BIMCO wątpi, czy IMO zdoła uzgodnić ramy zerowej emisji netto do grudnia
Najważniejsze informacje
- •Grupa robocza IMO poczyniła niewielkie postępy w kierunku konsensusu w sprawie ram zerowej emisji netto podczas wrześniowego spotkania.
- •Państwa członkowskie nadal są podzielone między dwu- i jednopoziomową strukturą intensywności paliwowej gazów cieplarnianych.
- •Rządy nie uzgodniły, czy ramy powinny generować środki finansowe ani w jaki sposób ewentualne środki miałyby być przeznaczane.
- •Grupa robocza spotka się ponownie przed MEPC 85, a wcześniej oczekiwane są nowe propozycje i negocjacje dwustronne.
- •BIMCO przewiduje, że rozmowy będą kontynuowane po MEPC 85, potencjalnie do 2027 roku.
BIMCO wyraziło wątpliwości, czy Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) będzie miała wystarczająco dużo czasu, aby sfinalizować nowe lub zmienione ramy zerowej emisji netto (NZF) podczas grudniowego posiedzenia Komitetu Ochrony Środowiska Morskiego (MEPC) 85.
Międzyposiedzeniowa grupa robocza IMO ds. ograniczenia emisji gazów cieplarnianych z żeglugi spotkała się w Londynie w dniach 1–4 września. Według BIMCO spotkanie „w niewielkim stopniu przyczyniło się do wypracowania konsensusu” w głównych obszarach sporu między państwami członkowskimi.
Jedną z nierozstrzygniętych kwestii jest trajektoria intensywności paliwowej gazów cieplarnianych (GFI) w ramach. Państwa członkowskie nadal różnią się w ocenie, czy NZF powinny zachować strukturę dwupoziomową, czy przyjąć podejście jednopoziomowe podobne do unijnego rozporządzenia FuelEU Maritime. Pozostaje to kluczową kwestią projektową dotyczącą sposobu, w jaki ramy określałyby wymogi emisyjne dla żeglugi.
Rządy nie zgadzają się również co do tego, czy ramy powinny generować środki finansowe, a jeśli tak, to w jaki sposób środki te powinny być wykorzystywane. Spór wykracza więc poza trajektorię emisji określoną w ramach i obejmuje także rolę powiązanego mechanizmu finansowego.
„Pojawiały się sporadyczne oznaki gotowości do kompromisu” – stwierdziło BIMCO, dodając jednak, że kompromisy pozostawały „nadal zbyt mało szczegółowe i potrzebne są dalsze prace”.
Grupa robocza ma ponownie spotkać się w tygodniu poprzedzającym grudniowe posiedzenie MEPC 85. BIMCO oczekuje, że w międzyczasie państwa członkowskie przedstawią nowe propozycje i będą dążyć do zawarcia dwustronnych porozumień w kluczowych kwestiach.
„Dlatego wątpliwe jest, czy podczas MEPC 85 w pierwszym tygodniu grudnia będzie wystarczająco dużo czasu, aby mogły powstać nowe lub zmienione ramy” – stwierdziło BIMCO.
Organizacja branżowa podkreśliła jednak, że MEPC 85 nie będzie oznaczać końca procesu negocjacyjnego. „Negocjacje będą kontynuowane do 2027 roku i z czasem może zapanować konsensus” – stwierdziło BIMCO.
