MANILA — Sześćdziesiąt sześć procent… a dokładnie 96% kierowców pojazdów użyteczności publicznej (PUV) i innych pracowników transportu, którzy otrzymali 5000 peso wsparcia paliwowego, stwierdziło, że pomoc pozwoliła im pozostać na trasach lub do nich wrócić — wynika z sondażu agencji Social Weather Stations (SWS).

Sekretarz wykonawczy Ralph G. Recto powołał się na te wyniki we wtorkowym oświadczeniu, mówiąc, że rząd wykorzysta je do poprawy dystrybucji pomocy oraz szukania sposobów na bardziej trwałe wsparcie pracowników transportu. Badanie zostało zlecone przez rząd Australii w ramach programu Social Protection, Inclusion and Gender Equality Program.

Badanie przeprowadzone 26–27 maja objęło 1200 zarejestrowanych beneficjentów pomocy gotówkowej Departamentu Dobrobytu Społecznego i Rozwoju (DSWD). Wykazało ono, że 84% respondentów było zadowolonych z personelu obsługującego wypłaty, a ośmiu na dziesięciu przeznaczyło część środków na zakup żywności — co wskazuje, że wsparcie wystarczyło poza paliwo, także na podstawowe potrzeby gospodarstwa domowego.

Dla pracowników transportu, których zarobki zależą od codziennej działalności, wyniki dają miarową ocenę, czy ulga w kosztach paliwa przekłada się na utrzymanie usług na drodze — sytuację, którą pomoc miała wspierać w obliczu rosnących cen paliw.

Ponad jedna trzecia respondentów była zapisana do żadnego programu rządowego, w tym do Social Security System ani Philippine Health Insurance Corp. — według badania cytowanego przez pana Recto to obraz tego, jaką część siły roboczej w transporcie stanowią osoby poza formalnymi systemami zabezpieczeń, mimo otrzymywania pomocy celowanej.

„To wskazuje na możliwość wykorzystania istniejącej bazy danych beneficjentów DSWD jako bramy do połączenia bardziej podatnych na ryzyko pracowników z innymi usługami rządowymi i programami ochrony społecznej” — powiedział pan Recto.

Dodał, że badanie dostarcza konkretnych informacji zwrotnych na temat tego, czy pomoc rządowa trafia do zamierzonych beneficjentów.

Rząd rozszerzył program Unified Package for Livelihoods, Industry, Food, and Transport — utworzony, aby pomóc Filipińczykom radzić sobie z rosnącymi cenami paliw związanymi z konfliktem na Bliskim Wschodzie — tak aby obejmował 7,5 miliona podatnych na ryzyko rodzin.

Na 7 października pierwsza transza dotarła do 6,49 miliona Filipińczyków, a wypłacono 19,55 miliarda peso. To, jak program przejdzie od pierwszej transzy do celu obejmującego 7,5 miliona rodzin — oraz czy baza danych DSWD stanie się stałym mostem do zapisania do SSS, PhilHealth i innych programów dla pracowników transportu — zdefiniuje kolejny etap jego funkcjonowania. — Erika Mae P. Sinaking