Ramanathan pracował w ponad 90 krajach, kierował 22 transakcjami transgranicznymi i przyczynił się do zaaranżowania ponad 5 mld dolarów finansowania kapitałowego i międzynarodowego dłużnego.

Ramanathan przejmie nadzór nad finansami w okresie skalowania Spiro

Jako grupowy dyrektor finansowy Ramanathan będzie nadzorować funkcję finansową Spiro i wspierać strategię finansową firmy w miarę rozwoju jej działalności. Jego obowiązki obejmować będą planowanie finansowe i wyniki, alokację kapitału, zarządzanie skarbcem, ład korporacyjny oraz finansowanie Będzie również wspierać inwestycje w pojazdy elektryczne, sieć wymiany baterii, produkcję i infrastrukturę energetyczną Spiro.

"Ram wnosi głębię przywództwa finansowego i strategicznego, która będzie niezwykle cenna, gdy Spiro będzie się dalej rozwijać" — powiedział grupowy dyrektor generalny Anant Badjatya, dodając, że doświadczenie Ramanathana w rynkach kapitałowych, fuzjach i przejęciach, zarządzaniu skarbcem i transformacji wzmocni możliwości finansowe firmy w trakcie jej ekspansji w Afryce.

Ramanathan powiedział, że skupi się na budowaniu zdolności finansowych, ładu korporacyjnego i struktur kapitałowych niezbędnych do wsparcia ekspansji firmy z sektora elektromobilności.

Mianowanie następuje po świeżym finansowaniu

Mianowanie następuje w okresie, w którym Spiro pozyskało znaczące finansowanie na rozwój działalności w zakresie elektromobilności. W czerwcu firma ogłosiła zamknięcie swojej najnowszej rundy finansowania na poziomie 270 mln dolarów po inwestycji 55 mln dolarów od chińskiego funduszu faz wzrostu NewTrails Capital. Spiro powiedziało, że środki wsparą rozbudowę sieci wymiany baterii, zaplecza przemysłowego i infrastruktury pojazdów elektrycznych w Afryce.

Wcześniej, w lutym, firma pozyskała 50 mln dolarów finansowania dłużnego od African Export-Import Bank (Afreximbank), Nithio oraz Africa Go Green Fund, zarządzanego przez Cygnum Capital. Wówczas Spiro poinformowało, że wdrożyło ponad 80 000 motocykli elektrycznych i obsługiwało ponad 2500 stacji wymiany baterii.

Działalność finansowa kontynuowana była w ostatnich miesiącach. 21 września Africa Go Green Fund ogłosił dodatkowe zobowiązanie w wysokości 18 mln dolarów, co zwiększyło łączne zobowiązanie finansowe do 36 mln dolarów. Dodatkowe środki mają wesprzeć wdrożenie większej liczby motocykli elektrycznych oraz rozbudowę infrastruktury wymiany baterii w Ugandzie i Rwandzie.

Według stanu na wrzesień 2026 r. Spiro poinformowało, że wdrożyło ponad 135 000 motocykli elektrycznych i zrealizowało ponad 50 mln wymian baterii na swoich siedmi aktywnych rynkach afrykańskich — wobec ponad 80 000 motocykli zgłoszonych w lutym.

We wrześniu firma ogłosiła także partnerstwo z chińskim producentem dwuśladów elektrycznych Yadea w celu rozwoju elektromobilności w Afryce. Wówczas platforma zgłaszała ponad 130 000 motocykli elektrycznych, ponad 2500 stacji wymiany baterii i ponad 50 mln wymian baterii.

Zgodnie z najnowszymi informacjami korporacyjnymi Spiro posiada obecnie zakłady montażowe w Ugandzie, Kenii, Nigerii i Rwandzie — w tym na dwóch rynkach wymienionych w najnowszym zobowiązaniu Africa Go Green Fund.