Od 8 września amerykańskie towary o wartości około 20 miliardów dolarów zostaną objęte kanadyjskimi cłami odwetowymi do 50%. Środki te są odpowiedzią na 50-procentowe cła, które Waszyngton nałożył na kanadyjskie towary 22 sierpnia. Odnowione zainteresowanie Kanadą ze strony prezydenta USA Donalda Trumpa nie powinno dziwić, zważywszy że w lipcu Waszyngton odmówił przedłużenia umowy handlowej USA–Meksyk–Kanada.

Przez cztery dekady kanadyjskie życie gospodarcze opierało się na założeniu, że dostęp do rynku amerykańskiego jest stały, a nie zmienny. To założenie już nie obowiąguje, niezależnie od tego, czy cła pozostaną na dłużej. Gdzie więc Kanadyjczycy powinni szukać kolejnych możliwości? Odpowiedzią jest Azja — pod warunkiem że obie strony przezwyciężą wzajemną niewiedzę.

Pivot tam, gdzie ma sens

W pierwszej połowie 2026 roku Stany Zjednoczone były celem szacunkowo 65% kanadyjskiego eksportu towarów i usług, w porównaniu z około 75% w 2024 roku. Jednak większość tej zmiany dotyczyła niewielu surowców, takich jak ropa naftowa, złoto i skroplony gaz ziemny. Unia Europejska i Chiny przyciągnęły po około 5% kanadyjskiego eksportu.

Żaden pojedynczy rynek nie zastąpi Stanów Zjednoczonych, co oznacza, że kanadyjskie firmy będą musiać jednocześnie rozwijać wiele mniejszych rynków. Wysiłek ten będzie się opłacał: jeśli Kanada będzie sprzedawać do kilku dużych, rosnących rynków opartych na prawie, następna jednostronna decyzja Waszyngtonu będzie mogła być traktowana jako uciążliwość, a nie zagrożenie kryzysowe.

Nie zaczynanie od zera

Podwaliny pod ekspansję Kanady w Azji zostały już położone. Japonia i Korea Południowa to bezpośrednie priorytety — ze względu na ich siłę nabywczą, silne praworządność i istniejące już więzi z Kanadą. Duża część handlu Kanady z Japonią i Koreą jest już wolna od ceł lub wkrótce będzie — Kanada zawarła dwustronną umowę o wolnym handlu z Koreą Południową w 2015 roku, swoją pierwszą z rynkiem azjatyckim, a zniesienie ceł w handlu z Japonią wynika w dużej mierze z członkostwa w Porozumieniu Transpacyficznym (CPTPP), do którego Kanada przystąpiła w momencie jego wejścia w życie w 2018 roku. Kanada dostarcza Korei i Japonii energię oraz produkty rolne, podczas gdy Japonia i Korea zapewniają baterie, półprzewodniki, maszyny oraz moce stoczniowe. Podobne korzyści oferuje również Tajwan — Ramowa Umowa o Współpracy Handlowej Tajwan–Kanada czeka na podpisanie.

W eksporcie Kanady do Azji przoduje energia, czemu sprzyjają azjatyckie inwestycje. LNG Canada, pierwszy duży kanadyjski terminal eksportowy skroplonego gazu ziemnego, jest wspierany przez Petronas, Korea Gas, Mitsubishi i PetroChina i już dostarcza produkty do krajów w całej Azji.

Według Kanadyjskiego Regulatora Energii (CER) eksport ropy naftowej do krajów innych niż Stany Zjednoczone osiągnął w 2025 roku wartość 10 miliardów dolarów, przy średniej około 430 000 baryłek dziennie — w porównaniu z praktycznie zerem przed 2024 rokiem. Ekspansja ta nastąpiła po uruchomieniu przepustowości rurociągów do zachodniego wybrzeża Kanady, co po raz pierwszy pozwoliło na dostarczanie dużych ilości ropy do portów nad Pacyfikiem. Sprzedaż nie zwalnia tempa: eksport ropy z Alberty do Chin i Korei Południowej wzrósł odpowiednio o 122% i 227% w pierwszych czterech miesiącach 2026 roku. Te przepływy energetyczne przekraczają Pacyfik bez przechodzenia przez jakikolwiek sporny punkt węzłowy.

Inne sektory, które mogą zyskać na zwrocie ku Azji, to żywność przetworzona, produkty leśne, aluminium, maszyny oraz usługi dostarczane cyfrowo. Azja Południowo-Wschodnia jest ważnym obszarem wzrostu dla tych sektorów. Wietnam, Malezja i Singapur są partnerami w ramach CPTPP: Wietnam oferuje wzrost i popyt przemysłowy; Malezja daje możliwości w przemyśle i żywności przetworzonej; a Singapur jest cenny zarówno jako baza regionalna, jak i jako zaawansowany rynek docelowy, szczególnie dla niszowych produktów spożywczych i technologicznych.

Największe rynki regionu stwarzają kolejne możliwości. Indie i Indonezja to rynki o wysokim wzroście i podwyższonych taranch, obiecujące popyt na maszyny, technologie przemysłowe, infrastrukturę i specjalistyczne komponenty. Chiny natomiast pozostaną dla Kanady rynkiem selektywnym — zarówno pod względem importu, jak i eksportu — ze względu na wrażliwości związane z bezpieczeństwem narodowym i nadmierną zdolnością produkcyjną. Poza ropą handel Kanady z Chinami będzie się prawdopodobnie koncentrował na mniej wrażliwych obszarach, takich jak celuloza, papier, materiały przemysłowe i dobra konsumpcyjne premium.

Barierą jest wiedza — po obu stronach

Przeszkodą nie jest dostęp do rynków. Kanada i Azja mają już umowy handlowe, wyspecjalizowane agencje, wspólne rady biznesowe i izby handlowe potrzebne do ułatwienia przepływu towarów i usług. Mimo tego wsparcia zbyt mało przedsiębiorców — po obu stronach Pacyfiku — wie, co dzieje się po drugiej stronie.

Badanie Instytutu Angusa Reida dla Kanadyjskiej Fundacji Azji Pacyficznej wykazało, że 73% Kanadyjczyków deklaruje, że wie niewiele lub nic o Korei Południowej, 82% mówi to samo o Singapurze, a 90% o Malezji. Jednocześnie 78% popierało członkostwo Kanady w CPTPP — Kanadyjczycy popierają umowę, nie wiedząc praktycznie nic o krajach, które ją zawarły.

Obraz po drugiej stronie jest równie słaby. W badaniu Kadin Business Pulse przeprowadzonym wśród 276 indonezyjskich firm 84% respondentów zadeklarowało, że nigdy nie słyszało o umowie o wolnym handlu między Indonezją a Kanadą lub wie o niej bardzo niewiele. Wiele osób nie było świadomych, że Kanada ma umowę preferencyjną z ich krajem, a wśród tych, którzy o niej wiedzieli, interpretacje jej zakresu znacznie się różniły. Kanadyjska Fundacja Azji Pacyficzna relacjonuje podobne historie ze strony sektora prywatnego w Wietnamie, zwłaszcza poza branżą produkcji technologicznej.

Nie można skorzystać z preferencji, których się nie rozumie. Zadaniem na dziś jest przekonanie setek tysięcy kanadyjskich i azjatyckich firm, że to właściwy moment, aby się poznać. Rządy mogą zrobić tylko tyle; sektor prywatny po obu stronach musi sam się edukować, podróżować i testować rynki oraz produkty. Umowy handlowe i struktury instytucjonalne istnieją, aby wspierać tę dywersyfikację, ale to firmy muszą zrobić pierwszy krok.

Opinie wyrażone w tekstach publicystycznych na Fortune.com są wyłącznie poglądami ich autorów i niekoniecznie odzwierciedlają opinie i przekonania Fortune.

Barrett Bingley jest dyrektorem regionalnym ds. Azji Kanadyjskiej Fundacji Azji Pacyficznej, z siedzibą w Singapurze. Wcześniej był starszym doradcą politycznym kanadyjskich ministrów spraw zagranicznych i handlu.

Ten artykuł pierwotnie ukazał się na Fortune.com (źródło).