Nowo powołany prezes Long Beach Harbor Commission Steven Neal powiedział w poniedziałek, że priorytetem będą dla niego programy dotyczące infrastruktury, zrównoważonego rozwoju i technologii, wspierające długoterminową strategię Port of Long Beach „Port of the Future”.

Podczas swojego pierwszego posiedzenia jako przewodniczący zarządu Neal powiedział, że komisja będzie kontynuować działania mające wzmocnić pozycję południowokalifornijskiej bramy w obsłudze ładunków, połączeniach kolejowych, obsłudze klientów i wynikach środowiskowych.

Do agendy należy niedawno ogłoszony cel portu, aby do 2050 roku podwoić roczny przeładunek kontenerów do 20 milionów twenty foot equivalent units (TEUs), przy jednoczesnym przejściu na port o zerowej emisji. Ten cel wzrostu pojawia się w czasie, gdy porty w USA stoją pod rosnącą presją modernizacji starzejącej się infrastruktury, aby obsługiwać większe statki i zmieniające się wzorce handlu, zwłaszcza że wolumeny ładunków z Azji do Ameryki Północnej mają rosnąć w nadchodzących dekadach.

„Innowacja zawsze definiowała Port of Long Beach” — powiedział Neal. „Od pionierskich inicjatyw środowiskowych po budowę infrastruktury światowej klasy, nigdy nie baliśmy się rozważać odważnych pomysłów. Dziś kontynuujemy to dziedzictwo, odpowiedzialnie oceniając technologie, które mogą na pokolenia zmienić sposób funkcjonowania portów”.

Kluczowym projektem infrastrukturalnym jest Pier B On-Dock Rail Support Facility, który ma potroić zdolność portu do obsługi kolei bezpośrednio przy nabrzeżu, wzmocnić połączenia z krajową siecią kolejową i skrócić czas postoju wagonów z około czterech dni do 24 godzin. Projekt ma też ograniczyć ruch ciężarówek i związane z nim emisje w kompleksie portowym i wokół niego. W całym sektorze portowym w USA rozbudowę kolejowych połączeń przy nabrzeżu uznaje się za kluczową dla sprawniejszego kierowania ładunków na korytarze frachtu kolejowego i ograniczania korków na autostradach, co w ostatnich latach dodatkowo podkreślają federalne zobowiązania w zakresie finansowania infrastruktury.

W tym tygodniu port kupił 13-piętrowy biurowiec w centrum Long Beach za 36 milionów dolarów, planując stworzenie morskiego centrum biznesowego.

Neal podkreślił też działania portu na rzecz zwiększenia wykorzystania energii elektrycznej, wodoru i metanolu jako źródeł energii o niższej emisji. Wskazał na niedawną współpracę z Maritime Administration przy U.S. Department of Transportation, której celem jest opracowanie standardów operacyjnych, bezpieczeństwa i ochrony dla potencjalnego wdrożenia energii jądrowej w operacjach portowych. Badanie wykorzystania energii jądrowej w żegludze morskiej wpisuje się w szersze zainteresowanie branży zaawansowanymi technologiami reaktorowymi, ponieważ porty na całym świecie poszukują sposobów dekarbonizacji działalności, która historycznie w dużej mierze opierała się na oleju napędowym.

„Ponieważ globalny handel nadal się rozwija, a zapotrzebowanie na niezawodną, czystą energię rośnie, mamy szansę przewodzić — nie tylko dostosowując się do zmian, lecz pomagając je kształtować” — powiedział Neal.

Neal pełni swoją drugą sześcioletnią kadencję w Harbor Commission po tym, jak po raz pierwszy dołączył do rady w 2019 roku. Wcześniej przewodniczył komisji w latach 2021-2022 i pełnił dwie kadencje jako wiceprezes. Przed dołączeniem do komisji reprezentował North Long Beach w Long Beach City Council w latach 2010-2014.

Zgodnie z miejskim statutem pięcioosobowa Harbor Commission ustala politykę portu i nadzoruje Chief Executive Officer Noel Hacegaba, który kieruje organizacją liczącą około 600 pracowników.

Read more articles by Stuart Chirls here .

Read more:

Trump extends Jones Act waiver; direct effect “pennies per gallon,” say analysts

Asia-US East Coast box rate hits new high of $9,400

After massive Q1 loss, Maersk returns another service to Suez

Sale of major shipping line in U.S. trade on the rocks: Report

Asia ocean line in $135M expansion of US box terminal

The post New harbor commission president backs Long Beach port plans appeared first on FreightWaves .