Co najmniej dwóch Filipińczyków zostało rannych w ataku rakietowo-drone z 10 października na lotnisko King Khalid International w Rijadzie — poinformował w niedzielę filipiński urzędnik ds. pracowników migracyjnych.

Sekretarz Departamentu Spraw Pracowników Migracyjnych (DMW) Hans Leo J. Cacdac oświadczył w poście na X, że na godzinę 11 czasu filipińskiego obaj Filipińczycy pozostawali na oddziałach intensywnej terapii, dochodząc do siebie po obrażeniach odniesionych w ataku na główny międzynarodowy port lotniczy stolicy Arabii Saudyjskiej.

Filipiny należą do największych na świecie krajów eksportujących siłę roboczą, a Arabia Saudyjska gości jedną z największych społeczności Filipińczyków za granicą na Bliskim Wschodzie — to właśnie ta populacja jest objęta opieką DMW, rządowego departamentu nadzorującego sytuację pracowników zagranicznych z tego kraju.

Według saudyjskiego urzędu lotnictwa cywilnego atak — trzeci na to lotnisko w tym tygodniu — zabił co najmniej 12 osób i ranił ponad 300. Wśród ofiar śmiertelnych było czterech Saudyjczyków i dwóch Banglijczyków oraz po jednej osobie ze Stanów Zjednoczonych, Jordanii, Palestyny, Syrii, Sudanu i Egiptu.

Wszystkie trzy ataki na lotnisko przypisuje się Houti — grupie wojskowej, politycznej i religijnej rządzącej większością północno-zachodniego Jemenu, która w ostatnich latach okresowo wystrzeliwała rakiety i drony w kierunku Arabii Saudyjskiej. Houti nie wzięlipośrednio odpowiedzialności za ten atak, ale koalicja kierowana przez Arabię Saudyjską planuje odpowiedź.

W niedzielę Houti odnowili ostrzeżenia przed korzystaniem z saudyjskich lotnisk, oświadczając, że królestwo "ponosi odpowiedzialność za nieudane przechwycenia".

Osobno ośmiu filipińskich marynarzy przybyło 8 października do Abu Zabi po ewakuacji z MT Kazimah III, tankowca pod flagą Kuwejtu trafionego 1 października w Cieśninie Ormuz przez niezidentyfikowany pocisk.

Cieśnina, wąski przesmyk między Iranem a Omanem, jest jedną z najruchliwszych tras dla tankowców na świecie, a Filipiny należą do czołowych dostawców załóg dla międzynarodowej floty handlowej — dlatego bezpieczeństwo filipińskich załóg na tych wodach jest w Manili tematem powracającym.

W oświadczeniu wydanym w niedzielę filipińska ambasada w Abu Zabi poinformowała, że zapewniła pomoc na lotnisku, aby wesprzeć podróż marynarzy i ich repatriację na Filipiny. Ambasada stwierdziła, że ta pomoc odzwierciedla nieustające zaangażowanie rządu Filipin w dobrostan filipińskich marynarzy, zwłaszcza tych służących na wysoko ryzykownych trasach morskich.

Również w niedzielę DMW oświadczył, że wszyscy Filipińczycy w Panamie są — według doniesień — bezpieczni po dwóch silnych trzęsieniach ziemi, które nawiedziły ten południowoamerykański kraj 9 października. Departament Spraw Zagranicznych potwierdził raport DMW w wiadomości tekstowej dla BusinessWorld, a odwołując się do filipińskiej ambasady w Meksyku, poinformował, że nie ma doniesień o Filipińczykach dotkniętych trzęsieniem ziemi.

Według United States Geological Survey (USGS) trzęsienie ziemi o sile 7,7 uderzyło w południową Panamę 9 października o 12:56 czasu lokalnego, a jego epicentrum znajdowało się w pobliżu Pitaloza Arriba. Wstrząsy o magnitudzie 7,0 i wyższej są klasyfikowane jako "poważne" według skali USGS. USGS wykrył później drugie trzęsienie o sile 6,6 z epicentrum 14 kilometrów na zachód od Río Grande.

Sejsmolodzy odnotowali ponad 100 wstrząsów wtórnych, niektóre o magnitudzie 5,8, 5,5 i 5,2. Gdy wstrząsy trwały godzinami, rząd Panamy ogłosił 11 października stan wyjątkowy.

— Francessca S. Abalos, BusinessWorld