Zapasy ciężkich destylatów w Fudżajrze spadają do dwumiesięcznego minimum w miarę odbicia lekkich i średnich destylatów
Najważniejsze informacje
- •Łączne zapasy produktów naftowych w Fudżajrze wzrosły o 0,8% do 6,412 mln baryłek w tygodniu zakończonym 31 sierpnia, najwyższego poziomu od dwóch tygodni.
- •Zapasy ciężkich destylatów spadły o 15% do 3,122 mln baryłek, dwumiesięcznego minimum, po 32-proc. spadku w poprzednim tygodniu.
- •Zapasy średnich destylatów wzrosły o 19% do 1,741 mln baryłek, najwyżej od 30 marca, a lekkich o 25% do 1,549 mln baryłek, najwyżej od 3 sierpnia.
- •Trader z siedzibą w ZEA przekazał, że popyt na paliwo okrętowe na rynku spot w Fudżajrze rośnie, natomiast dostępność ładunków oleju opałowego i ofert ex-wharf pozostaje ograniczona.
- •Platts wycenił 1 września premię bunkerową na dostarczane w Fudżajrze paliwo okrętowe 0.5%S na 74,96 USD/tonę, a premię na 380 CST HSFO na 117,99 USD/tonę, odpowiednio o 4,5% i 8,3% niżej w ujęciu tygodniowym.

Zapasy produktów naftowych w Fudżajrze w ZEA wzrosły o 0,8% w tygodniu zakończonym 31 sierpnia, ponieważ wzrosty zapasów lekkich i średnich destylatów zrekompensowały kolejny spadek zapasów ciężkich destylatów stosowanych jako olej opałowy dla żeglugi i energetyki, zgodnie z danymi Fujairah Oil Industry Zone opublikowanymi 2 września.
Łączne zapasy produktów naftowych wzrosły do 6,412 mln baryłek, najwyższego poziomu od dwóch tygodni, zgodnie z danymi FOIZ, które od 2017 roku opracowuje Platts, część S&P Global Energy. Fudżajra, położona poza Cieśniną Ormuz na wschodnim wybrzeżu ZEA, jest jednym z największych na świecie centrów zaopatrzenia w paliwo okrętowe oraz kluczowym punktem magazynowania i dostaw paliwa żeglugowego na Bliskim Wschodzie, dlatego jej tygodniowe poziomy zapasów są uważnie obserwowane jako wskaźnik regionalnych przepływów rafineryjnych i warunków na rynku paliw okrętowych.
Zapasy ciężkich destylatów spadły o 15% do 3,122 mln baryłek, dwumiesięcznego minimum, po 32-proc. załamaniu w tygodniu zakończonym 24 sierpnia, wynika z danych.
Zapasy średnich destylatów, takich jak paliwo lotnicze i olej napędowy, wzrosły o 19% w ujęciu tygodniowym do 1,741 mln baryłek, najwyższego poziomu od 30 marca. Zapasy lekkich destylatów, w tym benzyny i nafty, wzrosły o 25% do 1,549 mln baryłek, najwyżej od 3 sierpnia.
Po stronie popytu zapotrzebowanie na paliwo okrętowe na rynku spot w Fudżajrze rośnie, przekazał Plattsowi trader z siedzibą w ZEA. Dostępność ładunków oleju opałowego jest ograniczona, podobnie jak oferty ex-wharf, dodał trader. Kolejne po sobie następujące ubytki zapasów ciężkich destylatów wraz z zawężającą się dostępnością ładunków wskazują na rynek, w którym dostawcy paliw okrętowych zużywają zgromadzone paliwo, zamiast je uzupełniać — dynamikę tę traderzy śledzą zazwyczaj poprzez cotygodniowe raporty zapasów FOIZ i oceny premii bunkerowych Platts.
Platts wycenił 1 września premię na dostarczane w Fudżajrze paliwo okrętowe 0.5%S względem wartości benchmarkowych ładunków FOB Singapur 0.5% siarki na 74,96 USD za tonę metryczną, czyli o 4,5% mniej w ujęciu tygodniowym.
Platts wycenił również 1 września premię na dostarczany w Fudżajrze bunker 380 CST HSFO względem wycen ładunków oleju opałowego FOB Zatoka Arabska 380 CST 3.5%S o 8,3% niżej w ujęciu tygodniowym, na 117,99 USD/tonę.
Źródło: Platts