MARAD i CORE POWER ogłaszają współpracę nad amerykańskimi statkami handlowymi pod banderą USA napędzanymi energią jądrową

w Shipbuilding News 26/08/2026

Stany Zjednoczone podejmują działania, aby uczynić napęd jądrowy częścią odrodzenia komercyjnej żeglugi morskiej. Maritime Administration (MARAD) amerykańskiego Departamentu Transportu oraz CORE POWER (US) Inc. (CORE POWER) ogłosiły dziś pierwszy w swoim rodzaju federalno-prywatny framework współpracy, którego celem jest przyspieszenie komercyjnej, przemysłowej i regulacyjnej ścieżki dla przyszłej floty amerykańskich statków handlowych pod banderą USA napędzanych energią jądrową. CORE POWER zakłada rozpoczęcie pierwszej budowy od 2028 roku.

Kontekst strategiczny jest pilny. Chiny dominują w globalnym komercyjnym przemyśle stoczniowym i aktywnie rozwijają komercyjną żeglugę napędzaną energią jądrową, a państwowe stocznie promują koncepcje jądrowych statków handlowych i budują odpowiednie zdolności produkcyjne w obszarze jądrowym. Maritime Action Plan prezydenta Trumpa ma na celu odwrócenie spadku znaczenia amerykańskiej żeglugi, uruchomienie prywatnych inwestycji oraz odbudowę bazy przemysłowej, którą administracja uznała za kluczową dla bezpieczeństwa gospodarczego i narodowego.

Mikal Bøe, założyciel i prezes CORE POWER, powiedział:

„Chiny już zmierzają w stronę komercyjnej żeglugi napędzanej energią jądrową. Powinno to skupić uwagę w Waszyngtonie. Ameryka nie odzyskuje siły morskiej, budując lepszą wersję wczorajszego statku.

„Stany Zjednoczone mają siedem dekad doświadczenia w wykorzystaniu energii jądrowej na morzu, światowej klasy sojuszników oraz wiedzę jądrową, by przewodzić następnej generacji. Japonia i Korea mogą przyspieszyć budowę konwencjonalnych statków, podczas gdy Ameryka rozwija u siebie wyspecjalizowane zdolności integracji i obsługi cyklu życia w standardzie jądrowym — zdolności, które mogą również wzmocnić szerszą morską bazę przemysłową.

„Nie prosimy o kolejny raport. CORE POWER zakłada rozpoczęcie pierwszych prac budowlanych od 2028 roku. Rząd może wyznaczyć kierunek i koordynować działania; prywatny sektor musi uruchomić pieniądze i stal. Jesteśmy zaszczyceni współpracą z MARAD przy tym przełomowym programie. Pod wizjonerskim przywództwem kapitana Carmela i administracji MARAD pełni funkcję organu zwołującego dla tego nowego amerykańskiego przemysłu.”

„To nowy świt dla amerykańskiej żeglugi: przywracanie wielkości amerykańskiej żegludze poprzez przewodzenie temu, co nadejdzie, zamiast odbudowy tego, co było.”

Dlaczego statki napędzane energią jądrową zmieniają układ sił W żegludze komercyjnej napęd jądrowy zmienia podstawowy model operacyjny. Reaktor zapewnia wysoką, stałą moc przez lata między kolejnymi uzupełnieniami paliwa, eliminuje zależność od tradycyjnych dostaw paliw morskich i usuwa emisje związane z napędem. Napęd jądrowy umożliwia także wyższe, utrzymywane przez dłuższy czas prędkości bez takich samych kompromisów między objętością paliwa a jego ceną, które ograniczają jednostki konwencjonalne.

Energia jądrowa na morzu ma również dziesięciolecia doświadczeń operacyjnych w służbie wojskowej. Zadaniem komercyjnym jest zbudowanie kompletnego systemu, który będzie bezpieczny, chroniony, możliwy do licencjonowania, ubezpieczenia, finansowania i eksploatacji na skalę flotową, z jasno określonymi obowiązkami w zakresie integracji jądrowej, paliwa, portów, kadr i wsparcia w całym cyklu życia.

Stephen M. Carmel, Administrator Maritime Administration, powiedział:

„Prezydent Trump jasno stwierdził, że amerykańska dominacja energetyczna i siła morska idą ze sobą w parze. Ten framework zapewnia, że Stany Zjednoczone będą prowadzić świat z bezpieczną flotą pod banderą USA. Napęd jądrowy to poważna szansa komercyjna, ale trzeba do niego podchodzić jako do kompletnego systemu — bezpiecznego, chronionego, możliwego do licencjonowania i atrakcyjnego dla inwestorów.” W miarę jak przyspieszamy ten istotny element amerykańskiej dominacji morskiej i energetycznej, z dumą budujemy ten framework wspólnie z Mikalem Bøe i zespołem CORE POWER.”

Celem Memorandum of Cooperation (MOC) jest przełożenie polityki na wykonalną ścieżkę komercyjną. Tworzy ono forum dla rządu, przemysłu i innych interesariuszy do wypracowania akceptacji regulacyjnej, operacji portowych, kwalifikacji personelu, usług paliwowych i cyklu życia, ubezpieczeń i finansowania, zdolności przemysłowych oraz potencjalnych federalnych struktur popytu. Ograniczenie niepewności w tych obszarach umożliwi prywatnemu kapitałowi zaangażowanie się w statki, stocznie i infrastrukturę wspierającą.

Zdolności przemysłowe są kluczowe dla tej ścieżki. CORE POWER planuje rozwój dedykowanej w USA stoczni integracji i obsługi cyklu życia w standardzie jądrowym, przeznaczonej do instalacji jądrowych, pierwszego tankowania, testów, uruchomienia, ponownego tankowania, opróżniania paliwa oraz wsparcia w całym cyklu życia, podczas gdy konwencjonalne kadłuby i systemy morskie będą budowane w stoczniach komercyjnych. CORE POWER zamierza wykorzystać sojusznicze moce stoczniowe, aby przyspieszyć budowę konwencjonalnych kadłubów, jednocześnie rozwijając wyspecjalizowane zdolności integracji i obsługi cyklu życia w standardzie jądrowym w Stanach Zjednoczonych.

Taka amerykańska stocznia jądrowa wesprze wdrażanie komercyjnej floty, a jednocześnie zwiększy liczbę pracowników z kwalifikacjami jądrowymi, dostawców oraz potencjał ciężkiego przemysłu inżynieryjnego dostępny dla szerszej amerykańskiej morskiej bazy przemysłowej.

Inicjatywa wspiera istotne priorytety Maritime Action Plan prezydenta Trumpa i jest następstwem niedawnego Request for Information MARAD dotyczącego komercyjnie opłacalnego, systemowego podejścia do energii jądrowej w amerykańskim systemie transportu morskiego.

MOC zostało sformalizowane dziś podczas ceremonii podpisania w siedzibie U.S. Department of Transportation w Waszyngtonie, D.C. Ogłoszenie pojawia się tuż przed uruchomieniem przez International Atomic Energy Agency programu ATLAS poświęconego zastosowaniom jądrowym na morzu, zaplanowanego na 26 i 27 sierpnia. Źródło: tweet CORE POWER

tweet

Udostępnij