PetroChina International szuka menedżera sprzedaży paliw okrętowych w Londynie lub Rotterdamie
Najważniejsze informacje
- •PetroChina International zatrudnia menedżera sprzedaży paliw okrętowych z miejscem pracy w Londynie lub Rotterdamie, zgodnie z ogłoszeniem na LinkedIn.
- •Stanowisko ma na celu wzrost sprzedaży paliw okrętowych w regionie ARA i na szerszym rynku europejskim, w tym w obszarze fizycznych dostaw.
- •Do obowiązków należy handel i marketing paliw okrętowych, takich jak VLSFO, HSFO, MGO, LNG, metanol i biopaliwa.
- •Region ARA to jeden z najważniejszych światowych centrów bunkrowania, co sytuuje stanowisko w centrum północnoeuropejskiego rynku paliw okrętowych.
- •Wymieniony zakres paliw odzwierciedla przesunięcie żeglugi w kierunku paliw alternatywnych zgodnie ze strategią redukcji gazów cieplarnianych IMO.

Spółka energetyczna PetroChina International poszukuje doświadczonego menedżera sprzedaży paliw okrętowych; stanowisko zlokalizowane jest w Londynie lub Rotterdamie.
Firma szuka menedżera, który napędzi wzrost jej działalności bunkrowej w regionie ARA (Amsterdam, Rotterdam, Antwerpia) i na szerszym rynku europejskim, zgodnie z ogłoszeniem na LinkedIn opublikowanym przez Ship & Bunker w dzisiejszym serwisie.
Region ARA to jeden z najważniejszych światowych centrów bunkrowania, a opcje lokalizacji stanowiska w Londynie i Rotterdamie sytuują je w centrum północnoeuropejskiego rynku paliw okrętowych, na którym PetroChina International już działa w ramach szerszej działalności handlowej największego chińskiego producenta ropy i gazu.
Do obowiązków na tym stanowisku należą:
- Rozwijanie sprzedaży paliw okrętowych w regionie ARA i na szerszym rynku europejskim.
- Budowanie i umacnianie relacji z armatorami, operatorami, czarterowcami, traderami, brokerami i dostawcami.
- Wyszukiwanie nowych możliwości biznesowych zarówno w sprzedaży paliw okrętowych, jak i w fizycznych dostawach.
- Handel i marketing paliw okrętowych, w tym VLSFO, HSFO, MGO, LNG, metanolu i biopaliw.
- Bliska współpraca z działami handlu, operacji, kredytowym i ryzyka w celu bezpiecznego i sprawnego przeprowadzania transakcji.
- Współkształtowanie długoterminowego wzrostu i rozwoju działalności bunkrowej.
Wymieniony zakres paliw odzwierciedla zmieniającą się strukturę rynku paliw okrętowych: VLSFO i HSFO są dominującymi gatunkami od wejścia w życie limitu siarkowego IMO 2020, natomiast LNG, metanol i biopaliwa wyłoniły się jako alternatywne paliwa bunkrowe, w miarę jak żegluga dąży do niskoemisyjnych opcji napędu zgodnie ze strategią redukcji gazów cieplarnianych IMO.
Ogłoszenie o pracę jest dostępne na LinkedIn.