W związku z dalszym gwałtownym wzrostem cen oleju napędowego i wyborami do Kongresu w Stanach Zjednoczonych w 2026 roku, które odbędą się za niecały miesiąc i pół, prezydent Donald Trump proponuje zakaz eksportu amerykańskiego oleju napędowego — kroku, o którym informuje Alternet. Olej napędowy to paliwo napędzające amerykańską gospodarkę — zasila transport ciężarowy, kolej, rolnictwo i budownictwo, dlatego wahania jego ceny szybko przekładają się na koszt codziennych towarów. Propozycja spotkała się z chłodnym przyjęciem części konserwatywnych republikanów, w tym ustępującego senatora Johna Cornyna (R-Teksas), który określił ją mianem „wybiegu”. Noblista Paul Krugman w uszczypliwej kolumnie na Substacku argumentuje, że plan to „naprawdę zły pomysł”, który nie uchroni Republikanów przed „ogromną klęską” w wyborach do Kongresu.

„Obecnie z Partii Republikańskiej bije silna woń desperacji, a pachnie ona bardzo jak spaliny oleju napędowego” — pisze Krugman. „Wszystko wskazuje na to, że GOP czeka ogromna klęska w wyborach do Kongresu, a gwałtownie rosnące ceny paliw — zwłaszc oleju napędowego — są istotnym czynnikiem słabych perspektyw partii. Teraz Trump rozważa zakaz eksportu amerykańskiego oleju napędowego, aby tymczasowo obniżyć krajowe ceny oleju napędowego. Na dziś rano nie jest jasne, czy to faktycznie nastąpi. Ale uważam, że zakaz eksportu oleju napędowego jest wysoce prawdopodobny — i nie tylko dlatego, że byłby to jeden z niewielu pozostających desperackich ruchów dla prezydenta o epickich rozmiarach korupcji, który niewątpliwie bardzo obawia się perspektywy konfrontacji z demokratami dysponującymi uprawnieniami do wzywania świadków i skierowań karnych.”

Krugman dodaje: „Ponadto nagły zakaz eksportu oleju napędowego byłby w istocie złamaniem obietnicy — faktycznym naruszeniem wielu umów.”

Noblista zauważa, że Trump agresywnie kampaniował pod hasłem zwiększenia wydobycia paliw kopalnych, a zakaz eksportu stanowiłby „naruszenie umowy” wobec firm paliwowych, które go wspierały. Restrykcje eksportowe wobec amerykańskiej energii nie są pozbawione historycznego precedensu: Wasylport blokował większość eksportu ropy naftowej przez cztery dekady, zanim Kongres znosi zakaz w 2015 roku, a prawo federalne daje władzy wykonawczej uprawnienia do ograniczania eksportu rafinowanych produktów naftowych w razie niedoborów podaży.

„Jared Bernstein bardzo jasno wyjaśnia, dlaczego taki zakaz niewiele by pomógł większości Amerykanów zmagających się z problemami przystępności cenowej” — wyjaśnia Krugman. „Dużo sprowadza się do różnic regionalnych. Amerykański eksport oleju napędowego pochodzi z wybrzeża Zatoki Meksykańskiej, a jego ucięcie rzeczywiście tymczasowo obniżyłoby ceny oleju napędowego w Teksasie i okolicach, podnosząc jednocześnie ceny w reszcie świata. Ale w tym przypadku »reszta świata« obejmuje dużą część Stanów Zjednoczonych. Zarówno północny wschód, jak i zachodnie wybrzeże kupują dużą część swojego oleju napędowego — a także oleju opałowego, który jest ściśle powiązanym towarem — od innych krajów. Więc zakaz amerykańskiego eksportu, podnosząc światowe ceny, faktycznie uczyniłby energię droższą w niektórych częściach kraju.”

Według Krugmana świat jest świadkiem „rywalizacji dwóch wizji energetycznej przyszłości świata”. Jedna promuje „elektryfikację samochodów i wielu innych obszarów, napędzaną słońcem i wiatrem”, gdy druga — droga, którą wybiera Trump — sprzyja „dalszemu poleganiu na paliwach kopalnych.”

„Teraz świat wie, że w rzeczywistości nie można nam ufać jako dostawcy energii — że możemy nagle uciąć eksport paliw kopalnych zawsze, gdy mogłoby to przynieść nawet tymczasową krajową korzyść polityczną” — ostrzega Krugman. „Zatem zakaz eksportu oleju napędowego prawdopodobnie niewiele zrobiłby, by złagodzić amerykańskie obawy o przystępność cenową. Stworzyłby niepewność, która zniechęca do inwestycji biznesowych — w energetyce i innych branżach. I dalej osłabiłby pozycję Ameryki w jej rywalizacji geopolitycznej z Chinami o energię.”

„Krótko mówiąc, zakaz byłby naprawdę złym pomysłem” — konkluduje Krugman. „Dlatego prawdopodobnie właśnie tak się stanie.”