Colis Privé rozszerza działalność w dostawach ostatniej mili na Hiszpanię i Portugalię w ramach przejęcia Paack
Najważniejsze informacje
- •Ceva Logistics zakończyła przejęcie Paack Iberia i Paack France oraz zintegrowała je ze swoją spółką zależną Colis Privé zajmującą się dostawami ostatniej mili.
- •Około 490 pracowników Paack dołączy do Colis Privé, która już prowadzi 56 hubów sortowniczych i zatrudnia około 5 000 kurierów w całej Francji.
- •Przejęcie rozszerza obecność Colis Privé na Hiszpanię i Portugalię — dwa najszybciej rozwijające się rynki e-commerce w Europie, gdzie adopcja handlu internetowego gwałtownie rośnie.
- •Paack, założona w 2015 roku, wnosi 82 centra przeładunkowe i ponad 5 000 aktywnych punktów odbioru na Półwyspie Iberyjskim oraz sześć miejskich stacji dostaw we Francji.
- •Transakcja wpisuje się w strategię Grupy CMA CGM mającą na celu ograniczenie zależności od frachtu oceanicznego poprzez inwestycje w dywersyfikację logistyczną, co odzwierciedla podobne kroki podjęte przez Maersk i MSC.
Ceva Logistics zakończyła przejęcie firm kurierskich Paack Iberia i Paack France, integrując je z Colis Privé, swoją europejską spółką zależną zajmującą się dostawami paczek ostatniej mili. Transakcja, ogłoszona po raz pierwszy pod koniec czerwca, została sfinalizowana w zeszłym tygodniu.
Około 490 pracowników dołączy do Colis Privé w ramach transakcji. Przejęcie ma na celu wzmocnienie krajowej sieci dostaw firmy we Francji oraz otwarcie operacji w Hiszpanii i Portugalii — dwóch najszybciej rozwijających się rynkach e-commerce w Europie, gdzie penetracja handlu internetowego historycznie ustępowała krajom Europy Północnej, ale w ostatnich latach gwałtownie przyspiesza.
Ceva Logistics, globalna firma zajmująca się zarządzaniem łańcuchem dostaw z siedzibą w Marsylii we Francji, jest częścią Grupy CMA CGM, jednego z największych na świecie konglomeratów zajmujących się transportem kontenerowym i logistyką. CMA CGM przejęła Ceva Logistics w 2019 roku w ramach szerszej strategii ekspansji w zakresie kompleksowych usług logistycznych.
Paack, założona w 2015 roku, prowadzi rozbudowaną infrastrukturę dostaw obsługującą detalistów na Półwyspie Iberyjskim. Jej sieć obejmuje 82 centra przeładunkowe i ponad 5 000 aktywnych punktów odbioru, oferując zarówno dostawy do domu, jak i dostawy do punktów odbioru. Model oparty na punktach odbioru staje się w Europie coraz powszechniejszy, ponieważ operatorzy dążą do obniżenia kosztów nieudanych dostaw i oferowania konsumentom większej elastyczności. We Francji Paack prowadzi sześć miejskich stacji dostaw.
Colis Privé, z siedzibą w obszarze metropolitalnym Aix-Marsylia-Prowansja, zarządza krajową siecią 56 hubów sortowniczych i centrów operacyjnych, zatrudniając około 5 000 kurierów obsługujących codzienne dostawy paczek w całej Francji. Firma obsługuje wiodące francuskie i międzynarodowe platformy e-commerce oraz utrzymuje operacje w Belgii i Luksemburgu.
W 2025 roku Colis Privé przejęła MIPI, operatora dostaw z ponad 300 kierowcami, co wzmocniło jej pokrycie głównych obszarów metropolitalnych Francji. Integracja aktywów Paack stanowi dalszy krok w skalowaniu możliwości Colis Privé, aby sprostać rosnącym wolumenom paczek napędzanym przez ciągły wzrost e-commerce w Europie Południowej.
CMA CGM inwestuje w dywersyfikację logistyczną i medialną w ramach strategii zmniejszenia zależności od swojego podstawowego biznesu frachtu oceanicznego. Inne duże grupy transportu kontenerowego, w tym Maersk i MSC, w ostatnich latach podobnie rozszerzyły działalność na logistykę lądową i realizację zamówień e-commerce. Ekspansja Colis Privé wpisuje się w ten szerszy kierunek korporacyjny, pozycjonując grupę do bardziej bezpośredniej konkurencji z ugruntowanymi europejskimi operatorami paczkowymi w rosnącym segmencie dostaw ostatniej mili, gdzie krajowi operatorzy pocztowi, tacy jak hiszpańska Correos i portugalska CTT, tradycyjnie działają obok globalnych integratorów takich jak DHL i UPS.
