GSBN powołała BIMCO do swojego zarządu, pogłębiając współpracę na rzecz bezpapierowego handlu
Najważniejsze informacje
- •GSBN powołała BIMCO, jedną z największych międzynarodowych organizacji żeglugowych, do swojego zarządu.
- •Powołanie buduje na wieloletniej współpracy na rzecz rozwoju elektronicznych konosamentów i standardów branżowych.
- •Co roku na całym świecie fizycznie wymienia się ponad 45 milionów papierowych konosamentów.
- •ISO 5909 ustanowiła wspólne ramy umożliwiające spójne przyjęcie eBL w segmentach kontenerowym, masowym i specjalistycznym.
- •Elektroniczne przekazywanie eBL bankom może przyspieszyć i zwiększyć bezpieczeństwo obsługi akredytyw oraz inkasa dokumentowego.

Global Shipping Business Network (GSBN), neutralne, nie nastawione na zysk konsorcjum umożliwiające bezpapierowy, dostępny i zrównoważony handel światowy, ogłosiło powołanie BIMCO do swojego zarządu.
BIMCO, założona w 1905 roku, jest jedną z największych międzynarodowych organizacji żeglugowych, reprezentującą armatorów, operatorów, zarządzających, brokerów i agentów w całej branży morskiej, od dawna aktywnie uczestniczy w opracowywaniu standardowych kontraktów i klauzul stosowanych w żegludze światowej.
Powołanie buduje na wieloletniej współpracy GSBN i BIMCO na rzecz przyjęcia elektronicznych konosamentów (eBL), rozwoju standardów branżowych i przyspieszenia bezpapierowego handlu w skali globalnej.
Co roku na całym świecie fizycznie wymienia się ponad 45 milionów papierowych konosamentów, aby ułatwiać handel międzynarodowy. Organizacje branżowe, w tym Digital Container Shipping Association (DCSA), wyznaczyły cele skalowania przyjęcia eBL w przewozach kontenerowych, a wraz ze wzrostem znaczenia tego trendu wspólne standardy i interoperacyjność stają się coraz ważniejsze dla upowszechnienia eBL w szerszym ekosystemie morskim.
Wprowadzenie normy ISO 5909 oznaczyło ważny krok naprzód dla branży, ustanawiając wspólne ramy dla elektronicznych konosamentów. GSBN ściśle współpracowała z organizacjami, w tym BIMCO i innymi podmiotami, aby wspierać rozwój i przyjmowanie standardów umożliwiających spójne stosowanie eBL w różnych segmentach żeglugi, w tym kontenerowej, masowej i specjalistycznej.
Ma to szczególne znaczenie dla handlu masowego i surowcami, gdzie transakcje często opierają się na finansowaniu handlu. Umożliwienie elektronicznego przekazywania eBL bankom wraz z towarzyszącymi dokumentami handlowymi może pomóc w połączeniu przepływów pracy żeglugowej i finansowej, ograniczyć zależność od fizycznej wymiany oryginalnych dokumentów oraz wspierać szybszą, bezpieczniejszą i bardziej wydajną obsługę akredytyw i inkasa dokumentowego.
Bertrand Chen, dyrektor generalny GSBN, oświadczył: „Przejście na bezpapierowy handel zależy od zaufanej współpracy, wspólnych standardów i szerokiego udziału branży. Wprowadzenie ISO 5909 stanowi ważny kamień milowy w zwiększaniu interoperacyjności i zaufania do elektronicznej dokumentacji handlowej. BIMCO była ważnym partnerem w tej drodze i cieszymy się, że możemy pogłębić naszą współpracę, wspólnie przyspieszając przyjęcie eBL w branży morskiej.”
Grant Hunter, dyrektor ds. cyfrowych BIMCO, oświadczył: „W miarę przyspieszania digitalizacji dokumentacji coraz większe znaczenie będzie miało dostosowanie branży do standardów i interoperacyjności. Z niecierpliwością oczekujemy zacieśniania współpracy z GSBN i jej partnerami ekosystemu, aby wspierać praktyczną, opartą na standardach cyfryzację żeglugi światowej.”
Szeroka reprezentacja BIMCO w sektorze morskim, obejmująca żeglugę masową, tankowcową, kontenerową i specjalistyczną, uzupełnia misję GSBN, jaką jest umożliwienie bezpapierowego handlu w szerszym ekosystemie handlu światowego.
Źródło: Global Shipping Business Network (GSBN)