Towarzystwo klasyfikacyjne DNV przyznało firmie Yanmar Power Solutions Co., Ltd., spółce zależnej od Yanmar Holdings, certyfikat typu (TA) dla jej morskiego systemu ogniw paliwowych wodorowych (Maritime Hydrogen Fuel Cell System). Certyfikat został wręczony w zeszłym tygodniu podczas targów SMM w Hamburgu i stanowi istotny kamień milowy w procesie komercjalizacji oraz globalnego wdrażania technologii ogniw paliwowych wodorowych w zastosowaniach morskich. Targi SMM, odbywające się co dwa lata w Hamburgu, należą do największych targów branży morskiej na świecie i są regularnym miejscem prezentacji technologii napędowych i paliwowych.

Zatwierdzenie potwierdza, że seria GH-FC spełnia wiodące w branży przepisy i wytyczne DNV. Dzięki temu stocznie, integratorzy systemów oraz operatorzy statków mogą wdrażać tę technologię z większą pewnością i przy ograniczonym obciążeniu certyfikacyjnym w przyszłych projektach. Certyfikat typu wydany przez duże towarzystwo klasyfikacyjne jest powszechnie uznanym etapem w rozwoju technologii morskich, ponieważ przepisy klas określają normy projektowe i bezpieczeństwa, którym statki muszą sprostać, aby być ubezpieczone i eksploatowane w żegludze międzynarodowej.

Certyfikacja następuje w okresie, gdy branża żeglugowa dąży do realizacji celu Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO), jakim jest redukcja całkowitej emisji gazów cieplarnianych z żeglugi międzynarodowej, w tym osiągnięcie netto-zero emisji około 2050 roku, co zwiększyło zainteresowanie paliwami alternatywnymi, takimi jak wodór, metanol i amoniak. Ogniwa paliwowe wodorowe są w szczególności uznawane za kandydata dla mniejszych jednostek i krótszych tras, gdzie same rozwiązania bateryjno-elektryczne napotykają ograniczenia zasięgu i masy.

Masaru Hirose, prezes i reprezentatywny członek zarządu Yanmar Power Solutions Co., Ltd., oświadczył: „Otrzymanie certyfikatu typu DNV stanowi ważny kamień milowy w naszej drodze wprowadzania rozwiązań wodorowych na rynek morski. Opierając się na naszym doświadczeniu operacyjnym w Japonii, zamierzamy wspierać klientów na całym świecie w ich transformacji w kierunku eksploatacji bezemisyjnej i zrealizować zrównoważony transport morski.”

Eric Tigelaar, kierownik działu żeglugi handlowej w Yanmar Europe, stwierdził: „Ta certyfikacja wzmacnia nasze możliwości wspierania klientów w całej Europie i poza nią, którzy poszukują praktycznych ścieżek dekarbonizacji. Seria GH-FC łączy łatwość instalacji, elastyczność operacyjną, modułowość i osiągi środowiskowe, co czyni ją atrakcyjnym rozwiązaniem dla szerokiego zakresu zastosowań na statkach.”

Olaf Drews, szef działu silników i urządzeń ciśnieniowych w DNV Maritime, skomentował: „Bardzo cieszymy się, że możemy kontynuować współpracę z Yanmar i przyznać im ten najnowszy certyfikat typu dla serii GH-FC. Każdy krok dowodzi rosnącej dojrzałości technologii ogniw paliwowych wodorowych, buduje zaufanie na rynku i pokazuje jej gotowość do szerszych zastosowań komercyjnych. DNV z przyjemnością nadal wspiera innowacyjne rozwiązania, które mogą przyspieszyć transformację w kierunku żeglugi bezemisyjnej.”

Certyfikacja stanowi istotny krok w przesuwaniu morskiej technologii ogniw paliwowych wodorowych Yanmar od udanego krajowego wdrożenia w Japonii ku szerszemu komercyjnemu przyjęciu na rynkach międzynarodowych. Szersze zastosowanie ogniw wodorowych na morzu będzie również zależało od rozwoju infrastruktury bunkrowej i łańcuchów dostaw wodoru w portach, które na całym świecie pozostają ograniczone.

Źródło: DNV