AktualnościSurowce i ForexConcawe publikuje wytyczne dotyczące oceny nowych materiałów do paliw morskich

Concawe publikuje wytyczne dotyczące oceny nowych materiałów do paliw morskich

Autor: Ship & Bunker·

Najważniejsze informacje

  • Concawe opublikowało nowe ramy oceny pozwalające określić, czy materiały konwencjonalne i niekonwencjonalne stosowane w produkcji i mieszaniu paliw morskich są technicznie odpowiednie do zastosowań pokładowych.
  • Wytyczne wprowadzają dwupoziomowy proces oceny, w którym Poziom 1 przeprowadzają producenci lub dostawcy paliw, a Poziom 2 może obejmować użytkowników paliw i dodatkowe zainteresowane strony z badaniami laboratoryjnymi i próbami morskimi.
  • Objęte materiały obejmują FAME niespełniające specyfikacji, oleje roślinne, odpady biomasy, oleje zużyte, materiały z recyklingu oraz resztki leśne trafiające do łańcucha dostaw paliw okrętowych.
  • Wytyczne koncentrują się wyłącznie na przydatności technicznej i nie obejmują oceny cyklu życia emisji gazów cieplarnianych ani innych aspektów zrównoważonego rozwoju.
  • Armatorzy korzystający z materiałów alternatywnych w celu spełnienia wymogów emisyjnych będą potrzebować oddzielnej weryfikacji cyklu życia emisji GHG poprzez odpowiednie schematy certyfikacji.
Concawe publikuje wytyczne dotyczące oceny nowych materiałów do paliw morskich

Concawe opublikowało nowe wytyczne dotyczące oceny tego, czy materiały stosowane w produkcji i mieszaniu paliw morskich są odpowiednie do zastosowań pokładowych.

Rama oceny zostały zaprojektowane w celu ustalenia, czy nowe materiały są bezpieczne, kompatybilne i skuteczne w przypadku stosowania w paliwach morskich — wynika z raportu udostępnionego w piątek przez służbę badawczą Lloyd's Register, FOBAS. FOBAS brał udział w opracowaniu raportu. Wytyczne powstają w czasie, gdy sektor morski coraz częściej bada alternatywne surowce i biologiczne komponenty mieszankowe, motywowany presją regulacyjną na redukcję emisji w ramach mechanizmów IMO oraz rosnącą dostępnością materiałów niekonwencjonalnych wprowadzanych do łańcucha dostaw paliw okrętowych.

Wytyczne obejmują zarówno materiały konwencjonalne, jak i niekonwencjonalne, w tym FAME (estry metylowe kwasów tłuszczowych) niespełniające specyfikacji, oleje roślinne, odpady biomasy, oleje zużyte, materiały z recyklingu oraz resztki leśne.

W ramach wytycznych wprowadzono dwupoziomowy proces oceny. Poziom 1 jest przeprowadzany przez producenta lub dostawcę paliwa w celu ustalenia, czy dany materiał może być stosowany jako paliwo lub komponent mieszankowy bez dalszej oceny. Jeśli konieczna jest dodatkowa ocena, Poziom 2 może obejmować użytkownika paliwa oraz inne zainteresowane strony, przy czym badania laboratoryjne na brzegu, a potencjalnie także próby morskie, służą potwierdzeniu osiągów.

Wytyczne koncentrują się wyłącznie na przydatności technicznej i nie obejmują oceny cyklu życia emisji gazów cieplarnianych ani innych aspektów zrównoważonego rozwoju. Oznacza to, że armatorzy i operatorzy polegający na tych materiałach w celu spełnienia wymogów regulacyjnych w zakresie emisji nadal będą potrzebować oddzielnej weryfikacji cyklu życia emisji GHG poprzez odpowiednie schematy certyfikacji.

Concawe, pierwotnie powołane w 1963 roku przez niewielką grupę wiodących firm naftowych w celu prowadzenia badań nad kwestiami środowiskowymi związanymi z przemysłem naftowym, jest europejską organizacją, która kontynuuje badania naukowe na rzecz sektora rafineryjnego.

Pełny raport jest dostępny na oficjalnej stronie Concawe.