Przed zapowiedzianym na 12 października bezterminowym strajkiem Amalgamated Union of App-based Transporters of Nigeria (AUATON) firma przewozowa Bolt wzywa do dialogu ze związkiem pracowników aplikacji, aby osiągnąć rzeczywisty postęp. Stanowisko firmy zostało przekazane Technext w komunikacie.

Bolt poinformował, że odnotował obawy zgłoszone przez Radę Stanu Lagos AUATON dotyczące zarobków kierowców, kosztów działalności, opłat platformowych, przejrzystości i warunków pracy. Firma zaznaczyła, że dostrzega presję ekonomiczną, na jaką narażeni są kierowcy, i rozumie znaczenie utrzymania zrównoważonego środowiska, w którym kierowcy mogą dalej zarabiać i skutecznie działać.

Komentując zaplanowane rozmowy, szefowa działu regulacji i polityki Bolt w Afryce, Weyinmi Aghadiuno, powiedziała, że ponieważ kierowcy stanowią trzon ekosystemu przewozów, firma dostrzega realia ekonomiczne, w których funkcjonują.

„Traktujemy zgłaszane obawy poważnie i wierzymy, że najlepszą drogą naprzód jest konstruktywny, otwarty i nastawiony na rozwiązania dialog. Naszym celem jest słuchanie, zrozumienie problemów i znalezienie praktycznych sposobów na poprawę doświadczeń kierowców, przy jednoczesnym zapewnieniu, że przewozy pozostaną bezpieczne, niezawodne i dostępne dla wszystkich. Zobowiązujemy się do budowania zrównoważonego ekosystemu, w którym kierowcy, pasażerowie i platformy będą mogli się rozwijać”, powiedziała.

Bolt wyraził ponadto przekonanie, że konstruktywny dialog jest najskuteczniejszym sposobem na zajęcie się obawami, znalezienie praktycznych rozwiązań i wzmocnienie relacji między kierowcami a platformami, na których pracują.

„W tym duchu Bolt zobowiązuje się do spotkania z AUATON i przedstawicielami kierowców przy okrągłym stole na początku przyszłego tygodnia, aby wysłuchać ich obaw, wymienić stanowiska i zbadać praktyczne obszary dalszej współpracy. Podchodzimy do tych rozmów w dobrej wierze, ze wspólnym interesem, jakim jest bezpieczny, niezawodny i ekonomicznie zrównoważony ekosystem przewozów”, oświadczyła firma.

Zapowiedziane zablokowanie Bolta i inDrive przez AUATON

Jak wcześniej informował Technext, AUATON ogłosiła bezterminowy strajk od 12 października, który doprowadzi do zablokowania aplikacji Bolt i inDrive w Lagos. Akcja ma nie tylko przyciągnąć ogromną uwagę do losu kierowców e-hailing i innych pracowników aplikacji, ale także doprowadzić do rozmów dwie największe aplikacje w kraju, Bolt i inDrive.

Związek wskazał, że rosnące koszty operacyjne, zobowiązania związane z finansowaniem pojazdów, wydatki na paliwo, koszty serwisu, ubezpieczenia, abonamenty za internet, opłaty rządowe i inne codzienne wydatki wywierają ogromną presję finansową na kierowców. Firmy aplikacyjne odmówiły jednak dostosowania istniejących struktur taryf i prowizji do tych realiów, co budzi poważne obawy o trwałość tego zawodu.

Związek domaga się zatem rewizji taryf odzwierciedlających panujące realia gospodarcze i rzeczywiste koszty eksploatacji pojazdu, a także znacznej redukcji prowizji, docelowo do maksymalnie 10 proc., poddanej negocjacjom, wraz z przejrzystym wyjaśnieniem wszelkich dodatkowych opłat lub potrąceń.

Struktury taryf i prowizji decydują o tym, jak zarobki z przewozów dzielone są między kierowców i platformy, dlatego znajdują się w centrum żądań związku. Ponieważ Bolt i inDrive to dwie największe aplikacje w kraju, spór bezpośrednio dotyczy zarówno zarobków kierowców, jak i mobilności pasażerów w Lagos.

Uznając obawy kierowców, Bolt stwierdził, że rzeczywisty postęp wynika z otwartej komunikacji, wzajemnego zrozumienia i rozwiązań uwzględniających interesy kierowców, pasażerów i całego ekosystemu mobilności. Firma wezwała również kierowców, aby przed rozmowami nie odkładali pracy.

„W miarę postępu rozmów zachęcamy kierowców, aby nadal świadczyli usługi pasażerom, podczas gdy my pracujemy nad konstruktywną drogą naprzód. Bolt pozostaje zaangażowany w swoją społeczność kierowców i we wzmacnianie partnerstwa, które wspiera mobilność w całym Lagos”, oświadczyła firma.

Uwagi skupiają się teraz na okrągłym stole zaproponowanym przez Bolta na początku przyszłego tygodnia oraz na tym, czy przyniesie on ruch w kwestii taryf i prowizji przed terminem strajku wyznaczonym przez związek na 12 października.