BetterSea uruchamia agenta AI Stylianos do usprawnienia obsługi zgodności z przepisami dotyczącymi emisji w żegludze
Najważniejsze informacje
- •Stylianos to agent AI osadzony w istniejącej platformie zgodności morskiej BetterSea, który może szacować koszty zgodności, porównywać ścieżki regulacyjne i pozyskiwać oferty dla nadwyżek FuelEU oraz transakcji ETS.
- •Agent działa w modelu human-in-the-loop, w którym może rekomendować i przygotowywać działania, ale nie może wykonywać żadnych transakcji bez wyraźnego przeglądu i zatwierdzenia przez użytkownika.
- •Operatorzy żeglugowi mierzą się z nakładającymi się obowiązkami emisyjnymi wynikającymi z EU ETS rozszerzonego na żeglugę w styczniu 2024 r., FuelEU Maritime obowiązującego od stycznia 2025 r., UK ETS oraz krajowych podatków węglowych w Dżibuti i Gabonie.
- •BetterSea podaje, że jej modele AI nie są trenowane na danych klientów, aby zachować poufność informacji dotyczących statków, operacji i działalności handlowej.
- •Stylianos jest dostępny natychmiast na platformie BetterSea bez dodatkowych kosztów dla obecnych użytkowników.
Platforma zgodności morskiej BetterSea ogłosiła uruchomienie Stylianos, agenta AI zaprojektowanego do przejęcia analitycznej pracy związanej z rosnącymi obowiązkami zgodności emisji w żegludze.
Otoczenie regulacyjne napędzające ten popyt szybko się zaostrza. UE rozszerzyła swój system handlu emisjami, aby objąć emisje CO₂ z transportu morskiego od stycznia 2024 r., a FuelEU Maritime — które ogranicza intensywność gazów cieplarnianych energii wykorzystywanej przez statki zawijające do portów UE — weszło w życie w styczniu 2025 r. W połączeniu z UK ETS oraz pojawiającymi się krajowymi podatkami węglowymi, takimi jak te w Dżibuti i Gabonie, ramy te stworzyły nakładające się, a czasem wzajemnie oddziałujące obowiązki, które operatorzy statków muszą oceniać jednocześnie.
W odróżnieniu od samodzielnego chatbota, Stylianos działa w środowisku danych istniejącej platformy BetterSea, prowadząc użytkowników od początkowego pytania dotyczącego zgodności do przygotowanego działania, jak podaje spółka.
Użytkownicy mogą zlecić agentowi oszacowanie kosztów zgodności dla konkretnych statków lub scenariuszy rejsów w ramach wielu reżimów regulacyjnych, w tym FuelEU Maritime, EU ETS, UK ETS oraz podatków węglowych wprowadzonych przez Dżibuti i Gabon. Agent może także porównywać ścieżki zgodności, identyfikować optymalne składy pooli oraz pozyskiwać oferty na nadwyżki FuelEU i transakcje ETS za pośrednictwem marketplace BetterSea. Ponadto Stylianos może przeprowadzać kontrole zgodności obejmujące ocenę ryzyka kontrahenta.
BetterSea podkreśla, że system opiera się na modelu human-in-the-loop. Agent może analizować, rekomendować, przygotowywać i pozyskiwać informacje, ale nie realizuje transakcji bez wyraźnego przeglądu i zatwierdzenia przez użytkownika. Spółka dodaje również, że jej modele AI nie są trenowane na danych klientów, co zapewnia poufność informacji dotyczących statków, operacji i spraw handlowych.
"Shipping companies are dealing with more compliance data, more regulations, and more execution steps than ever before, on top of their day-to-day workload," said Maximilian Schroer, co-CEO of BetterSea, in a statement accompanying the launch. "We want users to be able to ask a straightforward question about a vessel or voyage and in minutes move from understanding their exposure to evaluating the best strategy and preparing execution within the same platform."
Dr Gordana Ilic, druga współprezeska BetterSea, zwróciła uwagę na różnicę między podejmowaniem decyzji wspomaganym przez AI a podejmowaniem decyzji przez AI. "The important distinction for us is that AI supports decision-making without removing control from the user," she said. "This gives teams the speed of AI while preserving the oversight required for executing compliance."
Stylianos jest już dostępny na platformie BetterSea bez dodatkowych kosztów dla użytkowników.
Ship & Bunker News Team To contact the editor responsible for this story email us at [email protected]
