Stocznia Cochin Shipyard (CSL) w Indiach rozpoczęła budowę czterech elektrycznych holowników portowych dla firmy Svitzer, operatora holowniczego należącego do koncernu Maersk, którego flota działa na wielu kontynentach.

Ceremonia cięcia stali, która odbyła się 2 września w Koczinie z udziałem wysokich przedstawicieli Svitzer i CSL, nastąpiła po podpisaniu przez obie firmy w grudniu 2025 roku umowy stoczniowej na budowę czterech holowników — podało Svitzer w oświadczeniu opublikowanym w środę na swojej stronie internetowej.

Nowe holowniki będą wyposażone w elektryczny napęd bateryjny i będą ładowane energią elektryczną wytwarzaną z odnawialnych źródeł. Holowniki portowe, które zazwyczaj pracują w wymagającym cyklu operacyjnym w obrębie portów, stały się jedną z pierwszych dziedzin elektryfikacji żeglugi, ponieważ ich krótkie i przewidywalne trasy czynią ładowanie baterii praktycznym w porównaniu ze statkami pełnomorskimi.

„Oceniliśmy stocznie na całym świecie, zanim wybraliśmy CSL. Cztery w pełni elektryczne holowniki TRAnsverse 2600e rozpoczynają teraz budowę tutaj, w Koczinie — to jedne z najbardziej zaawansowanych ekologicznych holowników budowanych gdziekolwiek na świecie — a zdolność do ich budowania pozostaje w Indiach” — powiedział Deniz Kirdar True, dyrektor zarządzający Svitzer na region Azji, Bliskiego Wschodu i Afryki (AMEA).

Projekt wpisuje się w szersze działania Indii zmierzające do rozwoju krajowego przemysłu stoczniowego. W zeszłym roku kraj ogłosił pakiet o wartości 7,9 miliarda dolarów, obejmujący program wsparcia finansowego mający na celu ożywienie przemysłu stoczniowego oraz szerszego ekosystemu morskiego.

Źródło: Ship & Bunker