Brompton Bicycle pozywa przed High Court byłego doradcę AAB o niedbałość zawodową
Najważniejsze informacje
- •Brompton Bicycle wytoczyła przed High Court powództwo o niedbałość zawodową przeciwko byłym doradcom: AAB Business & Tax Advisory LLP, AAB Customs i Woodward Trade Consulting.
- •Pozew wniosła kancelaria HFW do Commercial Court, który co do zasady oczekuje roszczeń o wartości ponad 3 mln funtów.
- •AAB zakończyła współpracę z Brompton w styczniu 2024 r., a Woodward Trade Consulting, prowadzona przez Paula Woodwarda, została rozwiązana w czerwcu 2025 r., po tym jak Woodward pełnił w AAB funkcję starszego konsultanta celnego od sierpnia 2022 r. do lutego 2024 r.
- •Aby wygrać sprawę, Brompton musi wykazać, że jej byli doradcy mieli wobec niej obowiązek starannego działania, naruszyli go, a naruszenie to spowodowało wymierne straty finansowe.
- •Spór jest na wczesnym etapie, a szczegóły dotyczące kwestionowanego doradztwa i dochodzonych strat mają się wyjaśnić w miarę wymiany pism procesowych.

Producent rowerów składanych Brompton Bicycle zamierza pozwać swojego byłego doradcę księgowego i podatkowego — grupę AAB — o niedbałość zawodową, jak ujawnia City AM.
Według dokumentów sądowych spółka Brompton, mająca siedzibę w Londynie, wszczęła postępowanie przed High Court przeciwko firmie doradczej z siedzibą w Szkocji. Jako pozwani figurują AAB Business & Tax Advisory LLP, AAB Customs oraz Woodward Trade Consulting. AAB, wywodząca się z aberdeńskiego biura rachunkowego Anderson Anderson & Brown, w ostatnich latach rozwinęła się dzięki serii przejęć średniej wielkości firm księgowych i doradczych w całej Wielkiej Brytanii i Irlandii.
AAB Business & Tax Advisory to podmiot odpowiedzialny za ogólne usługi doradztwa biznesowego, księgowego i podatkowego w ramach AAB. Około czasu brexitu AAB rozszerzyła swoje usługi w zakresie ceł i handlu międzynarodowego, uruchamiając AAB Customs — podmiot odpowiedzialny za doradztwo celne, podatki pośrednie oraz konsultacje w zakresie handlu światowego. Ta ekspansja zbiegła się w czasie z największą od dekad przebudową handlu między Wielką Brytanią a UE: po zakończeniu okresu przejściowego brexitu w grudniu 2020 r. towary przemieszczające się między Brytanią a blokiem podlegały zgłoszeniom celnym i kontrolom reguł pochodzenia, które nie obowiązywały wewnątrz jednolitego rynku, co zwiększyło popyt brytyjskich importerów i eksporterów na usługi doradztwa celnego i handlowego.
Spółka Woodward Trade Consulting, zarządzana przez Paula Woodwarda, została rozwiązana w czerwcu 2025 r. W tym okresie Woodward pełnił również funkcję starszego konsultanta celnego w AAB — od sierpnia 2022 r. do lutego 2024 r.
Według ustaleń City AM, AAB zakończyła współpracę z Brompton Bicycle w styczniu 2024 r. Choć szczegóły sprawy nie są jeszcze znane, widnieje ona jako roszczenie z tytułu niedbałości zawodowej, wniesione przez prawników Brompton z kancelarii HFW z siedzibą w City.
Pozew trafił do Commercial Court — wyspecjalizowanego sądu działającego w ramach High Court, zajmującego się sprawami złożonymi i o wysokiej wartości. Podczas gdy ogólny próg wartościowy dla High Court wynosi 100 tys. funtów, Commercial Court co do zasady oczekuje roszczeń o wartości ponad 3 mln funtów. Aby wygrać sprawę, Brompton będzie musiała wykazać, że jej byli doradcy mieli wobec niej obowiązek starannego działania, że obowiązek ten naruszyli oraz że naruszenie to spowodowało wymierne straty finansowe — standardowe przesłanki roszczeń o niedbałość zawodową w Anglii i Walii.
Brompton Bicycle, założona w 1976 r. przez inżyniera Andrew Ritchiego, to jeden z najbardziej znanych brytyjskich producentów rowerów — swoje składane rowery projektuje i wykonuje ręcznie w fabryce w Greenford na zachodzie Londynu. Kompaktowa, składana konstrukcja od dawna kojarzona jest z miejskimi dojazdami do pracy zarówno w Wielkiej Brytanii, jak i za granicą, a firma pozostaje jednym z zaledwie kilku producentów rowerów na dużą skalę, którzy nadal produkują w Brytanii.
Spór znajduje się na wczesnym etapie, a treść zarzutów — w tym to, jakich obszarów doradztwa dotyczą i jakie straty są dochodzone — powinna się wyjaśnić w miarę wymiany pism procesowych. O komentarz poproszono AAB, pana Woodwarda, HFW oraz Brompton Bicycle.
Źródło: City AM