Akcje SpaceX (SPCX) spadły w czwartek rano o 3,02% do 147,56 USD, czyli o 4,60 USD, nawet gdy United Airlines zgłaszało znaczny postęp w instalacji satelitarnej usługi internetowej SpaceX we flocie samolotów pasażerskich. Kurs odbił od ostrych dołków w trakcie sesji, ale pozostawał na poziomach ujemnych przez poranek.

Ruch ten nastąpił równolegle z serią ogłoszeń operacyjnych: United szczegółowo opisało postęp programu instalacji Starlink, przedłużyło promocję lojalnościową związaną z usługą Wi-Fi i uruchomiło narzędzie do śledzenia dostępności pokładowej, a SpaceX kontynuuje poszerzanie zasięgu usługi w branży lotniczej.

United Airlines rozszerza Wi-Fi Starlink na 635 samolotów

United Airlines ogłosiło w czwartek, że ponad 635 samolotów oferuje już Wi-Fi Starlink w sieci krajowej i międzynarodowej. Instalacje obejmują blisko połowę codziennych startów przewoźnika, co stanowi kolejny kamień milowy programu łączności satelitarnej. United kontynuuje instalację technologii na około 20 samolotach tygodniowo w miarę rozszerzania zasięgu, a linia oczekuje zakończenia planowanego wdrożenia w całej flocie do końca 2027 roku. To tempo instalacji daje obserwatorom konkretny punkt odniesienia do śledzenia, jak szybko United zamyka pozostałą lukę do celu objęcia całej floty w 2027 roku.

Ponad 250 000 pasażerów korzysta obecnie codziennie z samolotów wyposażonych w Starlink, w ramach około 2500 lotów. Od uruchomienia usługi United przewiozło ponad 37,7 mln pasażerów w 538 000 lotów z łącznością Starlink — skala pokazuje, że internet satelitarny przechodzi od wczesnych testów do rutynowego elementu działalności linii.

Nowy tracker pozwala pasażerom sprawdzić dostępność Starlinka

United wprowadziło również cyfrow platformę śledzącą, która pozwala klientom sprawdzić dostępność Starlinka przed odlotem. Pasażerowie mogą wpisać numer lotu i datę podróży w ciągu trzech dni od planowanego lotu. Platforma uwypukla różnice w postępie instalacji między typami samolotów i portami przesiadkowymi oraz dostarcza statystyki instalacji w głównych węzłach, w tym w Chicago, Newarku, Houston, Denver, Los Angeles i San Francisco.

Najnowszy podgląd trackera wykazał dostępność Starlinka na 48% startów, przy 43% wyposażonej floty. Chicago odnotowało 55% pokrycia, a San Francisco 35%. Publikując procenty pokrycia dla poszczególnych węzłów, tracker pełni także funkcję publicznego raportu postępów wdrażania w miarę zbliżania się do celu na 2027 rok.

Starlink poszerza partnerstwa w lotnictwie komercyjnym

SpaceX umacnia obecność Starlinka w lotnictwie komercyjnym, ponieważ kolejne linie lotnicze przyjmują jego satelitarną technologię internetową. Przewoźnicy zaangażowani lub zobowiązani do wdrożenia usługi obejmują obecnie linie z USA, Europy i Bliskiego Wschodu.

American Airlines ogłosił niedawno plany instalacji Starlinka na ponad 1030 samolotach mainline począwszy od początku 2027 roku. Rozszerzenie obejmie samoloty wąskokadłubowe i szerokokadłubowe, zwiększając zasięg Starlinka u kolejnego dużego amerykańskiego przewoźnika. Alaska Air Group wprowadziła łączność Starlink na około 38% swojej łączonej floty, a Qatar Airways świadczy usługę na 150 samolotach szerokokadłubowych. Air France dąży do szerszego pokrycia, a Emirates ogłosił plany wdrożenia Starlinka, dodatkowo poszerzając międzynarodową obecność usługi w lotnictwie. Wśród amerykańskich przewoźników faza instalacji American Airlines od początku 2027 roku wyróżnia się jako kolejny ważny punkt ekspansji.

Poza lotnictwem SpaceX — Space Exploration Technologies Corp. — niedawno ogłosił porozumienie o przejęciu ogólnokrajowego portfolio widma bezprzewodowego 800 MHz firmy Grain Management. Transakcja wsparłaby ekspansję Starlink Mobile poprzez łączność satelitarną i integrację naziemnej sieci bezprzewodowej, w miarę jak firma rozwija usługi komunikacyjne wykraczające poza dotychczasowe działania w zakresie satelitarnego internetu mieszkaniowego i komercyjnego. Po zakończeniu zakup widma postawiłby wdrożenie u linii lotniczych i mobilne ambicje SpaceX na równoległych ścieżkach wzrostu.

United przedłuża kampanię status match Wi-Fi

United przedłużyło również kampanię status match Switch to Better Wi-Fi do 22 października. Uprawnieni członkowie programów lojalnościowych American Airlines i Delta Air Lines mogą uzyskać status United Premier do stycznia 2028 roku. Uczestnicy muszą spełnić wymogi wydatków od 1500 do 7000 USD oraz zrealizować kwalifikujący się lot w ciągu 90 dni.

United odnotowało wzrost liczby wniosków o status match o 275% w porównaniu z poziomami sprzed kampanii. Nowy Jork, Los Angeles i San Francisco wygenerowały najwyższe wolumeny udziału w okresie promocji. Dane podkreślają, jak łączność pokładowa stała się dźwignią konkurencyjną w marketingu lojalnościowym, a United wykorzystuje upgrade Wi-Fi do przyciągania częstych podróżnych od konkurencyjnych przewźników.

United nadal wykorzystuje łączność Starlink do wspierania doświadczenia pasażerów i strategii programu lojalnościowego, podczas gdy program instalacji zbliża się do celu na 2027 rok. Przy terminie United na całą flotę na koniec 2027 roku, instalacjach American Airlines od początku 2027 roku i ogłoszonej transakcji widma jeszcze przed nami, push łączności SpaceX ma kilka widocznych punktów kontrolnych, które pokażą, jak daleko zasięg Starlinka rozciąga się w lotnictwie komercyjnym i poza nim.

Źródło: Blockonomi